李燕:我们知道十二五期间,北斗导航企业将进入一个黄金的发展期,在2015年我国的卫星导航和位置服务产业的产值预计将达到2500亿元,终端的销售量将超过1.58亿台,前段时间,资本市场对于北斗导航板块的投资热情应用的拓展,而不断的升温,对于这个板块行业,怎么来看?
杜斌:我们不妨参照国外的卫星导航的发展路径,比如从美国和俄罗斯的情况来看,基本都是从美国的国防行业,然后到大众,将来我们国家的北斗导航系统,应该也是会遵寻这样的一个路径,然后逐渐的拓展到大众市场,当然这块蛋糕也是越做越大,未来应该来说也是非常可观的。那么就目前来说,我们国家就北斗导航这块,相应来说规模不是很大,以去年的全年的数值来看,大概全年的产业的规模,大概也就是60个亿左右。而且我们注意到很多公司即便是涉及到北斗导航,但是其实它还是做一些其他的业务,比如它集成电路,通讯等等,那么作为北斗导航其实就是它占比非常小的一块业务。但是小归小,麻雀虽小但是五脏俱全,它的这个产业链还是比较完整的,从芯片,到大概四、五个流程,相对来说是比较完整的,那么目前来说,关键比较受阻的是两个位置,一个是低成本的芯片,另外一个是未来一个高芯片的一个集成,那么谁能解决了芯片成本的问题,解决了系统集成的问题,那么很快就可以从这个成本中脱颖而出。所以说大家在选择上市公司的时候,也要格外看重研发能力和资金能力,到底能不能在系统方面和集成方面能够有一些突破,这个可能是决定了公司未来基本面发展的非常重要的因素。
关键字:北斗
引用地址:北斗相关公司着重关注研发和资金能力
杜斌:我们不妨参照国外的卫星导航的发展路径,比如从美国和俄罗斯的情况来看,基本都是从美国的国防行业,然后到大众,将来我们国家的北斗导航系统,应该也是会遵寻这样的一个路径,然后逐渐的拓展到大众市场,当然这块蛋糕也是越做越大,未来应该来说也是非常可观的。那么就目前来说,我们国家就北斗导航这块,相应来说规模不是很大,以去年的全年的数值来看,大概全年的产业的规模,大概也就是60个亿左右。而且我们注意到很多公司即便是涉及到北斗导航,但是其实它还是做一些其他的业务,比如它集成电路,通讯等等,那么作为北斗导航其实就是它占比非常小的一块业务。但是小归小,麻雀虽小但是五脏俱全,它的这个产业链还是比较完整的,从芯片,到大概四、五个流程,相对来说是比较完整的,那么目前来说,关键比较受阻的是两个位置,一个是低成本的芯片,另外一个是未来一个高芯片的一个集成,那么谁能解决了芯片成本的问题,解决了系统集成的问题,那么很快就可以从这个成本中脱颖而出。所以说大家在选择上市公司的时候,也要格外看重研发能力和资金能力,到底能不能在系统方面和集成方面能够有一些突破,这个可能是决定了公司未来基本面发展的非常重要的因素。
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芯片自主化,北斗天线迈向新高度
北斗三号的建设完成预示着新的价值链正在重塑。除核心芯片备受关注之外,北斗天线也承载新的使命。 经过多年的洗礼,北斗芯片的自主化也迈向了新的台阶。上海海积信息科技股份有限公司市场总监殷年吉介绍,目前国内围绕北斗的产业链布局已经非常成熟,北斗天线作为核心器件已经完全自主化,占据国内90%以上的市场份额。 而随着北斗应用的全面拓展,位置服务、测绘和授时同步等3个细分市场已拓展为消费解决方案、地信系统和关键基础设施三大市场,新兴的无人机和应急响应市场也受到广泛关注,同时双频和高精度的GNSS在智能手机和可穿戴设备中越来越受到欢迎。 相应地,北斗天线也被催生了新的命题,因其性能好
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基于北斗二代系统的嵌入式船用导航仪的硬件设计
