英特尔新技术：存储器耗电至少降低25倍

A6和A6x首次采用了苹果自家设计的处理器内核 　　导语：美国IT网站CNET今天撰文称，由于苹果自主设计的芯片越来越好，该公司未来可能自主设计芯片以取代MacBook等设备中的英特尔芯片。对此，芯片专家布鲁克伍德认为苹果极有可能这么做，并就苹果自主设计芯片的一些关键问题发表了自己的见解。 　　以下是文章全文： 　　Insight 64首席分析师南森·布鲁克伍德(Nathan Brookwood)表示，如果苹果将A系列芯片的成功经验推广到MacBook电脑，放弃对英特尔芯片的依赖，这样的结果对英特尔来说可不是一件好事。从2006年开始，苹果将其MacBook电脑的芯片从PowerPC转向了英特尔。 　　苹果A6芯片

据科技新报报道，英特尔（Intel）日前宣布，将在中国台北、上海和美国加州 Folsom 展开 Project Athena 认证实验室计划，确保新的笔记本元件符合 Athena 的规范，并实现高性能与低功耗的优化，并且锁定 2020 年及未来的产品市场。 Project Athena 是今年 CES 期间英特尔宣布的一个合作计划，由合作伙伴来打造以 Intel Lakefield 为基础，具备省电、5G 联网、及 AI 技术等功能的新一代超薄笔记本。 据报道，这 3 座实验室位于全球重要的关键生态系中心，并由拥有系统单芯片（SOC）和平台电源优化专业知识的英特尔工程师团队负责。 系统商和零件商可以将产品送到上述

　　由微软和英特尔构成的Wintel上周二宣布，在未来5年内它们将协力并花费2000万美元为推进并行计算的应用而进行学术研究。 　　随着英特尔以及其它芯片制造商踏上多核之旅，为了利用芯片中封装的越来越多的处理器所带来的性能提升，它们一直试图赋予软件开发商编写软件的新方法。 　　为此，两家公司宣布它们已经致力于在加州伯克利大学以及位于Urbana-Champaign的伊利诺斯州大学投资2000万美元建立新的研究设施。这两所大学系统增加1500万美元来努力形成它们自己的财源。 　　这些研究中心将专注于并行编程的努力，包括能够利用多核处理器的各种应用和操作系统。尽管处理器功能在过去几年中已经变得日益强大，但是，行业领导者辩论说，芯

无线行业对 WiFi 6E 的需求迅速增加，促使英特尔推出了首款支持 WiFi 6E 的无线网卡，称为 Intel Wi-Fi 6E AX210。据说该无线网卡基于 IEEE 802.11ax 标准。 WiFi 6E 是该模块中的最新芯片，由于其 6GHz 频段优于 2.4GHz 和 5GHz Wi-Fi 频段，因此受到了极大的欢迎。此次升级将极大地提高带宽和速度。 WiFi 采用 M.2 2230 规格，同时支持 802.11ac 和 802.11ax（Wi-Fi 6 和 Wi-Fi 6E）协议。M.2 将适合带有 M.2 WiFi 模块的笔记本电脑或台式机主板。新的无线网卡将支持高带宽和低延迟的应用，例如高清视频流，虚

最近，业内一直流传着一份神秘的“备忘录”，即所有车辆都会在几年内获得自动驾驶能力，而主导这个产业的是英伟达。不过，在战场上摸爬滚打多年的巨头们哪肯随意认输，高通就是其中之一。显然，未来巨头之间免不了要有一场恶战。 下面，我们先从硅谷说起。 乔布斯曾说过：“必须先从客户体验做起，然后再去看看有什么技术可用。” 这所谓的乔布斯定律其实在汽车行业也试用，而汽车和科技行业的结合会给客户体验带来两种结果: 要么人类对驾驶责任负法律义务，要么机器承担全部责任。说实话，这就是辩论的全部内容，尽管很多公司绞尽脑汁要把它搞复杂。 一个摆在眼前的事实就是——私人乘用车短期内不会实现全自动驾驶。 Robotaxi 和固定线路自动驾驶

随着通信技术、人工智能、互联网等技术应用在汽车领域的深度集成与融合创新，汽车行业正在发生着历史性的变革。汽车行业的数字化作为重塑产业格局的重要趋势之一，传统数据中心已经无法满足数字化研发与数字化制造、高级别自动化驾驶、智能网联对存储、计算、网络的需求。应对这一系列智能变革的挑战，需要全面的综合实力。 作为国内 A 股市场最大的汽车上市公司，上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）率先提出“电动化”、“网联化”、“智能化”和“共享化”的“新四化”未来发展趋势，成为汽车行业未来数字化发展的标杆。 上海帆一尚行科技有限公司（以下简称“帆一尚行”）作为上汽全资投资的云计算中心，也是汽车行业第一个云计算中心。2015 年，上

如果，你 在 路上遇到一 台 没有 司机、却通行自如 的车辆，请不要惊慌， 它 只是正在路测的自动驾驶汽车。 自动驾驶已离我们如此之近，正如英特尔公司CEO科再奇所说，“自动驾驶是目前最强的游戏规则颠覆者”。 当众多 厂商 在 自动驾驶技术 的研发上 奋 蹄疾进 时， 英特尔先人一步 ， 不仅在 技术 创新上立于 潮头，更 提出 自动驾驶 系统 安全模型， 并积极 展示自动驾驶将 带来 的 精彩 体验 ， 成为 多 方位 引领 自动驾驶发展的 实力 强者。 端到端技术优势 独一无二 不久之前，英特尔作了 这样的对比 ，当Mobileye   EyeQ5遇上NVIDIA Xavier，前者 的 深度学习性能效率比后者超出两倍以

     中、美本周二(11月11日)同意删减电子产品关税，为78个成员国目前正在进行的全球资讯科技协定(Information Technology Agreement, ITA)扩充谈判扫除重大障碍，假如ITA的其他成员国也能如期通过这项协定，那么包括游戏主机、多元件集成电路(Multi-component ICs, MCO)以及预付卡等项目都有望纳入免关税清单，对美国、日本与台湾等国家的科技业者将相当有利。 举例来说，ITA在扩大免税产品的涵盖范围后，游戏主机的关税最多可减免30%(依据各国税制而定)。Sony等业者也有望因下载网路数位内容的预付卡关税(目前最多达10%)排除而受惠。华尔街日报11日报导，消息人士指称，苹果(