英飞凌HYPERRAM™ 3.0存储芯片与Autotalks第三代芯片组搭配,共同赋能新一代汽车V2X应用
【2023 年 6 月 30 日,德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司和Autotalks于日前宣布,双方将展开合作,共同为新一代V2X(车联网)应用提供解决方案。英飞凌将在此次合作中提供车规级HYPERRAM™ 3.0存储芯片,以支持Autotalks的TEKTON3和SECTON3 V2X参考设计。
TEKTON3是一款完全集成的V2X SoC芯片,专门用于支持基于车联网的驾驶操作。V2X使得车辆与车辆之间以及车辆与周边环境之间能够进行相互通信,最终提高道路交通的安全性。并发的双频段无线电技术和完整的V2X软件技术实施通常需要外部存储器来管理调制解调器和应用需求。HYPERRAM可满足外部存储器对成本、功率密度和性能的要求,是首屈一指的存储芯片。
英飞凌提供的HYPERRAM 3.0器件,具有16位 HYPERBUS接口,可实现800 MBps的传输速率,进一步提升了英飞凌HYPERRAM系列产品的吞吐量。HYPERRAM 3.0器件符合车规级标准,能够满足TEKTON3的数据处理需求,是理想的扩展存储解决方案。
Autotalks研发副总裁Amos Freund表示:“英飞凌的HYPERRAM存储芯片和NOR闪存是我们最新一代V2X SoC产品的理想搭档。我们十分高兴能与存储芯片和车用芯片市场的领导者英飞凌携手合作,共同打造先进的V2X产品,从而帮助OEM厂商创建有针对性的V2X解决方案。”
英飞凌科技生态系统市场营销高级总监Patrick Le Bihan表示:“未来五年,全球V2X市场的年复合增长率预计将超过30%,所以此次与Autotalks的合作可谓恰逢其时。我们的HYPERRAM存储芯片和NOR闪存与Autotalks的SoC产品无缝协作,能够为客户带来高能效、低成本、高性能的解决方案。我们十分高兴能与领先的V2X设备提供商Autotalks合作,并且期待着双方在未来能够持续合作。”
供货情况
英飞凌HYPERRAM 3.0产品现已上市。
关键字:英飞凌 存储芯片 Autotalks 芯片组
引用地址:
英飞凌HYPERRAM™ 3.0存储芯片与Autotalks第三代芯片组搭配
推荐阅读最新更新时间:2024-11-04 19:54
贸泽开售英飞凌CYW20822 AIROC低功耗蓝牙模块,为多项应用提供高效无线连接
贸泽开售英飞凌CYW20822 AIROC低功耗蓝牙模块 为多项应用提供高效无线连接 2024年3月25日 – 提供超丰富半导体和电子元器件™的业界知名新品引入 (NPI) 代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起开售英飞凌CYW20822 AIROC™低功耗蓝牙模块。 CYW20822模块结构紧凑,支持低功耗蓝牙长距离 (LE-LR) 功能,可实现无缝集成并提高性能。CYW20822模块出色地结合了低功耗和高性能,提供可实现成本优化的无线连接解决方案,可支持各种低功耗蓝牙长距离用例,包括工业物联网 (IIoT) 应用、智能家居、资产跟踪、信标和传感器,以及医疗设备。 贸泽供应的英飞凌CYW
[网络通信]
英飞凌推出 Semper™ Secure 解决方案
收购赛普拉斯半导体公司(Cypress Semiconductor Corp.)助力 英飞凌 科技公司(Infineon Technologies Company)提升存储技术能力。英飞凌日前宣布推出Semper Secure,进一步拓展其屡获认可的 Semper NOR 闪存系列。Semper Secure 基于Semper NOR 闪存强大的智能存储架构,是首款能够在单个 NOR 闪存设备中兼顾信息安全和功能安全的存储解决方案,为最前沿的智能网联汽车、工业应用及通信系统提供所需的信息安全、功能安全和可靠性。 联网系统的不断普及对系统安全性提出了更高的要求,Semper Secure NOR 闪存能够满足严苛需求,保护关键系
[汽车电子]
美光业绩远超分析师预期:得益于存储芯片涨价
新浪科技讯 北京时间3月24日上午消息,由于供应趋紧和需求旺盛导致存储芯片价格上升,美光科技预计当前季度的营收和利润远超分析师预期。该公司第二财季利润也超出分析师预期,促使其股价在周四盘后交易中大涨9.4%。 由于各大企业都在争相开发体积更小、效率更高的芯片,引发了供应瓶颈,但与此同时,智能手机、人工智能、无人驾驶汽车和物联网的数据存储需求却在飙升,导致全球存储芯片制造商正在经历分析师所谓的“超级周期”。 美光科技周四表示,该公司的DRAM芯片第二季度涨价21%,此前一个季度已经涨价5%。 DRAM芯片大约占到美光科技上季度营收的64%。 与此同时,该公司的NAND芯片业务也表现不俗,把握了智能手机的存储容量的爆发
