近年来激光发生器的技术瓶颈被我国攻克,激光焊接机及其配套件的价格大幅下降,机器人激光焊及手持激光焊得到了全面应用。激光焊接凭借着比传统气保焊更加高速、稳定、能耗低、成型更美观、焊接无飞溅等优势,在很多行业开始替代传统气保焊。同时手持激光焊枪重且发热,机器人激光焊将成为趋势。
卡诺普为推动激光焊接向着更加稳定、智能、高效的方向发展,推出激光焊专用的机器人。
卡诺普研发了机器人专用的激光焊软件包 :
(1)使用焊接指令进行编程,告别IO指令编程,编程效率更快,更直观。(已经使用机器人自带的后台PLC做对应处理);
(2)专用的界面可对激光焊接过程进行精细控制,包含:起弧的提前送气、启动功率及送丝速度、功率缓升时间、正常焊接功率及送丝速度、收弧时的功率及送丝速度、收弧功率提前衰减距离、提前停丝距离(防粘丝)、焊后定长抽丝、滞后送气等设置,并可保存为可调用的参数组,适应同一工件多种不同参数的焊接需要。
卡诺普推出最具性价比的用于激光焊接的机器人:
RH14/18谐波版本体+G4电柜+激光焊接软件;
与此同时,卡诺普也可以为用户在工厂内配置整套激光焊接机器人:机器人+激光焊自熔/填丝套机+激光焊软件包的整套机。
软件包功能介绍
机器人配置简介
配套激光机介绍
案例简介
1 新能源行业
新能源汽车中电池、电机、电控是其三大核心零部件,从汽车电芯制造以及PACK组装,特别是动力电池结构涵盖多种材料,例如钢以及铝,还有铜和镍等这些金属可能会被制成电极、导线,外壳等。并且材料极薄,在受热区域面积过大、受热时间过长的情况下,极易变形,造成焊接不良。然而激光焊接能适应不同的有色金属焊接,有着焊接速度快、受热时间短等优势,有效的解决此行业焊接难题。 2 汽车零部件行业
随着汽车市场需求的扩大,在汽车生产自动化进程加速推进的同时,先进激光加工技术与汽车生产的结合成为大势所趋。传统焊接飞溅大,极大的程度造成汽车外观破损,汽车轻量化发展也导致部分焊接工件薄,焊接受热不均衡易变形等,从而使整车不牢靠,安全性能降低。激光焊接不仅能适应薄件快速焊接,有效减轻车身重量,焊接几乎没有飞溅,而且可以减少工序和生产材料损失,进一步提高生产效率。
- 使用 ON Semiconductor 的 CS-8181 的参考设计
- 使用 Richtek Technology Corporation 的 RT8127 的参考设计
- INA226模块
- 用于 LED 照明的 75W、45V 交流转直流单路输出电源
- SSM3302 2 x 10 W 无滤波器 D 类立体声音频放大器的典型立体声模式配置应用电路
- EPR-8 - 1.2W,通用输入,非隔离式电源
- EVAL-INAMP-62RZ,用于评估仪表放大器 AD621 的评估板
- DC2056A,使用 LTC3637EMSE 高效 76V、1A 降压转换器的演示板
- LT1372IS8 低纹波 5V 至 -3V Cuk 转换器的典型应用
- LTC3265EDHC 低噪声 +7V/-2V 电源的典型应用电路来自一个单端 5V 输入电源(频率 = 200kHz)