Nike+GPS已添加自动校正功能

发布者:冷漠之心最新更新时间:2011-07-11 来源: weiphone 关键字:Nike  GPS 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

     据外国媒体报导,iOS平台健身追踪应用Nike+GPS日前增加了自动校正功能,能够让iOS用户更方便的对跑步测试进行校正。

  据了解,当iOS用户如果想要尝试更远路线的测试时,Nike+GPS新添加的自动校正功能能够为用户提供跑步路线,追踪进度的校正服务。

  Nike+GPS的本次更新还包括:

-能够让用户在进行跑步测试时选择音乐的播放/暂停

-用户能够自行选择是否把步速归入Facebook和Twitter的信息当中

-在发送Twitter消息之前允许用户进行编辑

-部份漏洞得到修复,让用户的注册以及登录更为简单。能够通过Facebook/Twitter来进行注册/登录Nike+

  iOS用户可以在App Store下载获得Nike+GPS,价格为1.99美元。

 

关键字:Nike  GPS 引用地址:Nike+GPS已添加自动校正功能

上一篇:“Helado雪糕”iPhone 4保护壳火热上市
下一篇:苹果“帝国”正重新定义垄断

推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 11:34

基于GPRS&GPS的防盗追踪系统的设计方案
  0 引言   防盗追踪系统集合了GPRS 技术、GPS 技术、传感器技术、计算机控制技术等多项技术, 可广泛应用于野外基站、电力、煤炭、市政、交通等部门行业的设备远程监控、防盗。目前常用的防盗监控系统通常只能做到监视设备是否丢失, 以及在设备被盗时发出警报。但是如果用户响应慢, 即使发现东西被盗, 也无能为力。防盗追踪系统正是针对这点而设计的, 不但能实时监控设备, 在设备被盗时发出警报, 而且即使用户来不及阻止, 也能在被盗后继续追踪定位设备的位置, 并能找回被盗设备, 从而避免了损失。   1 技术简介   1. 1 GPRS总述   GPRS 是通用分组无线服务技术( general packet rad
[嵌入式]
基于GPS和3G的智能公交终端设计方案
摘要:针对城市公交普遍存在行车安全和乘客乘车难问题,提出了一种基于GPS/3G技术的公交车远程监控系统设计方案。本方案采用ARM微处理器和嵌入式Linux探作系统,利用数字图像处理和GPS定位技术,实现了对公交车车内视频监控、行车状态统计管理、定位信息采集等功能,同时以3G无线通信为传输手段,实现监控终端与控制中心通信,提高公交运行安全及服务质量,使市民能更好地来坐公交,享受生活。 随着经济的发展,城市公交事业有了迅猛的发展,主要表现在:车辆变靓,站点增加,营运时间延长,线路增多,市民出行时已感到这种可喜的变化。但随着生活节奏的加快,对生活品质要求的提高,乘客们早已不能满足于现有的服务质量。乘客的服务要求不仅体现在乘车过程中,
[单片机]
基于<font color='red'>GPS</font>和3G的智能公交终端设计方案
车载导航GPS系统中数字压力传感器的应用分析
近年来,汽车工业已成为中国的支柱产业。汽车已经成为人们主要的交通工具,并且随着中国汽车工业的快速发展和私家车的不断普及,汽车导航产业也迅速发展。中国的汽车导航产业始于2002年。经过十多年的市场培育,GPS全球定位系统的应用逐渐成熟,并渗透到现实生活中。 GPS在汽车行业的全面应用不仅是汽车行业的进一步发展,也是解决当前交通问题的重要措施。 GPS全球定位系统(GPS)是现代社会发展起来的一种新型卫星定位系统。它主要接收通过地面GPS接收器分布在地球上的24个卫星信号,从而实现实时可靠的、有效的3D位置和所需时间信息,GPS基本原理的核心技术是压力 传感器 的应用。 汽车导航的内置GPS天线可以接收来自GPS卫星的信号,以
[汽车电子]
车载导航<font color='red'>GPS</font>系统中数字压力传感器的应用分析
北斗芯片来了,GPS我们不需要你
