张忠谋调降年度半导体成长预测

提供十年长期供货保证，推动工业物联网发展 1260 hPa和4060 hPa双量程绝对压力气压计，数字输出，Qvar®检测技术，防水封装 测量精度高，耐候性出色，适用于燃气表、水表、天气监测、空调和家用电器 2023年6月13日，中国 – 服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics，简称ST)在工业市场上推出了首款 MEMS 防水/防液绝对压力传感器 ，纳入十年供货保证计划。 意法半导体 AMS MEMS 子产品部总经理 Simone Ferri 表示：“随着工业物联网的发展普及，企业正在寻求在整个运营过程中，通常是在具有挑战性的室内外环境中采集数据。我们最新

华商报讯（记者 杜鹃）针对12月15日至21日关中地区出现的重污染天气过程，省环保厅于12月17日，派出四个检查组分别对西安、宝鸡、咸阳、渭南四市重污染天气应急预案启动情况及涉气企业进行了现场检查。调查显示，各市发布预警、启动应急响应的情况较好，均按照预警分级标准及时发布和启动。所检查企业大多能按照要求实施关停或达标排放，个别企业仍存在项目及监测设备未验收等问题。 　　省环保厅副厅长刘文亮带队在西安对群众反映强烈的西安派瑞功率半导体公司大气污染问题整改现状进行了不打招呼的突击检查，检查发现企业正在停产整改。 　　检查中还发现，咸阳市集中供热企业存在的问题较为突出，主要表现为：咸阳市西区集中供热有限公司四台锅炉11月11日已点火运行

中国已成为全球汽车第一核心市场，根据乘联会发布的最新数据显示，截止至今年10月，国内汽车销售量高达1781.58万辆，同比增长13.47%，2013年上半年中国汽车销量大幅上升并位居世界首位，下半年也呈持续增长态势。在此背景下，汽车电子行业的发展愈加迅速，客户对于车辆安全的需求也日益高涨，甚至成为了当前汽车车身电子系统发展的主要驱动力。 近年来，汽车电子主动安全技术的开发和应用取得了令人瞩目的成绩，它将目前以安全气囊为主的被动式汽车安全技术，引入到以半导体微控制、传感器、雷达、视觉影像等先进技术为基础的主动式汽车安全领域，通过为驾驶人员提供各种预警信息，协助处理车身稳定控制，以降低交通事故的发生率。 从目前的市场现况来看，

在日前举行的2017北京微电子国际研讨会暨中国新能源 汽车电子 高峰论坛上，工信部电子司副司长彭红兵透露，针对当前集成电路发展中存在的问题，国务院近日召开了专题会议进行了专题研究。接下来，工信部将进一步贯彻落实《国家集成电路产业发展推进纲要》，更加注重创新驱动、资源整合、扩大融资渠道，形成发展合力；更加注重应用推广、开放发展，培养好生态系统。 　　 汽车电子是本次论坛的焦点。在业内人士看来，物联网将是 半导体 产业的下一个蓝海，其中汽车电子、车联网将是最大的“蛋糕”。 　　 或再迎政策利好 “中国集成电路发展到今天，有人说居安思危，但我们从来没有居安过，一直处于危险中，中国集成电路产业需要再定位。”中科院微电子所所长叶甜春在论坛演

1月19日，晶瑞电材通过投资者互动平台表示，公司年产1万吨GBL及5万吨电子半导体级NMP项目投资建设周期为自开工建设起1年，目前正在进行项目开工建设前的准备工作。公司3万吨电子级硫酸产线已于2021年上半年顺利通车，经试生产调试，产品金属杂质含量低于10ppt，达到G5级水平，品质已达全球同行业第一梯队水平，产品技术指标可以履盖目前全部先进集成电路技术节点的要求。目前，公司正在积极开展客户论证测试，市场反应良好。 晶瑞电材称，公司密切关注半导体、新能源汽车等行业的发展，持续加大KrF、ArF等高端光刻胶、超净高纯试剂（如高纯双氧水、高纯硫酸）、CMC-Li粘结剂等产品的研发力度，加强研发队伍的建设，不断引进高端技术人才，研发投入

市调机构Gartner指出，拜物联网(IoT)发展风潮日盛之赐，相关半导体产值预估将从2014年不到100亿美元，一路攀升至2020年约480亿美元规模，成长近四倍；其中，消费性、汽车与工业应用是主要增长来源，合计占整体产值高达八成比重。

据国外媒体报道，意法半导体、夏普和Enel集团旗下的Enel Green Power宣布将组建合资企业，在意大利生产薄膜太阳能电池。 　　夏普计划借此扩展清洁能源业务，降低生产成本。夏普和意大利公用事业公司Enel曾在2008年宣布，打算与一家欧洲制造商合作生产薄膜太阳能电池，但未指明是哪家公司。 　　夏普在声明中称，除银行贷款以外，合资公司的三个投资方将分别向该项目投入至多7000万欧元。三个投资方将各持有该合资公司三分之一的权益。 　　该合资公司计划从2011年初开始在意法半导体的西西里工厂生产太阳能电池，初期年产能为160兆瓦，随后逐步提高至480兆瓦。 　　夏普和Enel Green Power还将成立另一家合资企业，

瑞萨电子为了应对电动汽车需求的不断增长，已经重新开始运营其位于山梨县甲斐市的甲府工厂，以扩大功率半导体的产能。这一动态是为了满足日益增长的功率半导体需求，以实现脱碳社会的目标。 甲府工厂曾于2014年停止运营，但现在，瑞萨电子已经投入900亿日元进行升级和改造，使其成为一条专用的300mm功率半导体生产线。预计该生产线将于2025年开始大规模生产以IGBT为主的功率半导体，从而使瑞萨电子的功率半导体产能翻倍。 在日前的开业典礼上，瑞萨电子的代表董事、总裁兼首席执行官柴田英利表示，甲府工厂的重新开张并转型为300mm晶圆生产线，离不开山梨县、甲斐市、昭和町等地方政府的通力合作，以及工厂建设企业、设备供应商、外包企业等合作伙伴