简介:随着北斗二代系统的研制与建设,在导航领域我国将会从GPS主宰的局面转向为以我国自主研发的北斗二代全球导航系统为主的局面。为了实现北斗船用导航仪更轻便、快捷、低功耗和低成本,提出了一种采用ARM9系列的S3C2440A为处理器的北斗船用导航仪硬件设计方案,详细给出了系统的硬件体系结构和具体的硬件选型及接口电路设计。并对整个系统进行了硬件平台的搭建和测试,给出了北斗信号处理部分的硬件设计电路板... 目前,随着我国第十颗北斗卫星的成功发射,北斗区域卫星导航系统已完成基本系统建设。北斗卫星导航系统基本上能满足测绘、渔业、交通运输、气象、电信、水利等行业,以及大众用户的应用需求。在加上北斗导航卫星定位系统的ICD的公布,那么对于
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80后团队在汉研发出首颗北斗导航芯片
长江日报讯(记者肖娟)过去,我国导航定位领域每年都要花费2000多亿美元进口芯片,虽然造就了中国制造,但核心技术要依赖于人,离中国智造和创造还有相当大差距。如今,中国也有了自己的芯片,实现了中国创造。 作为定位导航系统的权威专家,3年前,海外归来的韩绍伟博士来到武汉,组建了一支以80后为主力的年轻团队,开始了研发启梦芯片的旅程。 “我们曾被人称为 007 ,几乎一周工作7天,很多时候工作都是从零点到零点。”韩绍伟回忆,从投入工作开始,科研人员几乎是从早到晚封闭研发,团队憋着一股劲一定要研发出来。从芯片设计到第一批样片出厂整整耗时14个月,2015年底的一天,科研人员没有回家,而是把自己关进了实验室,等待芯片最后的唤醒过程。
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北斗系统加速我国车联网发展
近日,在西昌卫星发射中心,长征三号运载火箭成功将两颗北斗三号卫星送入预定轨道,开启了北斗全球卫星定位服务的新篇章。按照计划,北斗三号卫星将于2020年为全球用户提供服务。届时,北斗三号卫星将能够提供国际标准的星基增强服务和搜索救援服务。其提供的位置服务将能够精确到3~5米。随着智能手机的普及,位置服务已经为我们的生活带来了方便。更加精准的定位,更加优秀的服务,北斗三号卫星系统将为新时代的互联网+、物联网、 车联网 带来更新更好的体验。 以手机为例,在消费者市场,位置服务+社交+电子商务的模式已经成为“新零售”中兵家热战的焦点。位置服务与新兴智能硬件或移动软件相融合,正在不断地丰富着我们的生活,进而改善着我们的生活质量。北斗
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北斗系统白皮书:2020年建成北斗全球系统
新华社北京6月16日电(记者杨维汉、郭丽琨)国务院新闻办公室16日发表的《中国北斗卫星导航系统》白皮书指出,20世纪后期,中国开始探索适合国情的卫星导航系统发展道路,逐步形成了“三步走”发展战略:2000年年底,建成北斗一号系统,向中国提供服务;2012年年底,建成北斗二号系统,向亚太地区提供服务;计划在2020年前后,建成北斗全球系统,向全球提供服务。
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北斗三号系统全部核心技术已攻克
记者20日从中国航天科技集团公司获悉,我国 北斗三号 全球定位系统所有核心技术都已攻克,产品已经进入研制生产环节。35颗北斗卫星全球组网计划预计在2020年完成。下面就随安防电子小编一起来了解一下相关内容吧。 中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其近日透露,在北斗二号性能的基础上, 北斗三号 系统的定位精度将提升1至2倍,达到2.5米至5米的水平,并在保留北斗二号短报文功能的同时提升相关性能。今年6月,北斗地基增强系统提供初始服务,可提供米级、亚米级、分米级,甚至厘米、毫米级的服务,将满足共享单车电子围栏的需求。 北斗三号系统全部核心技术已攻克 航天科技集团北斗二号工程卫星系统总师杨慧曾向科技日报记者介绍, 北
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北斗导航产业规模十二五末将超千亿
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