[手机便携]
是德科技宣布为 Autotalks 安全连接车辆芯片组的射频校准和验证提供测试支持
• 基于软件的解决方案,助力尖端蜂窝车联网芯片组自动完成复杂的校准和验证测试 • 为汽车网络接入设备模块制造商和远程信息处理控制单元制造商提供现成、省时的解决方案 是德科技(Keysight Technologies, Inc.)日前宣布, 其 PathWave Test Executive for Manufacturing Developer 版本开始支持 Autotalks 蜂窝车联网(LTE V2X)芯片组和专用短程通信(DSRC)芯片组的自动射频校准和验证测试 。这些芯片组通常用于远程信息处理控制单元(TCU)。TCU 是控制互联车辆之间的无线跟踪、诊断和通信的嵌入式车载系统。 是德科技宣布为 Auto
[物联网]
英飞凌TRENCHSTOP™ IGBT7系列新增新武器—电流额定值模块
英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)为其1200 V TRENCHSTOP™ IGBT7系列推出新的电流额定值模块。这使得Easy 1B和2B产品系列更趋完备,现在可通过结合最新的芯片技术,以PIM拓扑实现高达11 kW的功率解决方案,或以六单元拓扑实现高达22 kW的功率解决方案。客户可以这样选择:要么用IGBT7技术替换IGBT4来提高使用Easy 2B模块的系统功率,要么在特定情况下用Easy 1B IGBT7替换Easy 2B IGBT4,减小获得相同功率所需的占板面积。与之前推出的TRENCHSTOP IGBT7 Easy模块一样,新的电流额定值的模块完全符合工业驱动的设计需要。
[电源管理]
英飞凌选用Teraki的AI边缘处理技术 提高自动驾驶汽车安全
据外媒报道,Teraki公司宣布,英飞凌系统(Infineon Systems)将在一系列汽车微控制器中使用其最新人工智能(AI)边缘处理软件,以提高自动驾驶车辆安全性。 Teraki是一家总部位于德国柏林的初创公司,该公司表示其软件结合了机器学习(machine learning),专为处理大量汽车传感器数据而设计,在现有汽车硬件中即可将数据处理速度提高10倍。 一般来说,汽车硬件处于空间有限的环境中,此种环境会禁止自动驾驶车辆系统在没有专业芯片的情况下处理大量数据。Teraki公司首席执行官兼联合创始人Daniel Richart表示:“汽车正使用越来越多的传感器以实现自动驾驶功能,而且因延迟会造成数据爆炸。我们的软件可与
[汽车电子]
Infineon XMC4700 Relax系列评估套件登陆Mouser
2016年4月13日,贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起开始分销Infineon Technologies的XMC4700 Relax、用于5V扩展板的Relax套件及Relax Lite评估套件。这些套件适用于评估XMC4700 微控制器和Infineon 基于Eclipse的免费集成开发环境 (IDE) DAVE 的性能。借助于XMC4700 Relax、用于5V扩展板的Relax套件和Relax Lite套件,工程师能够针对各种工业和消费类应用进行原型设计,如汽车、工程车和农用车、电机控制、太阳能系统和电源。 Mouser备货的Infineon XMC4700 Relax、用于5V扩展板的Re
[嵌入式]
Dukosi用于优化电池系统的电池监控芯片组已开始批量生产
采用C-SynQ®通信协议以及独特的电池内嵌芯片技术((chip-on-cell)_相结合,提高下一代电池的性能、安全性和可扩展性和寿命,并支持欧盟电池护照法规
英国爱丁堡2024年9月17日 /美通社/ -- 致力于彻底革新电池系统性能、安全性和可持续性的科技公司Dukosi Ltd宣布,用于下一代更安全的电池监控系统Dukosi Cell Monitoring System(DKCMS)已完成生产准备。 DKCMS 核心硬件已通过 AEC-Q100 的一系列测试,符合AEC-Q100标准,可满足电动汽车(EV)和固定式电池储能系统(BESS)的严苛要求和使用寿命预期。 Dukosi独特的电池内嵌芯片(chi
[新能源]