这几天,特斯拉发布的一台人形机器人在网上刷屏了。
8月20日,在特斯拉“人工智能日”的线上发布会上,马斯克向人们展示了一款人形机器人,叫做Tesla Bot,其完全仿照人类外表的形态,以及马斯克介绍其拥有的各种功能让人十分惊讶,仿佛科幻进入到了现实之中。
据介绍,这款人形机器人,身高173厘米、体重56.7公斤,完全就是标准的人类数据,其面部是一块屏幕,可以显示各种信息,可以举起40斤的重物,能以约8公里/小时的速度移动,差不多相当于普通人两倍的行走速度。
Tesla Bot的整个身体都将采用轻量级材料,全身有40个关节驱动器,手部可以实现“人类手部等级”的操作,脚部也拥有力度反馈传感器,同时头部有用于导航的摄像头,通过神经元网络计算系统来驱动身体,听起来感觉非常厉害。
马斯克表示,推出这款机器人的目的,是希望代替人类完成重复性高、危险性高或者无聊的工作,这款机器人可以干大部分的体力活,还可以实现语音交互,直接命令机器人做事,比如要求机器人去便利店帮买东西、捡拾家庭物品以及其他日常指令等等。
另外马斯克还直言,Tesla Bot 将在“明年某个时候”制造出原型机并上市,显得信心十足乃至于可以说狂妄非常了。
特斯拉人形机器人被批“放屁”
Tesla Bot人形机器人,虽然马斯克将其吹得天花乱坠,仿佛让我们一下就跃进了科幻电影里,但各个领域的专家却明显不买账,批评的非常不客气。
外媒这样评价道,即使以马斯克的标准来衡量,这也是一场离奇而精彩的把戏。这样一场杂耍表演戏弄了特斯拉怀疑者,满足了粉丝的需求,不仅推高了股价,还能制造出一批引人注目的头条新闻。
英国一位知名机器人工程讲师更是直接表示:“说它是放屁都算客气的了。我不是说马斯克不应该做这样的研究,而是这种宣传通常是夸大的。”
另外特斯拉的投资者也不看好这款机器人,Wedbush分析师艾夫斯表示:“虽然我们欣赏马斯克的长期科技愿景,但特斯拉机器人不是投资者想看到的,相反,他们更关注芯片、FSD(完全自动驾驶),并在关键时刻重新提振其在中国这个重要EV市场的需求。”
为什么这么多专业人士都不看好特斯拉的人形机器人呢,其实也不难理解,因为马斯克所介绍的那些东西,目前看来根本没有任何实现的可能,简直可以说是完完全全的忽悠人。
首先从技术上讲就实现不了。今天在这里,笔者无意于在硬件和软件上长篇累牍的论证如何不可能,单只通过对比,就能清楚的知道,马斯克所介绍的人形机器人目前是做不到的。
如今在人形机器人领域,业内公认的技术最为强大的企业就是波士顿动力,其一直深耕于此,至今已有数十年的技术积累,即使如此,波士顿动力所展现的人形机器人仍然远不能让人满意。
恰好就在前几天,波士顿动力发布了人形机器人Altas最新的跑酷视频,从中可以看到,Altas完成了跳跃、跨栏、后空翻等多种复杂的动作,让人十分惊讶,但这背后是无数次的尝试、调整,才完成了这些特定的动作的,并且也拥有造型臃肿、关节难以直立、动作卡顿等等各种问题,离商业化应用差距甚远,而这已经是人形机器人天花板的技术了,所以现在根本不可能有实用的人形机器人。
其次在应用上人形机器人也不对。马斯克介绍Tesla Bot的目标是代替人类进行那些危险、无聊与重复性的工作,如果真的如此,那么根本就不该做成人形的样子,这样只会把门槛变得更高,商业化变得更难,各种论文早已讨论过人形在工作上并不是多有效率的形态。
人形机器人使用的场景应该主要是在服务业,为人类提供各种服务,如果做得足够逼真的话,就能跨过“恐怖谷效应”的阈值,反而能让人感到亲切,从而代替大部分的服务工作,让人类解放出来。
最后特斯拉的人形机器人明年大概率也不能量产上市。说到底现在只有一个PPT,连一台演示真机都没有,说明年直接上市,怎么能让人相信呢,连波士顿动力都表示,人形机器人Atlas只是推动机器人技术前沿的一种方式,尚未接近商业部署。
所以马斯克所说的人形机器人Tesla Bot大概率只是一个概念、一个故事而已,目的就是要维持特斯拉高科技企业的形象,让资本继续投钱,让股价继续上涨。
事实上,这样的故事马斯克已经讲了不少了。前几年,马斯克就敢说要做只靠视觉的自动驾驶,这明显就是吹牛,只靠类似人眼的视觉就能自动驾驶的汽车,意味着汽车的“大脑”只靠影像信息,就能做出正确的决定,这需要的是真正的人工智能了,也就是科幻电影里面的那些机器人的水平,真能做到直接就是世界第一的科技企业了。
还有特斯拉在17年就成立的脑机接口研发团队,当时号称要带给人类新的进化方向,可惜并没有什么成果,去年五月,马斯克又提到,一年内就能在人体内植入一条神经链,到如今同样没有下文。
另外,2020年马斯克还说过要在年底达到L5级的自动驾驶水平,结果显然没有做到,今年又宣布年内达到L5自动驾驶水平,如今时间过去大半,想来依然难有结果,估计明年还会再宣布一次,如此种种,难怪这次特斯拉的人形机器人难以让人相信了。
想来不管是特斯拉,还是波士顿动力,离实用的人形机器人都还很远,而我们也只能看科幻电影聊以慰藉了。