如果,你在路上遇到一台没有司机、却通行自如的车辆,请不要惊慌,它只是正在路测的自动驾驶汽车。自动驾驶已离我们如此之近,正如英特尔公司CEO科再奇所说,“自动驾驶是目前最强的游戏规则颠覆者”。
当众多厂商在自动驾驶技术的研发上奋蹄疾进时,英特尔先人一步,不仅在技术创新上立于潮头,更提出自动驾驶系统安全模型,并积极展示自动驾驶将带来的精彩体验,成为多方位引领自动驾驶发展的实力强者。
端到端技术优势独一无二
不久之前,英特尔作了这样的对比,当Mobileye EyeQ5遇上NVIDIA Xavier,前者的深度学习性能效率比后者超出两倍以上,这无疑会提高燃油效率并降低散热解决方案的成本。这一性能优势,源自Mobileye的“眼睛”和英特尔的“大脑”完美结合,也更加证明英特尔收购Mobileye对自动驾驶技术的创新发展具有重大意义。
窥一斑而知全豹,英特尔正在成为自动驾驶技术创新的领航者。自动驾驶技术发展的一大关键是“端到端”,英特尔是唯一一家可以提供从汽车、网络到云的“端到端”自动驾驶解决方案的公司。数据是 “新石油”,英特尔凭借超强的计算实力,通过车内高性能计算、车载5G通信平台和数据中心打造“车到云”的全栈数据能力,解决数据挑战,并用数据去驱动自动驾驶的发展。在整个自动驾驶领域,从汽车、连接到云的解决方案中使用英特尔架构,可确保实现更高效、更优异的创新动力。
作为全球首屈一指、路测里程已突破644万公里的公司,Waymo早已与英特尔深度合作,联合开发新一代自动驾驶汽车。凭借独一无二的技术实力,不仅是Waymo,英特尔正在与更多的行业伙伴展开密切合作。2017年,德尔福、大陆集团和菲亚特克莱斯勒陆续加入由英特尔、宝马和Mobileye创立的自动驾驶全明星联盟。自此,联盟在原来的基础上,整合了系统集成能力、软硬件集成能力和海量工程技术资源,使联盟构成更加完善。通过联盟扩军和生态系统整合,英特尔以技术创新引领自动驾驶发展的步伐更为强劲有力。
为自动驾驶汽车出具“安全证明”
未来,自动驾驶汽车的终极考验是赢得乘客的信任。如果没有乘客信任它并愿意使用它,这项技术就毫无意义。自动驾驶汽车将在很长时间内与人类驾驶员共存,自动驾驶行业将需要标准来确定撞车事故的责任方。英特尔的长期目标是完全避免驾驶相关的生命损失。为了实现这个目标,我们需要制定标准和解决方案,从而实现自动驾驶汽车的大规模生产和普及。
英特尔和Mobileye已经提出了责任敏感安全(RSS)正式数学模型,从规划和决策的角度,确保自动驾驶系统不会发出导致事故的指令。RSS模型的核心,就是要把当今的驾驶困境形成书面文字,并把它放在特定语境中理解,例如:并道和超车时的安全距离和安全车距;哪辆车超车并应由其保持安全距离;如何把路权融入模型;如何通过有限的感应来界定安全驾驶(比如当行人从建筑或停泊的车后突然出现)等等。RSS旨在打下基础,在驾驶过程中设定人类判断的方方面面,其目标就是为自动驾驶汽车出具一份正式的“安全证明”。
英特尔坚信,就汽车安全而言,精密设计的自动驾驶汽车,其安全性比人类驾驶汽车提高上千倍。RSS不是一个旨在规避责任的系统,而是一个创新模型,其目的就是能够让自动驾驶汽车按照最高安全标准来运行。
为精彩体验揭开面纱
“对很多问题,如自动驾驶汽车设计、乘客间互动以及‘司机变乘客’后会做什么,我们的考虑还远远不够。”科再奇表示。而英特尔也早早布局和展示自动驾驶将带来的精彩体验。
很快,你将看到这样一款概念车,它以“自动驾驶娱乐体验”为核心,去展示未来的车内娱乐。这是英特尔与娱乐巨头华纳兄弟最新达成的合作,双方共同为自动驾驶汽车开发车内沉浸式体验,作为英特尔一百辆自动驾驶测试车队中的一辆,该概念车将展现自动驾驶汽车在娱乐上的巨大潜力。由于空闲时间增加,华纳兄弟和英特尔提供了自动驾驶汽车的诸多可能性。除了考虑到乘客会消费电影和电视等内容,还考虑到乘客会享受前所未有的沉浸式体验,这要归功于车内的虚拟现实和增强现实技术。
