3月20日晚间,大华股份抛出一纸控股子公司拟增资扩股公告引发关注。
公告称,为进一步促进在机器视觉和移动机器人领域长期稳定发展,控股子公司华睿科技拟以增资扩股方式引入宜宾绿能股权投资合伙企业(有限合伙)、无锡芯创一号创业投资合伙企业(有限合伙)、合肥国轩高科动力能源有限公司、朱江明等共计8位投资者(合称“投资方”)。
具体来看,投资方将向华睿科技货币增资约2.6亿元,合计获得增资后华睿科技12.58%股权。增资完成后,大华股份持有华睿科技的股权比例由41.0878%变更为35.9171%,华睿科技仍为其控股子公司。
本次华睿科技拟引入的8名投资人中,除了5家股权投资基金外,还包括浙江龙盛和国轩高科两家A股上市公司,以及大华股份第二大股东、零跑汽车董事长朱江明。
其中,国轩高科、零跑汽车均为新能源板块的翘楚,而近几年,得益于新能源板块的快速增长,也释放出了大量的机器视觉需求,这让一向敏锐的华睿科技,嗅到了巨大的潜在机遇,并进行重点布局。
华睿科技在锂电板块布局
据了解,华睿科技主要定位是机器视觉和移动机器人产品及解决方案提供商。其中在锂电领域的应用已覆盖前段、中段及后段,应用于制浆/制片、制芯、组装、化成分容及打包等环节。
针对锂电行业对相机的高要求,华睿科技自主研发工业相机,在结构设计、散热设计、DSP处理等方面不断迭代,现已实现从3D相机到各系列读码器智能相机全覆盖,可提供视觉产品一站式服务。
同时,华睿科技还自主研发机器视觉算法平台,使其具备可视化开发、无需编程基础、强定制开发能力、多任务同步、多流程异步、丰富通讯协议等特点。通过AI深度学习与视觉结合,助力锂电行业智能检测,降低误判率。
AMR业务方面,华睿科技推出潜伏型AMR、叉取型AMR等系列产品,并针对锂电行业日益提升的扩容率要求、通道越来越窄现象,定制开发出窄通道叉车。该产品可支持2.2米最小通道、支持窄通道双向路避让、支持动态加载地图,具备智能感知高精度到点矫正,整体运行精度高。
目前,华睿科技AMR产品可覆盖锂电全工序,在原料配送、电芯上料、模组PACK线、成品下线等环节有着诸多成功运用案例。
在市场开拓上,华睿科技聚焦国内市场,并积极拓展海外业务,现已形成华东、华南、华中、华北、华西6大国内业务区域;亚太、欧洲、北美3大国外业务区域。
可以预见,随着新产业周期的到来,华睿科技机器视觉和AMR业务将有望得到新的发展,也正是得益于这两大业务的快速增长,华睿科技也迎来了“分拆上市”喜讯。
增资扩股或为分拆上市铺路
2021年9月21日,大华股份宣布,因华睿科技业务发展需要,加快做大、做强、做优机器视觉业务和工业移动机器人业务,进一步提升华睿科技竞争力及盈利能力,公司董事会授权公司经营层启动分拆华睿科技至境内证券交易所上市的前期筹备工作。
而此次大华股份启动华睿科技增资,也被业内视为其分拆上市作进一步铺路。
从营收层面来看,2021年和2022年前三季度,华睿科技实现营收分别为6.8亿元和4.9亿元,净利润分别为6212万元和470万元。
而同样由另一家安防龙头海康威视分拆而来的海康机器人,也在近日发布招股说明书。作为国产机器视觉与AMR领域的两大巨头,华睿科技与海康机器人在上市层面的持续挺进,或将直接激发国内机器视觉和AMR领域的首波上市浪潮。
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