近年来,随着各地限行政策逐步实施,新能源车渐渐成为了市内短途出行的首选。日常使用中,车主们最在意的便是如何才能高效充电,对于新能源车的四种充电方式,你有多少了解?哪种才更适合你的爱车呢?
直流电:车辆快充首选
充电原理
直流充电是指将交流电流通过充电桩转化为直流电源,给动力电池充电的方式。
优点
直流充电效率较高,市面上的直流充电桩功率在几十到几百千瓦不等,仅需10—15分钟即可充电至80%,最快只要0.5—1小时便能充满。所以对于很多用于平台营运和长途出行的新能源车来说,直流充电实为首选。
缺点
这种充电方式对于车型也有限制,只适用于含有快充功能的车辆。
适配车型
接近80%的车型都可以使用直流电充电,但目前市面上的一些微型新能源车例如宏光MINIEV、长安Lumin、QQ冰淇淋等,无法使用直流充电。
市场普及情况
受到家庭用电电压的影响,直流充电多应用于城市公共充电设施以及城际间高速服务区充电站。
新能源汽车
交流电:家用设备为主
充电原理
交流充电利用的是标准充电接口,使用传导方式为电池充电。
优点
因其采用较小的恒压或恒流电流,常见机型功率仅为7千瓦,所以用电限制小,使用的场景非常广泛。且充电方式设备费用较低,所以非常适合家庭场景下作为私人充电桩为爱车充电。
缺点
由于交流充电桩充电功率小,所以效率较低,充电时间大约需5—8小时,最长甚至需要30小时以上。
适配车型
几乎100%的新能源车都可采取这种方式进行充电,但是由于充电速度较慢,更适合停运时间长的车辆或电池容量小的插电混动车型,比如传祺GS4 PHEV、比亚迪宋DM、宝马X1 PHEV等。
换电技术:暂未普及
直流快充虽然速度可观,但是相较“换电”这一补能方式,仍然稍显逊色。
充电原理
换电技术是通过全自动或者半自动机械设备,对新能源车的电池进行更换,以此实现电能的补给。
优点
类似于玩具车更换电池,一般只需2—10分钟便能完成一次补能。
缺点
在私家车领域,只有少数品牌能够为车主提供换电服务,以大家较为熟悉的蔚来来说,品牌预计2023年底累计建成换电站超过2300座。
市场普及情况
换电技术使新能源车达到了和传统燃油车加油相近的补能速度,但目前仅在公共交通领域和物流领域得到了普及。相较公共充电桩超百万台的保有量来说,还有很长的一段路要走。
无线充电:技术尚未成熟
相信很多人都有过这样的想法:同样都是电子设备,手机可以实现无线充电,那新能源车是不是也可以呢?
其实,自新能源车出现在大众视野开始,关于新能源车无线充电的研究就成为了大热话题,各大品牌、机构都纷纷投入资源进行研发。例如,沃尔沃在2022年3月便发出声明,表示其正与多家优秀合作伙伴共同研发一种新型无线充电技术,并将在城市道路进行集成和测试。
充电原理
在一定的空间范围内,通过电磁感应实现充电。
优点
将车辆停放在指定位置即可自动充电,或者将无线充电集成到城市道路中,实现边跑边充。
市场普及情况
目前这项技术仍然处于研发和探索阶段,在实用化之前,我们只能怀抱着期待耐心等待。
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