此外,来自英特尔、宝马以及卡内基梅隆大学的专家们共同研究了自动驾驶汽车为车内设计带来的影响,这场驾驶革命正让研究人员重塑汽车内部,车内空间将更像起居室、办公室或睡眠舱。BMW i Inside Future 概念车就为我们展示了未来汽车的无限可能性——书架上塞满书、前排座位可以三百六十度旋转,乘客们拥有自己的专属音响系统——前排乘客可以沉浸在贝多芬的古典音乐中,后排乘客则可以听着Black Sabbath的摇滚乐,两者互不干扰。
英特尔认为,自动驾驶是目前最令人兴奋的行业之一。引领技术创新,探索安全规则,展示精彩体验,英特尔正加速自动驾驶时代的到来。
关键字:无人驾驶 英特尔
引用地址:
无人驾驶的赛道上,英特尔做了这几件大事
推荐阅读最新更新时间:2024-07-25 19:53
苹果短期内不会弃英特尔转投ARM
11月6日消息,据国外媒体报道,科技博客allthingsd就苹果公司mac系列产品放弃英特尔转投ARM的外界传言进行分析,认为这一切有可能发生,但不会太快。在出现足够可靠的消息之前,不妨将之看成是一则谣言。 苹果上一次转换芯片架构要追溯到2005至2006年间,该公司放弃使用IBM的PowerPC架构处理器,转而使用英特尔生产的处理器,而当时世界上绝大部分的PC都已经运行着英特尔处理器。 转投英特尔也产生了一个副作用,苹果的Mac系列产品终于可以运行微软的Windows以及其他一些操作系统。Parallels这款虚拟机程序也成为当时Mac电脑上最受欢迎的一款软件产品,它可以让用户在Mac电脑上安装和运行Windows操作系
[手机便携]
打造联网新运算体验 Intel新一代处理器登场
英特尔(Intel)于2015年台北国际电脑展(Computex)发布多款运算解决方案,包括第五代Core处理器和Xeon处理器--E3-1200 v4系列产品,以及针对物联网(IoT)量身打造的产品阵容,期为用户带来崭新的运算体验,协助运算产业扩展至各个新领域,迎接全面智慧化的联网世界。 Intel资深副总裁暨用户端运算事业群总经理Kirk Skaugen表示,展望未来,全新的使用者体验将成为主流,自然的使用者介面、不须密码即能登入介面的生物辨识功能,以及无线充电的概念等三大趋势将席卷全世界,而这些都与运算能力密不可分,也因此,Intel推出新一代处理器阵容,期以强大的运算效能开创崭新的运算体验,将联网技术注入物联网当中。
[手机便携]
美科研公司分析师下调英特尔增长预期和目标价
北京时间11月7日消息,据国外媒体报道,美国科技研究公司分析师道格·弗里曼(Doug Freedman)今天下调了英特尔的增长预期,同时将英特尔目标价从19美元下调至18美元,称其“无法避免计算机终端市场整体走软的风险”。 弗里曼称,英特尔无法实现12月份营收目标的风险正在增长,预计第四季度英特尔营收与上一季度相比将会持平,低于他此前预期的增长2%,英特尔本身预期为下滑1%到增长6.8%。他指出:“PC OEM正对全球信贷危机和继续缺乏需求能见度的形势作出回应,需求疲软的走势已经变得更加明显。” 弗里曼称,英特尔对第四季度毛利率59%的预期应可实现,原因是45纳米CPU成本降低、高利润服务器的处理器销售增长及NA
[嵌入式]
高通X20发布 未来无人驾驶或依靠5G真正实现
新浪手机讯 2月22日下午消息,高通在国内召开5G主题沟通会,会上中兴通讯和中国移动宣布在3.5GHz合作开展5G新空口试验加速5G在中国的大规模部署。此外X20 LTE调制解调器也成为了此次会议的焦点。 发布现场图 高通执行副总裁兼QCT总裁克里斯蒂安诺·阿蒙做了最初的开场讲话。其表示5G可以实现多个领域技术的弯道超车,预计2035年5G相关产品和服务费用将会达到12万亿美元。具体到中国,2035年5G价值链将会创造9840亿美元的产出,全球5G价值链将创造3.5万亿美元产出。这一数字背后,会创造950万个中国员工的工作岗位,这个数字放到全球则会变为2200万。 举例来说,5G具有高带宽、高可靠性、低时延的特点,根据
[手机便携]
宝马加快自动驾驶技术的落地,中国成为主战场?