新年伊始,已经投入运营两年多的中国北斗导航系统喜讯频传:米级高精度定位手机研制成功、40纳米级导航芯片在国内亮相、新一代高精度GNSS基带芯片面世……面对这一系列好消息,外界在对北斗寄予更高期望的同时,也把关注的目光投向了如下多个关键问题上:究竟如何解读北斗芯片百花齐放的繁荣景象?北斗芯片怎样才能在GPS占据90%以上的导航市场中成功突围?北斗芯片与产业化发展如何迎来“黄金年代”?   行业趋势 小体积 低功耗 一般说来,业内对于芯片的理解,基于用户需求的不同,分为应用于测绘、形变监测等高精度领域的“高精度芯片”,以及应用于车载、手机等导航领域的“导航芯片”。对用户而言,高精度芯片追求的是多频、高精度,而导航芯片追
[嵌入式]
GPS测试详解
GPS是一种很常见的全球定位系统,一般民用GPS使用的是GPS系统的L1载波, 频率为1575.42MHz。那么一般GPS卫星在离地面1万2千公里的高空上,24颗卫星以12小时的周期环绕地球运行, 使得在任意时刻, 在地面上的任意一点都可以同时观测到4颗以上的卫星。这样GPS可以有效的进行2D(平面地图)3D(立体地图)定位。 那么GPS性能到底如何其实是看它接收信号的能力,也就是它的定位时间的精确度,搜索卫星的数量越多、时间越短定位就越准。所以在行业内对GPS有个完整的测试流程。 对于GPS,测试包括定位精度,冷启动热启动温启动的TTFF,跟踪时间和捕获时间。此外还有A-GPS性能测试。但是这多是对于芯
[测试测量]
<font color='red'>GPS</font>测试详解
基于ARM9与Win CE系统的车辆GPS定位信息采集
GPS可提供连续、高精度、实时的时间基准、三维位置、三维速度、整周模糊度等数据,具有性能好、精度高的特点,因而广泛应用于GPS载波相位测姿、精确制导、SINS/GPS组合导航、嵌入式车辆导航监控等军事与民用领域。而嵌入式系统以其低功耗、小体积、高稳定性和便携等优势,在GPS的应用中占据重要的位置。本文研究基于ARM920T内核的嵌入式微处理器S3C2440和WindowsCE 5.0(简称WindowsCE)的某型军车GPS定位信息的采集与处理。 1 系统硬/软件平台概述     车辆GPS定位信息采集系统的硬件平台结构如图l所示。     该平台可以分为3大模块:     1)微系统核心模块 由基于ARM920T的3
[单片机]
基于MSP430F149单片机的GPS定位数据采集系统设计
   O 引言   GPS(Global Positioning System,全球卫星定位系统)以其高精度、全天候、全天时的特点,在定位、导航、测距、授时遥感等领域广泛应用,并得到了快速的发展。设计一种基于嵌入式系统的 GPS 定位数据采集系统,根据GPS信号接收原理和嵌入式技术,该设计完成了基于单片机和计算机实现GPS 数据采集 ,并以良好的人机界面显示出系统所处的经纬度、海拔高度、X,Y坐标以及日期等信息,该系统已应用于某外场的车载定位试验中,代替了以前人工记录定位数据的烦琐,提高了效率。    1 系统描述   本设计利用TI的低功耗 MSP430F149 单片机的双串行接口,一路将GPS接收模块接收的定
[单片机]
基于MSP430F149单片机的<font color='red'>GPS</font>定位数据采集系统设计
基于uClinux的GPSOne/GPS双定位信息接收
GPS是当前在导航系统中应用最广泛的定位技术之一,但GPS也有其自身的不足。例如,当GPS终端在建筑密集的地方或在高架桥底下等恶劣的地理位置时,定位信号比较容易丢失,往往难以获取有效的定位信息。由美国高通公司开发的GPSOne定位模块,提供的定位信号是基于网络与蜂窝的定位技术。即使在卫星信号不好的情况下,只要存在联通的网络信号,利用蜂窝定位技术,就可以较容易地获得定位信号。此信号可作为GPS信号丢失情况下的一种补偿信号。 GPSOne是传统GPS定位技术与CDMA网络技术巧妙结合的混合型定位技术,即GPSOne=AGPS+AFLT+CellID。它是第一种可以在室内稳定工作的基于GPS技术的解决方案,是唯一商用的GPS定位解决方案
[应用]
小广播
最新手机便携文章
换一换 更多 相关热搜器件
电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved