大小M并火力 IC设计「大」有可为?

发布者:温馨的家庭最新更新时间:2012-08-23 来源: 经济日报关键字:大小M  IC设计 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章
   
联发科与晨星明年元月可望正式完成合并,营收规模将跃居全球第四大,图为联发科董事长蔡明介(右)与晨星董事长梁公伟(左),在证交所的重大讯息说明会结束后握手致意。
报系资料照


后PC时代,以往IC设计仰赖电子业完整的上下游产业链结构面临瓦解,尤其,苹果风潮席卷下,终端应用产品高度集中在智慧手装置,轻薄短小趋势下,系统单晶片等高度整合成为IC设计业必须努力质变的技术方向之一;此外,台湾以往IC设计业居全球第二大地位,但随中国大陆IC设计业进逼下,加上全球经济动荡,台湾长期仰赖的PC产业式微,消费性电子也欠缺杀手级应用,从联发科与晨星合并的启示中,台湾IC设计公司从分进合击,走向大型化发展应该是因应变局的重要策略之一。

近年来科技产业骤变,PC产业不再吃香,行动装置兴起,连带上游IC设计产业命运也大不同。国内IC设计发展从与PC产业及晶圆代工共生,到分割独立创造无数小金鸡,近2、3年随产业趋向高度整合,整并风潮再起。国内IC设计龙头联发科(2454)与F-晨星(3697)明年元月可望正式完成合并,营收规模将一举跃居全球第四大,IC设计走过以往分进合击的发展策略,在产业竞争力考量下,大者恒大还是趋势。



回顾国内IC设计业发展,随台湾IT产业兴起,加上半导体晶圆代工供应链完整,造就不少小股本的创新IC设计公司,尤其在资本市场上,IC设计本梦比高于其他产业,最近一、二十年来,在留才、业务属性等等不同考量下,包括联电将旗下小金鸡一一分割,甚至自成联家军IC设计族群。

2008年金融海啸时期,堪称国内IC设计业兴衰分水岭。金融海啸重创全球经济,以往仰赖PC应用领域的国内IC设计业中,仅能期待Wintel阵营重新站起来,而部分拥抱利基型产品厂商,勉强维持生存下,久而久之甚至欠缺竞争企图心。

其次,苹果风潮席卷,IC设计业也出现洗牌效应。以往国内IC设计业较仰赖标准品 (ASSP),并藉此降低成本,这样的模式在手机、PC与消费性3C产品都看的到,但苹果iPad、iPhone热销,诺基亚、Moto等品牌相继败阵,台IC设计厂能打入苹果核心应用厂商寥寥可数,况且手机厂走向越来越客制化,善于标准化降低成本的台厂,只能对庞大的行动通讯商机干瞪眼。

国内IC设计业者在行动通讯上已痛失良机,在4G世代也未必能占到便宜,连Win8可能掀起的PC/NB换机潮或平板电脑新使用经验,都不见得能重振Wintel以往雄风。但从联发科并购晨星为例,在四萤一云时代,软硬结合的大整合趋势已可预见,IC设计公司整并不但在硬体资源互补、软体上包括IP 、人才等也是应变方向。



关键字:大小M  IC设计 引用地址:大小M并火力 IC设计「大」有可为?

