【文/编辑部】9月13日晚,宁德时代公告称,拟在江西省宜春市投资建设宁德时代新型锂电池生产制造基地(宜春)项目,项目总投资不超过135亿元,项目规划用地面积约1300亩,预计自开工建设起不超过30个月。
在此前的7月30日,宁德时代与江西省人民政府、宜春市人民政府签署战略合作框架协议。根据协议,宁德时代将在宜春经济技术开发区和相关县市区建设新型锂电池生产制造基地及相应碳酸锂等上游材料生产基地,带动上下游产业链企业落户宜春。
据了解,宁德时代之所以选择落户宜春,一方面是看中了江西宜春锂云母的丰厚资源,据宜春市政府公开信息,江西宜春已探明可用氧化锂储量260万吨,占全国的37.6%,折合碳酸锂约642万吨。另一方面,宁德时代投资宜春可在上游锂资源获取便利性,降低生产和运输成本。
今年以来,锂电市场全面爆发,在新能源汽车市场销售火爆的当下,锂电池缺口较大。例如,此前于9月8日,宝马首席执行官Oliver Zipse就公开透露,公司目前动力电池合同价值已超200亿欧元(约合人民币1532亿元)。若按均价1元/Wh测算,意味着宝马采购超153GWh动力电池。
而这些动力电池订单将主要采购自宁德时代、亿纬锂能、三星SDI与瑞典Northvolt AB四家动力电池企业。此前,宝马已相继与宁德时代、三星SDI、Northvolt签订了超120亿欧元订单。除宝马外,包括大众、戴姆勒、通用、丰田等几乎所有的车企均在动力电池领域做出相应规划。
需求的增长带动动力电池企业掀起新一轮扩产浪潮,动力电池迈入大规模制造时代,包括宁德时代、中航锂电、赣锋锂业、蜂巢能源等电池企业均在积极扩产。而此次宁德时代投建新型锂电池生产制造基地项目,正是瞄准了未来几年释放的巨大动力电池设备市场需求空间。
随着动力电池大规模化的发展,在材料降本对动力电池BOM成本降低有限情况下,通过创新制造工艺,导入智能化、数字化技术,提成产品品质、生产效率、降低缺陷率已经成为电池企业的迫切需求。
简而言之,在扩产与交付压力下,宁德时代这一生产制造基地项目的投建或将进一步向当地有实力的智能装备和数字化企业抛出“橄榄枝。
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