自动驾驶的分级标准 由国际汽车工程师协会(SAE International)制订,SAE将自动驾驶技术分为L0~L5共六个等级:L0代表没有自动驾驶加入的传统人类驾驶,而L1对应辅助驾驶、L2部分自动驾驶、L3有条件自动驾驶、L4高度自动驾驶、L5完全自动驾驶。宝马新近推出的车型均已实现L2级自动驾驶功能。] 宝马集团正在加快自动驾驶技术的落地。 “在无人驾驶时代到来之前,我们的责任是要让人们了解到底什么是自动驾驶,熟悉不同级别的划分和多种使用场景。”宝马集团驾驶辅助与自动驾驶研发高级副总裁傅科齐表示。一方面宝马正在加强研发能力,寻求与企业的合作来推动自动驾驶技术的发展。另一方面,不断开展自动驾驶路测以确保安全性。
[嵌入式]
DFI推出基于英特尔技术的全新电动汽车充电器解决方案
DFI 在4月8日发布的一篇新闻稿中表示,该公司在2024嵌入式系统展上发布了最新的 电动汽车充电器 解决方案。该解决方案由 英特尔 技术提供支持,利用了13代 英特尔 酷睿i9-13900TE处理器和 英特尔 Arc GPU增强电动汽车市场的边缘人工智能能力。 该平台利用无线升级进行维护,并采用了 DFI 的M.2 A Key OOB模块,为部署后维护提供了一个可靠的方法。 电动汽车充电器 运行Mistral 7B大型语言模型,并利用英特尔Arc GPU的XMX人工智能引擎进行快速人工智能推理,通过13代英特尔酷睿处理器上的虚拟机整合多个工作负载,如电动汽车充电控制器、数字标牌、支付交易和交互式服务。 DFI 总裁Ale
[汽车电子]
AMD难逃裁员厄运 最多可能裁员2000人
10月10日消息,据国外媒体报道,继英特尔宣布裁员1万人之后,竞争对手AMD也难逃裁员厄运。日前有消息称,AMD最多可能裁员2000人。 据英国媒体报道,日前有消息称,AMD将于近期宣布一项裁员计划。具体的裁员规模目前尚不清楚,但绝对不可能达到英特尔1.05万人的裁员规模。毕竟,AMD合并ATI之后,雇员总数也就1.5万人。 但据知情人士透露,裁员人数最多可达到2000人。其中1000人来自AMD,而另外1000来自所并购的ATI。尽管如此,一些分析师还是认为这一数量有些夸大。 7月24日,AMD于宣布以总计54亿美元的现金和股票收购ATI所有发行股份。这笔交易有望于今年第四季度完成。届时,新公司的年销售额大约在73亿美元,雇
[焦点新闻]
内容技术双拳出击,英特尔揭密未来手机发展
自1985年全球第一部手机诞生后,手机已经走过了20年的春秋,目前,融合了MP3、PDA、GPS、移动视频、蓝牙等诸多功能的新一代手机无论从外形还是从功能上已经和当初的手机大相径庭,手机已经迎来了个性发展的时代。未来,手机会向什么方向发展,会采用什么先进的技术?将会融合哪些功能?Intel的手机战略也许能帮我们解开其中的奥秘。
融合的功能和网络服务
英特尔中国有限公司亚太区无线技术发展中心经理朱京甬指出:“从刚刚闭幕的CES上,可以看到手机的发展趋势有两个,一个FMC(fixed mobile convergence ),就是让同样的手机可以在不同的网络中工作,因为目前,我们身处在许多网络中,如GSM
[焦点新闻]