上一篇:联发科出货挑战倍增
下一篇:智能机发展挑战芯片厂:业界押注EUV技术

推荐阅读最新更新时间:2024-12-19 10:19

立锜力挺联发科快充规格 其他IC设计业者只能眼红
联发科与立锜科技首度携手合作,在联发科所抢先公布的最新Pump Express 3.0手机快充规格上,终于有效显现购并综效,靠着立锜的USB PD芯片解决方案,联发科提前利用最新的Type C规格,从硬体及软体方面同时作改善,进而发表全新的Pump Express 3.0规格。 联发科强调消费者只需充电5分钟,手机就能够通话长达4小时的最新体验。在COMPUTEX 2016也展出同等级智能型手机的最新充电规格及效能,硬是要在现场用实绩比下竞争对手一筹的态度非常明确。 台系模拟IC供应商指出,联发科最新的Pump Express 3.0规格由于必需整合USB PD芯片,在目前iWatt、PI、昂宝及通嘉等既有手机充
[手机便携]
中国IC设计真正需要的商业策略
    根据报导,中国的无晶圆厂(Fabless)公司数量至少有450多家,而现在的问题是,在几年之后,有多少家能真正存活下来;更重要的是,他们将如何成长茁壮,在全球市场发挥影响力? 在《EE Times》最近进行的一系列中国报导中,中国一些业界高阶主管们指出,在假设这些无晶圆厂都继续他们当前业务模式的情况下,至少还要2~10年的时间,才能看出这些骤然崛起的企业们会消失或是走上正轨。 从根本上来看,大家对该产业未来前景的看法与猜测都有很大不同,但基本上大家似乎都同意,以目前中国的无晶圆厂模式来看,要长期维持下去似乎不大可能。中国企业不能仅仰赖今天的成本优势或劳动力优势来维持成长。然而,残酷的事实是,在中国,成本优势已经让很多公司雇用
[手机便携]
联发科IC设计第2季恐不如预期
联发科虽然结算2017年3月营收达新台币208.18亿元,一口气月增月近23%,也让公司第1季营收冲上逾560.83亿元,季减虽达18.34%,但有效守住第1季财测低标,也洗刷市场先前不少的负面杂音。 不过展望第2季,内部虽看好大陆品牌手机业者新机倍出,加上大陆五一长假前的拉货买气理应不差,但在2017年智能型手机芯片产品线已转守为攻下,联发科第2季营收成长目标恐怕不会如预期强弹20%,公司发言系统应该会给在10~15%水准,一切先以保守为上。在联发科第2季业绩展望不如预期乐观下,预期其他台系IC设计公司近期法说会口径,将与联发科一致,以谨慎为上策。 由于高通(Qualcomm)等竞争同业分到不少新订单,加上智能型手机芯片价格战依
[手机便携]
陆资参股台湾IC设计业 拟附四条件开放
    经济部长邓振中日前接受“金融时报”访问指出,将力拚任内开放陆资来台参股IC设计业。他昨天出席立院经委会时强调,考量国际竞争趋势,未来若朝开放方向,将规划技术是否被不当转移到大陆、陆厂是否窃取商业机密、不当挖角及避免造成厂商外移等四大配套措施。 立院经委会昨邀请邓振中、中油董事长林圣忠,报告高雄后劲五轻关厂计画进度与厂区设置、土地后续处置、及与当地政府、居民沟通情形,和高雄气爆事件后续处置情形;并初审通过再生水资源发展条例草案,可望解决台湾工业区旱期用水困境。 邓振中会前接受媒体访问时指出,台湾IC产业的上中下游,除上游的设计业还没有开放,中游的制造、下游的封装测试都已有限度的开放,仅限制外资不能拥有控制权。 邓振
[手机便携]
台积电看好大陆手机需求回笼 IC设计客户库存调整延至3Q
台积电13日法说会中,将2017年不含存储器的半导体产业产值年成长率从4%上修至6%,晶圆代工业的产值年成长率从原本的5%上修至6%,而台积电今年的营运成长以美元计价则是成长5~10%之间,上看新台币兆元大关。   台积电13日法说会由共同执行长刘德音和魏哲家,以及财务长何丽梅主持,阐述半导体产业链下半年展望,以及台积电未来的技术发展蓝图。刘德音分析,受惠于电脑(PC)、通讯与车用电子等领域的需求升温,今年不含存储器的半导体产业产值年成长率从原本的4%上修至6%,而全球晶圆代工业的产值年成长率则由原本预估的5%上修至6%。   在台积电方面,刘德音指出,今年台积电全年营收将达5~10%,台积电2016年全年营收为新台币9,479亿
[半导体设计/制造]
如何在FPGA和ASIC设计中结合高速USB功能
    通用串行总线已经很普遍了,这是由于其使用简单,随插即用,并具有鲁棒性的优点。USB已经找到了进入曾经使用串口、并口作为其host接口的计算机外设的方式,需要接口到host计算机的产品现在也把USB作为其主要选择。USB提供多种带宽选择--低速、全速、高速、和现在的超高速--迎合了各种计算机外设以及工业和医疗设备的需要。   USB提供的吞吐量足够大,适合高带宽应用,如硬盘驱动器和扫描器。事实上,对于大部分计算机外设,如键盘,鼠标,PDA,游戏键盘,操纵杆,扫描仪,数码相机,打印机,USB已经是互连标准。   除了简单的电脑外围设备,FPGA应用也广泛存在,其可以受益于高速USB接口的增加。数字信号示波器、心电图、摄像机
[嵌入式]
汽车LED照明需求渐增 新一代电源IC设计崛起
  车用装置电子系统复杂性逐年攀升,目前,电子系统的成本负担已超过一辆汽车典型成本的20%以上,预计2008年甚至将超过30%,5年前,如车内娱乐系统、安全系统、引擎管理、卫星无线通信及电视(TV)、免持手机及其他无线连接等电子系统只在高档的欧洲豪华车款才能见到,但现在已被广泛用于每个汽车制造商的中阶等级汽车中,从而加速汽车IC的快速成长。   同时,这些系统运用的组件数不断增加,但可获得的空间却持续被压缩,因而也大幅加每个系统的电子密度。这些系统均需电源转换IC,且通常针对每个次系统具多重电源端,由于电源密度非常高及相关的高周遭温度,因此,任何实用的散热装置都显得太大而不实用,也因为这种空间的限制及操作温度范围的需求,让电源
[汽车电子]
大陆IC设计厂 挑战联发科
    工研院产业经济与趋势研究中心蔡金坤昨(12)日指出,中国IC产业积极朝系统整合,其中华为转投资的海思科技,在政策扶植下,已完成高阶手机处理器开发,预料不出几年,将挟中国庞大的市场,与台湾最大IC设计厂联发科(2454)相抗衡,甚至超越联发科。 蔡金坤指出,台湾智慧型手持装置产业链结构虽然完整,但上游手机晶片开发者如联发科等生产的晶片,目前还是主要卖到中国市场,与台湾品牌厂如宏达电的连结度低,因此中国手机相关应用IC设计厂快速崛起,将对台湾IC设计厂造成不利影响。 他说,中国政策积极扶植网通系统厂积极进行垂直整合,优先采用本土IC设计厂开发的手机晶片,未来配合政府采购等国家资源助攻,成功窜起机会甚大。 蔡金坤认为,中国IC厂包
[手机便携]
小广播
最新手机便携文章

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved