除了收购瑞萨、拿车厂订单，英飞凌还能走哪条路？

上半年飙涨的英飞凌SAK 32位汽车MCU，最近价格终于往下掉了，还有越来越低的趋势，一搜朋友圈和群聊，英飞凌SAK汽车MCU出货的不少，特别是TC2XX系列，但成交鲜少，据说“多数SAK马上要歇菜了”。 降价的SAK 32位汽车MCU应用在汽车底盘和安全、动力等，是国产MCU无法轻易替代的领域。英飞凌汽车MCU市场不再一窝蜂“追涨杀跌”，汽车MCU缺芯缓解了？汽车芯片不缺了吗？让我们一探究竟： 1. SAK MCU现货市场表现 2. SAK MCU不缺了？ 3. 汽车芯片不缺了？ 多数SAK MCU降价少数价格坚挺 上半年英飞凌32位汽车MCU大涨价下，高价无人问津，现在不断让位降价，市场需求鲜少反应，曾

2018 年5月25日，中国上海讯——英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）今天宣布与美的集团有限公司（以下简称“美的”）共同推出新一代智能门锁解决方案，从而全面提升智能门锁的安全性能，并推动中国智能家居行业的进一步发展。 市场研究机构易观国际在其发布的《中国智能门锁产业白皮书2017》中指出，中国智能门锁的市场渗透率不足3%，潜在市场巨大。同时，智能门锁发展中最大的挑战在于如何实现良好的用户体验并确保安全性。针对当前智能门锁发展中的商机与所面临的瓶颈，英飞凌与美的决定强强联手， 推出这一全新的智能门锁解决方案 。 此次合作充分发挥了英飞凌在高性能安全芯片领域的技术优势，并深度结合了美的在家

英飞凌推出适用于低功耗设备的高度集成的 iMOTION™ IMI110 系列模块 【2023 年 03 月 27日，德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司日前宣布，推出全新的 iMOTION™ IMI110 系列智能功率模块（IPM）。 该产品系列在紧凑的 DSO-22 封装中集成了 iMOTION 运动控制引擎（MCE）、三相栅极驱动器和 600 V/2 A 或 600 V/4 A IGBT。这款集成的电机控制器系列适用于各种应用，包括大、小型家用电器中的电机，以及输出功率通常为 70 W 的风扇和泵机。取决于系统设计，该系列甚至可以实现更高的输出。 MCE 经过实践检验，能够在无传感器电机控制器中实现高效的磁场定向

根据Strategy Analytics公布的最新研究结果，英飞凌科技股份公司成为当今世界头号汽车电子芯片供应商。这家位于美国的市场研究机构称，2009年，英飞凌获得9%的全球市场份额，总销售额达到13.1亿美元。尽管2009年汽车行业遭遇重创，但英飞凌却进一步巩固了自己的市场地位。2009年，汽车芯片市场规模缩小21%，从2008的183亿美元降至144亿美元。 　　 英飞凌公司汽车部总裁Jochen Hanebeck指出:“在行业困难时期，我们凭借广泛的产品创新占据汽车电子芯片领域第一的位置。我们的半导体是汽车电子创新的基础。我们正致力于发展成为未来电动交通行业的领先芯片供应商。” 　　 英飞凌继续引领欧洲市场

2015年4月27日，德国慕尼黑和美国旧金山 英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）今天宣布其带有SPI（串行外设接口）总线的全新Optiga TPM（可信平台模块）获得了Common Criteria Certification EAL4+认证。德国联邦信息安全局（BSI）在RSA大会上向英飞凌颁发了该证书。该认证使系统制造商和用户能够基于国际公认的独立测试结果，挑选可信的解决方案。 Optiga TPM家族可针对工业、嵌入式、移动或平板电脑以及传统计算环境的系统应用提供硬件安全。全新认证的带有SPI总线的OPTIGA TPM 1.2，是旨在满足未来市场需求的新一代TPM

2016年3月7日，德国慕尼黑讯 英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）近日推出一款面向LED应用的多模式反激控制器IC。它可缩短灯具 点亮时间 ，节省器件数量，降低运行和待机功耗。IRS2982S专为满足中高端LED设计的性能和效率要求而设计，是一款适合各种室内、室外、办公室和工厂照明方案需求的多功能控制器解决方案。 IRS2982S配备600 V高压启动单元，使得 点亮时间 小于0.5秒,而且节省了外部分压电阻。可配置的临界导通模式（CrCM）和断续导通模式（DCM）确保它满足各种各样的应用需求,适合全电流范围内的调光LED转换器设计。IRS2982S的主要应用是CV（恒压）模式的隔离

英飞凌科技股份公司（FSE 代码：IFX / OTCQX 代码：IFNNY）表示，内置在汽车中的高性能计算机，能够尽可能快速、可靠地处理所有可用的数据和信息，以便车辆能够安全地行驶，这是自动化联网汽车的关键所在。 曼海姆-CeCaS研究项目的宗旨就是要开发相应的车用超级计算平台。该项目由来自业内和高校的 30 家研究合作伙伴共同参与，并且已被德国联邦政府纳入旨在推动汽车与移动出行行业实现数字化转型的大规模资助计划之中。整个项目由英飞凌负责领导和协调。近日，各方代表齐聚英飞凌慕尼黑总部 Campeon 大楼，出席了项目启动仪式。 英飞凌科技汽车电子事业部总裁 Peter Schiefer 表示：“驾驶辅助系统如此广受欢

【2022年7月14日，德国慕尼黑讯】 英飞凌科技股份公司和Oxford Ionics宣布双方将携手打造完全集成的高性能量子处理器（QPU） 。Oxford Ionics独特的电子量子比特控制（EQC）技术与英飞凌全球领先的工程、制造能力以及在量子科技方面的技术专长相结合，将为在未来五年内实现数百量子比特的量子处理器的工业化生产奠定基础。双方的合作旨在让量子计算技术从实验室走向应用场，转化为真正的工业级解决方案。 Infineon ion trap 许多行业正在寻求从根本上改进其流程和能力，量子计算将为它们开启算力新时代。而实现这一目标，需要开发可以规模化生产制造的量子比特技术，同时需要控制越来越多的量子比特，并将量子