高通主推远端控制 突破用户体验

发布者:知识的海洋最新更新时间:2012-07-05 来源: CTimes 关键字:高通  远端控制 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章
   

继Computex之后,高通创锐讯(Qualcomm Atheros)再次突破随时待机、随时连网的概念,与上海贝锐科技资讯有限公司(简称Oray),针对PC 的 AR816X-B 乙太网路控制器均支援 Oray 自主研发的向日葵推出远端开机功能。Oray 总经理陈宇晔表示,未来,远端开机与远端控制将会替使用者带来更便捷、新颖的开机体验。

向日葵远程控制 5.0,为软硬体厂商所提供的远端控制解决方案,其可在视频监控、财务管理、办公自动化、ERP 等产业领域广泛应用。安装有向日葵 5.0 的平板电脑实现了远端开机操作,并在开机后完成远端桌面、流畅播放影音等操作,因此,在此条件之下,行动软体厂商及硬体设备制造商将会更注重设计细节,并带来更好的用户体验。

Oray 总经理陈宇晔进一步指出:“Oray 携手高通创锐讯,是远端开机和控制一体化解决方案的初步尝试,将远端服务拓展到各类终端设备,让更多一般用户随时随地享受网路、远端控制带来的便利。而 Oray 与高通创锐讯携手合作,也为产业未来发展方向开拓新的思路,希望能更进一步突破既有用户体验模式。”

向日葵远端控制现已开发出Android™ and WindowsR 7/, WindowsR 8/, and WindowsR XP作业系统的手机、平板电脑以及电脑应用,支援跨平台操作,同时可依据用户的需求进行一对多或多对一的灵活操控,几乎满足了专业人士和一般用户的各类需求。目前也有多家厂商已使用嵌入向日葵远端开机功能的高通创锐讯乙太网路智慧晶片,如HiSnake (龙协)生产的网卡,以及知名的主机板厂商GIGABYTE (技嘉),在即将推出的Z77旗舰产品Z77X-UP7主机板上,将采用能够支援向日葵远端开机功能的AR8161-B晶片,而此技术也会一并应用在7系列主机板的多个机种之中。


