推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 14:26
华为路由器AX3 Pro BOM表揭秘:实现国产元器件替代
随着5G时代的高速推进与发展,更大的智能互联场景对网络环境也提出了新的要求, Wi-Fi 6也逐渐在局域通信领域达到全面普及,作为掌握此类核心通信技术的品牌华为,更是全新推出了Wi-Fi 6 Plus路由器华为AX3 Pro,简约的设计,简单的使用方法,更低的价格让华为路由器AX3 Pro深受欢迎。 我们已经对华为路由器AX3 Pro进行了拆解,接下来我们从元器件角度,分析这款产品有什么特别之处。 华为路由器AX3 Pro配置一览: SoC:海思凌霄4核1.4GHz处理器 28纳米工艺 存储:256MB 内存+128MB闪存 天线数量:4根平板天线 特色:千兆网口 | 双频Wi-Fi信号 | 支持Wi-Fi6+协议 | NFC
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不仅华为P40,这10款机型已开启EMUI11公测
集微网10月13日消息(文/数码控),来自华为EMUI官方微博的消息显示,华为P40、P40 Pro、P40 Pro+、Mate 30、Mate 30 5G、Mate 30 Pro、Mate 30 Pro 5G、Mate 30 RS保时捷设计、MatePad Pro、MatePad Pro 5G在内的10款机型已经开启EMUI11公测。 至于如何参与公测活动,华为EMUI官方微博称手持以上10款产品的用户可在手机/平板端进入【花粉俱乐部】APP—首页—公测尝鲜,报名公测。 根据早前华为花粉俱乐部也分享了内测用户首次升级EMUI11的体验,EMUI11具体来说有以下几个变化: 1.交互体验:手机的日常体验中最直观的便是交互动画,
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2018年Q1国内智能手机出货量排行:华为OV霸榜
2018年第一季度结束后,全球智能手机数据报告开始频出,现在我们来看看IDC送出的报告,不可否认的是,全球智能手机的出货量在下跌,Q1总量为3.361亿部,同比下降2.4%(从2013年以来,中国市场智能手机出货量跌破1亿部。)。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 先来看看IDC全球统计报告,全球智能手机的领跑者依然是三星,市场份额仍达到了23.3%,同比下滑了2.4%,出货量是7820万部,苹果和 华为 紧随其后,出货量分别是5220万部和3930万部,市场份额是15.6%和11.8%,一个增长2.8%,而另外一个增长13.8%。 相比全球智能手机市场来说,中国国内智能手机就更加激烈,从IDC送出的统
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华为鸿蒙 4 发布,座舱系统天花板再进化,问界 M9 将率先搭载
自 2019 年发布以来,HarmonyOS 一直遵循着一个核心理念——为不同设备的智能化、互联化提供统一的语言。 在分布式能力、原子化服务等技术的加持下,HarmonyOS 早已实现了手机、平板、电脑等设备的协同交互,构建了一个全新的智慧生态体系。这套体系,同样也延伸到了车上。 鸿蒙座舱是现今市面上最优秀的座舱娱乐系统。 对于这个结论,在 AITO 问界系列车型上体验过车机的用户,应该都不会有异议。在今天下午举办的华为开发者大会上,随着 HarmonyOS 能力的升级迭代,鸿蒙座舱也从单人单设备体验,演进到单人多设备协同体验。 独乐乐,不如众乐乐 鸿蒙 3 时期,华为率先打破了手机与车机之间的壁垒,为车
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华为鸿蒙4.0正式发布 融入AI/支持多屏共享等功能
8月4日,华为在2023开发者大会上正式发布了华为鸿蒙4.0。鸿蒙4.0具备元服务、分布式万物互联、大智慧、更安全、更个性等特点。除了多屏同享等新功能,同时还将支持智能语音助手小艺融入AI技术,模糊语音识别能力也得到进一步增强。据悉,新系统将于发布会当天下午4点在移动设备上开始开放升级公测。 随着鸿蒙4.0的发布,鸿蒙座舱也从单人单设备体验,演进到多人多设备协同体验。鸿蒙智能座舱支持多屏同享功能,凭借超低的时延,可实现座舱内多屏同步观影,在前排驾驶员选择了一段视频后,仅需要在车机上轻轻一拖,就可让车机屏幕画面复制流转到后排屏幕,更便捷高效地分享内容,极大提升了座舱内的驾乘乐趣。 本次升级后的鸿蒙智能座舱在超级桌
[汽车电子]
网友掐秒表抢魅族16th显示没货,黄章:很快就有
魅族16th发布以来受到大量网友的关注,在双11期间更是成为大家想要购买的手机之一。怎奈没货呀。有网友在魅族论坛发帖称,掐着秒表来的,只显示没货。 随后黄章回复称,“很快就有货了,一大波正在生产线上”。想要购买这款手机的小伙伴们可以关注魅族16th近期的动向。 魅族16th、魅族16th Plus均搭载骁龙845处理器,运存有6GB/8GB两个版本,屏幕尺寸为6.0英寸/6.5英寸,采用了非刘海全面屏,屏下指纹,屏占比达91.18%,机身薄7.3mm,后置1200万+2000万像素双摄像头,配置IMX380传感器,前置2000万像素自拍镜头,电池容量3010mAh/3640mAh,采用液冷散热,
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华为Mate 40 Pro国行或定价6499元 远比海外版便宜
华为于本月 22 日召开全球线上新品发布会,正式推出了新一代旗舰手机 Mate 40 系列。华为已经宣布将在下周五(10 月 30 日)于上海发布 Mate 40 国行版,其中售价是人们最为关注的信息。 现据硅谷分析狮报道,据供应链最新消息称,相比起全球发布会上宣布的情况来说,Mate 40 系列国行版本上将会提供更丰富的配置组合,从而吸引更多的用户去购买。消息中提到,Mate 40 系列国行将会提供多个版本,比如 Mate 40 会有 8+128 GB、8+256 GB 和 8+512 GB 内存版本,而 Mate 40 Pro 则是 8+256 和 8+512 GB 内存版本;Mate 40 Pro + 是 12+
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华为的视觉智驾 VS 特斯拉的 EAP,谁更强?
正如我们之前预料的那样,面对小米SU7的风头正劲,华为绝不会坐视不理。 在4月11日举行的鸿蒙生态春季沟通会上,余承东把之前上市才没多久的智界S7,又拿出来重新“上市”了一回。 不过,别以为这是“炒冷饭”,因为这次,余承东又亮了“大招”。 这就是华为的视觉智驾方案。 提到视觉智驾,大家可能第一时间就会想到特斯拉。毕竟,特斯拉是最早沿着这条技术路线做智驾开发的企业。 不同于目前主流的高阶智驾方案,这条技术路线,可以不依赖激光雷达。只使用毫米波雷达和高清摄像头达成高级别的自动驾驶辅助。 这条技术路线的优点是单车的零部件成本能够大幅度降低。虽然激光雷达近年来的BOM成本已经在不断下降,但为了发挥出感知硬件的作用,
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