ARM：最快明年底发布20nm工艺芯片

SkyEye是一个可以运行嵌入式操作系统的硬件仿真工具，这样就可以在没有硬件条件下来进行嵌入式系统的开发。 以下操作均在Fedora Core 1.0里通过。 文档摘要： 1、什么是SkyEye？ 2、SkyEye可以做什么事情？ 3、安装SkyEye 4、安装arm-elf交叉编译器 5、测试你的arm-elf-gcc编译器 6、执行你的hello程序 7、一个应用程序的开发实例 8、编译并运行uClinux-dist-20030909.tar.gz 9、加入网络功能 10、安装完成SkyEye后，下一步将做什么？ 1、什么是SkyEye？ SkyEye是开源软件的一个项目，SkyEye的目标是在Linux和Win

Atmel公司近日宣布推出三个新的产品家族，扩展了其基于 ARM® Cortex® M0+的低功耗MCU产品组合。这些入门级低功耗的MCU产品采用了Atmel的专利技术Event System、SERCOM模块、外设触摸控制器以及全速USB接口，可让设计人员更快地将他们的产品推向市场。 在这个物联网时代，随着越来越多的设备变得更加智能，联网程度越来越高，设计人员正在寻求具备更多连接和通信选项的MCU，用以扩展他们的消费、工业和医疗应用。Atmel全新的基于Cortex M0+的SAM D21、D10和D11 MCU系列具备功耗低、连接选项丰富和小巧的特点，可为设计人员提供极高的性价比。这些新系列扩展了不断增长的Atmel智能微

    IP商ARM与中国IC设计代工芯原(VeriSilicon)今(28)日共同宣布，芯原已获ARM IP授权，其中包含ARM Cortex处理器、ARM Mali绘图处理器(GPU)系列，以及ARM Artisan Physical IP，芯原取得ARM的矽智财(IP)授权后，将可提供以这些IP为基础之晶片设计与整体解决方案服务，特别是用在行动运算、智慧电视、云端运算及物联网等装置产品。     ARM指出，协议内容包芯原获得搭配Artisan处理器优化方案(Artisan Processor Optimization Packs)的Cortex-A9 MPCore、Cortex-A8、Cortex-A5处理器及ARM Mal

上一篇ARM Linux内核启动（1）的衔接。 接着上一篇说，看下面源码： /* * Setup the initial page tables. We only setup the barest * amount which are required to get the kernel running, which * generally means mapping in the kernel code.只创建内核代码的映射 * * r5 = physical address of start of RAM * r6 = physical IO address * r7 = byte offset into pag

一 跑马灯原理： 1.1 本实验实现2个led的跑马灯效果，即2个led交替闪烁。 1.2 实验思路：根据电路图原理，给led相关引脚赋予高低电平，实现电路的导通，使led灯发光。 1.3 开发环境 : MDK5 库函数版本开发 JLINK仿真 二 实验步骤： 2.1 led.h代码： #ifndef __LED_H #define __LED_H “#include “sys.h” #define LED0 PBout(5)// PB5 #define LED1 PEout(5)// PE5 void LED_Init(void);// 初始化 #endif 2.2 led.c代码(IO配置)：

运动控制系统已被广泛应用于工业控制领域。近年来，工业控制对运动控制系统的要求越来越高。传统的基于PC及低端微控制器日渐暴露出高成本、高消耗、低可靠等问题，已经不能满足现代制造的要求 。随着嵌入式技术的日益成熟，嵌人式运动控制器已经初露锋芒。基于ARM技术的微处理器具有体积小、低成本、低功耗的特点，决定其在运动控制领域具有良好的发展前景。 PCL6045BL是一种新型专用DSP运动控制芯片，它具有强大的数据处理能力和较高的运行速度，可以实现高精度的多轴伺服控制。为解决精密制造对低成本、可移植性强的通用型多轴数控系统的迫切需求，文中给出一种基于ARM 微处理器S3C2440与DSP专业运动控制芯片PCL6045BL构成的嵌入式四轴

　　1 引言 　　目前，车载信息系统逐渐成为融合先进的电子、计算机、通信技术的智能交通系统（ITS）中必不可少的部分。车载信息系统在统一的硬件平台上集成了汽车仪表、防盗监控、自动导航、媒体播放、浏览网络等多种信息服务，与车内多个部件的单独开发集成相比，节省了材料成本及通信成本，有利于汽车信息的数字化，也有利于提高整车性价比。 　　汽车监控系统，是车载信息系统的一个重要组成部分，为汽车的防盗提供重要的保障。目前，汽车监控器的原理主要分为如下三类：短程监控和无线 远程监控 和GPS定位监控。常用的近距离声音监控器一般通过振动传感器感知被保护物体（如汽车或保险箱）的异常振动，然后驱动大功率声音报警。该监控方式缺点是监控距离短、对环境

一、时钟树分析 S3C2440A时钟树 从上图的左上角我们可以得知，S3C2440A支持两种外部时钟源输入，一种是通过接在XTIpll与XTOpll上的外部振荡电路(一般由晶振为核心组成)，还有一种是通过将现成的时钟频率通过EXTCLK输入。 时钟输入芯片后，送到MPLL(主锁相环)与UPLL(USB锁相环)进行倍频。MPLL出来的时钟信号称之为FCLK，一般直接用于给CPU核心提供时钟信号；UPLL出来的时钟信号称为UCLK，一般用于给USB提供时钟信号。FCLK经过HDIVN与PDIVN分频后会产生HCLK与PCLK，前者一般用于给AHB高速总线与高速外设提供时钟信号，比如USB模块、NAND FLASH控制器等；