关键字:高通  远端控制 引用地址:高通主推远端控制 突破用户体验

上一篇:晨星传离职潮蔡明介淡定
下一篇:移动终端比拼硬件 英伟达难以出奇制胜

推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 12:08

英特尔和高通的自动驾驶路线有何不同?
  今年三月,Intel以150亿美金收购了自动驾驶领域最大的芯片公司:Mobileye。收购的新闻瞬间刷屏,但是仔细想来也是在情理之中。Intel自从去年开始就下定决心要大举进军人工智能,开启了买买买模式,2016年连续出手收购了Nervana和Movidius两家分别擅长服务器端和移动端机器学习系统的公司。目前人工智能最火的领域,除了服务器端提供AI服务(Nervana),移动端提供轻量级低延迟AI应用(Movidius)外,就是自动驾驶最火了,所以Intel继Nervana和Movidius后的下一个收购目标选择了Mobileye实属合理。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。   而从Mobileye角度来看,它
[汽车电子]
高通MTK都选用 聊聊手机芯片巨头ARM品牌故事
   相信大学时学习过单片机这门课程的朋友,都和笔者一样听过ARM这个名称,那时候还以为ARM只是一家小公司,但事实并不是这样的。说起手机芯片的 厂商,相信大家第一时间会想起美国高通公司或者台湾的联发科技(英文简称为MTK),而无论是高通还是联发科技,他们的手机芯片均是基于ARM架构的。   ARM公司于1991年成立于英国剑桥,但其并不是一家独资企业,而是从原先前身Acorn计算机公司中剥离出来一个部门,加上苹果、VLSI、 Technology等公司先后投资而成立的一家合资企业。而目前公司主要业务是出售芯片设计技术的授权,将其技术授权给世界上许多著名的半导体、软件以 及OEM厂商,每一个合作厂商所能得到的是一套独特的ARM相关
[手机便携]
高通拚5G,下半年在美展开测试
5G商用化虽预计需要等到2020年才能上路,但是卡位战已经先行开打。高通在2017年美国消费性电子展(CES)宣布携手爱立信、AT&T进行5G新空中介面技术测试,以由3GPP所开发之预期5G新空中介面(NR)规格为基础,进行互通性测试以及空中传输外场测试,预期2017年下半年将在美国先行测试。  联发科(2454)早在去年中就已宣布加入中国移动5G联合创新中心,双方将共同促进4G标准演进及5G技术标准和基础设施的成熟、建立跨行业融合生态圈、为产品和应用创新提供平台、以及着手4G、5G的市场业务和产品创新。  高通即将进行的测试将支援在毫米波(mmWave)频谱上的运行,目标是加速在28GHz与39GHz频段的商业化布建。各家厂
[手机便携]
高通喜提R15S?传高通总裁登门拜访OPPO总部
据国内多家主流科技媒体的报道显示,高通3月底传出由总裁阿蒙(Cristiano Amon)亲赴深圳,拜访手机品牌厂OPPO,近日市场也传出高通顺利藉由骁龙670拿下OPPO下半年旗舰机R15S的订单。 为什么高通总裁亲自拜访手机厂商OPPO推销自家产品呢?媒体分析原因有两个: 一是创造营收,因为OPPO是现在整个手机市场出货量第四巨头,是除了苹果、三星、华为之外的全球第四大手机生产厂商,如果能够成功拿下OPPO的手机订单,无疑会给高通带来巨大的财富收入。 二是打击对手,据悉,联发科前两年因为产品蓝图走向不符合客户需求,导致智能手机产品线市占率下滑,OPPO R系列机种订单也因此拱手让给高通。此次OPPO的R15处
[手机便携]
高通闯进自动驾驶领域“找存在感”
CNBC网站12月22日报道,美国高通公司已于10天前获得了在加州公路上测试自动驾驶汽车(一辆汽车和三名驾驶员)的许可证,高通的测试车辆搭载了三个月前发布的9150 C-V2X芯片组,该芯片组可以为车辆提供了360度的非视线感知能力,并具备V2X通信能力。 高通汽车产品管理副总裁Nakul Duggal说:“我们当然希望成为自动驾驶领域中的关键一员。”不过,他拒绝谈论即将推出的自动驾驶产品。 据悉,高通已经开始在加州圣迭戈县测试内置这些芯片的福特汽车,该地区是高通总部所在地。未来,高通还将在密歇根州、中国、德国、意大利和日本进行类似的测试。 其实,高通闯进自动驾驶领域,并不出人意料。 眼看着“老敌人”英特尔试图通过对Altera
[汽车电子]
高通汽车业务分析:座舱、智驾、网联全布局,2022汽车业务同比增40.7%
2014年,高通面向智能座舱推出其第一代 芯片 产品——602A,搭载计算、存储、显示单元,能够同步支持4个 摄像头 和3块屏幕。8年过去,高通座舱芯片已迭代至第四代,第四代座舱芯片为高通SA8295P。 高通座舱芯片演进历程 图片来源:高通 高通在智能座舱业务成熟的同时,将触角伸至智能驾驶和智能网联,全面布局座舱芯片、智驾芯片、网联芯片,尤其在舱驾一体化领域有望赢得先机。 座舱之外,SA8155P也可用于智驾与泊车 SA8155P,作为高通第三代骁龙汽车数字座舱平台的主打芯片,在目前量产的座舱芯片中最强。无论是新势力、传统车企,抑或自主品牌、外资品牌,众多OEM均以该芯片作为其当前智能座舱的宣传点,如理想、蔚
[汽车电子]
<font color='red'>高通</font>汽车业务分析:座舱、智驾、网联全布局,2022汽车业务同比增40.7%
凌华科技推出首款搭载高通QRB5165处理器的SMARC计算机模块
凌华科技推出首款搭载高通QRB5165处理器的SMARC计算机模块,实现低功耗高效能机器人和无人机应用 整合多项物联网科技 提供边缘人工智能 摘要: • 凌华科技LEC-RB5 SMARC是高效能的小型多功能计算机模块,搭载Qualcomm® QRB5165处理器,给予消费者、企业和工业用机器人终端智能 (on-device AI) 和5G连网能力。 • 凌华科技LEC-RB5 SMARC 计算机模块配备高效能网络处理器 (NPU) 、8核心中央处理器 (8x Arm Coretex-A77),具有低功耗特质,并可支持最多6台相机。 • 专为机器人应用而设计的高通QRB5165处理器,可以高效运行复
[工业控制]
凌华科技推出首款搭载<font color='red'>高通</font>QRB5165处理器的SMARC计算机模块
vivo S15系列曝光:处理器包揽高通、联发科与三星
今天,博主@熊猫很禿然爆料,vivo S15系列三款机型分别搭载了三星、高通和联发科旗舰处理器。其中vivo S15e搭载Exynos 1080,vivo S15搭载骁龙870,vivo S15 Pro搭载天玑8100。   具体来说,Exynos 1080采用了5nm工艺制程,是业界第一款5nm A78旗舰芯片,包括了一颗主频高达2.8GHz的旗舰级Cortex-A78内核、三颗主频2.6GHz的旗舰级Cortex-A78内核和四颗主频2.0GHz的高效Cortex-A55内核。   骁龙870基于7nm工艺打造,CPU包含一颗A77(3.19GHz)超大核,三颗A77(2.42GHz)大核以及四颗 A55(1.8GH
[手机便携]
vivo S15系列曝光:处理器包揽<font color='red'>高通</font>、联发科与三星
小广播
最新手机便携文章
换一换 更多 相关热搜器件
电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved