香港应科院与南通先进通信技术研究院成立联合实验室

使用普通的IO口，模拟串口协议， 和PC端串口调试软件实现通信。 网上找了很多资料，有很多网友有些程序，但是感觉都不是很完整，无意间看到ST官方居然有实现，直接下载代码开始用。 针对官方的IO口模拟串口软件，简单介绍下用到资源。 由于模拟的串口RX脚，对于电平的输入判断用到定时器的输入捕获功能，所以官方用的是定时器3的通道2。 我自己在STM8S003F3P6最小系统上，移植到了TIM2的CH1即PD4用来做串口的RX脚，和PC端串口调试器的TX脚连接。 模拟串口的TX脚没有特殊要求，我这里用的PD3。。。。 修改了MAIN里面的函数，实现模拟串口直接发送接收到的数据。 PPS，关于串口波特率的配置，

　　　1 问题的提出 　　在工业控制及测量领域较为常用的网络之一就是物理层采用 RS-485 通信接口所组成的工控设备网络。这种通信接口可以十分方便地将许多设备组成一个控制网络。从目前解决单片机之间中长距离通信的诸多方案分析来看，RS-485总线通信模式由于具有结构简单、价格低廉、通信距离和 数据 传输速率适当等特点而被广泛应用于仪器仪表、智能化传感器集散控制、楼宇控制、监控报警等领域。但RS485总线存在自适应、自保护功能脆弱等缺点，如不注意一些细节的处理，常出现通信失败甚至系统瘫痪等故障，因此提高RS-485总线的运行可靠性至关重要。 　 　　　　　　　　　　　　　　　　图1RS485通信接口原理图 　　2 硬件电路设计

    摘要： 针对单片机多机系统主从式通信的缺点，提也了利用CAN控制器实现单片机多机系统对等式通信，并对其硬件组成原理、通信程序的设计做了详细的分析。     关键词： 单片机多机系统 “对等式”通信 控制器局域网（CAN） 关于单片机的多机通信，许多文章及相关书籍都有介绍，但就其多机通信的方式而言大多为“主从式”，这一通信方式限制了单片机功能的发挥及广泛的应用。虽然文献 利用巧秒的硬件手段实现了单片机多机之间的“对等式”通信，但其通信方式实质上仍是“主从式”。本文介绍了一种基于CAN控制器的单片机多机系统，从本质上实现了任意两机之间直接相互通信，从而克服了“主从式”多机通信的缺点。 1 CAN技术简

    CEVA公司宣布，已可提供最新的产品和工具，支持基于其业界领先的CEVA-XC通信处理器的无线通信设计开发。在于北京举办的一些主要技术媒体/网站参加的媒体发布会上，CEVA公司展示了全新的软件产品CEVA LTE-Lib，宣布了合作伙伴计划CEVA-XCnet，并演示了与mimoOn GmbH合作开发的LTE用户设备 (UE)。     CEVA公司于2009年推出了CEVA-XC通信处理器，之后经过在LTE领域三年高强度研发，CEVA-XC如今已是专为先进无线通信而设计优化的业界性能最高的通信处理器架构。这种完全可编程的处理器能够以纯软件方式支持多种无线接口的完整收发器信号处理，包括最严苛的4G移动标准、LTE TD

据外媒报道， 现代摩比斯 宣布研发出一款集成通信控制器（Integrated Communication Controller），可以通过外部通信网络，使车辆与其他车辆或基础设施之间实时通信。该控制器成功地将核心互联汽车技术本地化，预计各种车辆和驾驶员数据将用于更广泛的服务，提供安全和方便。 （图片来源： 现代摩比斯 ） 此款集成通信控制器通过有线通信连接各种车载电子控制单元（ECU），如动力系统、多媒体、安全气囊和制动系统，实时收集并分析各种车辆运行数据。它可以处理大量数据，包括来自雷达、激光雷达和摄像头等各种传感器的数据，以及与自动驾驶相关的数据。 该传感器还通过全天候无线网络连接与外界通信，还能部署多种互联汽车

说到铁塔，相信大家都很熟悉。我们走在路上，到处都可以看到它们。 作为通信工程师来说，我们所说的铁塔，往往是特指那些专门用于通信用途的塔。 现实生活中，除了通信用的铁塔，还有广播电视塔、电力塔等很多其它功能的塔。 电力塔 我们今天重点说说通信塔。 这里，我们首先要纠正一个错误观念：很多人把挂了通信天线的塔或杆都叫做“通信铁塔”或“铁塔”，这是不对的。 用于挂载通信天线的，我们一般统称为“通信塔桅”。 “铁塔”只是“通信塔桅”的一个子类。除了“铁塔”之外，“通信塔桅”还包括“桅杆”以及“景观塔”。每一类下面，都有各自的详细分类，如下图所示。 通信塔桅的分类 我们先看看大家最熟悉的“铁塔”这

#include msp430f149.h #define OP_READ 0xa1 //器件地址读 #define OP_WRITE 0xa0 //器件地址写 #define uchar unsigned char #define uint unsigned int #define SDA_OUT P1DIR |= BIT3 #define SDA_IN P1DIR &= ~BIT3 #define SCL_OUT P1DIR |= BIT2 #define SCL_IN P1DIR &= ~BIT2 #define SDA_H P1OUT |= BIT3 #d

　　据外媒报道，2017年5月，interACT项目启动，该国际新研发项目获得了欧盟的资金支持。未来三年内， 海拉 与其项目伙伴方将研究如何实现 自动驾驶 车辆与行人、骑行者(cyclists)及其他驾驶员等非 自动驾驶 道路使用者间的通信。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 　　当谈及车辆与人类间通信时，照明发挥了重要的作用。 海拉 研发照明与创新部(Development Lighting & Innovation)副总裁Michael Kleinkes表示：“然而，如今车辆内外部照明设备远远不能替代目光接触(eye contact)、手势及语言。为此，公司想要研发一款新系统，实现上述功能。” 　　首先，研究人员