无人驾驶巴士由于线路固定、安全性高、载客量大等原因,十分具有商业化前景。目前,无人驾驶巴士已经在世界多个城市进行测试并上路,未来或将成为智能交通领域一个重要组成部分。
3月13日据媒体报道,日前,台湾新北市交通局推动“自动巴士运转计划”,选定淡海新市镇地区,以无人驾驶的20人中型巴士往返接驳,预计2019年底会开始实际上路测试,2020年初营运,初期拟不收费。之所以选择淡水的淡海新市镇推动无人驾驶巴士,新北市交通局综合规划科长林昭贤表示,主要是考虑淡海新市镇内道路笔直、路幅宽,路网复杂度比较低,无人车测试时即使封闭部分车道也不影响交通,且区域未来还有很大的发展性,评估成效若可行,未来希望延伸成环状接驳路线。
凭借无人驾驶的技术不断深化进步,其安全性也在不断加强。无人驾驶巴士进入公共交通领域后,可节省运维成本压力,同时可根据人工智能与大数据的默契合作,强化公共运输的分析及调度能力。在未来,无人驾驶巴士可以不间断地完成驾驶工作,避免司机疲劳驾驶。当然,无人驾驶的出现并不是为了替代人类司机,而是提供了另一种出行方式。
上一篇:将人工智能融入基础设施建设
下一篇:中国反超美国!AI专利申请背后的战争
- LM4766T功放板
- 使用 Analog Devices 的 LTC3130IMSE 的参考设计
- 具有环境光收集器或 USB 供电充电功能的 LTC3106IUDC 便携式医疗设备的典型应用电路
- ADP2102-1.375-EVALZ,用于降压、直流到直流转换器解决方案的评估板
- LT1172CQ、1.25A 高效恒流充电器的典型应用
- NCP336FCT2GEVB:不带自动放电路径的 3.0 受控负载开关评估板
- EVB-EN5319QI,EN5319QI 1.5A 同步 DC/DC 转换器评估板
- ADP162-4.2-EVALZ,ADP162-AUJZ-4.2-R7线性稳压器4.2V评估板
- REF43 2.5V 输出电流升压参考电压的典型应用
- 使用 ON Semiconductor 的 FAN2501 的参考设计
- OpenAI呼吁建立“北美人工智能联盟” 好与中国竞争
- 传OpenAI即将推出新款智能体 能为用户自动执行任务
- 尼得科智动率先推出两轮车用电动离合器ECU
- ASML在2024 年投资者日会议上就市场机遇提供最新看法
- AMD将裁员4%,以在人工智能芯片领域争取更强的市场地位
- Arm:以高效计算平台为核心,内外协力共筑可持续未来
- NEC收获新超算订单:英特尔CPU+AMD加速器+英伟达交换机
- 高通推出其首款 RISC-V 架构可编程连接模组 QCC74xM,支持 Wi-Fi 6 等协议
- 消息称内存原厂考虑 HBM4 采用无助焊剂键合,进一步降低层间间隙
- 随时随地享受大屏幕游戏:让便携式 4K 超高清 240Hz 游戏投影仪成为现实