百度IDL副院长余凯离职 将创建机器人技术公司

5年之后，智能汽车能给我们带来什么？ 输入地址车就能自动开往目的地？可以利用全息投影和好友在线视频聊天？还是直接充当了一个移动钱包呢？ 5G即将商用，汽车也变得越来越智能化，而在国内，随着百度、阿里、腾讯（BAT）这样体量的科技公司“入侵”汽车产业，这些畅想终究会变成现实。 就在上周百度AI开发者大会上，百度就公布了阿波罗5.0版本，还携手了吉利汽车推出融合小度车载交互系统的GKUI19系统。在如何实现汽车智能化这个问题上，BAT都有自己的答案。 （B）百度 自动驾驶，做中国的Waymo 百度正在做的东西简单归纳下来，就是以阿波罗自动驾驶为基础，车载系统为上层建筑这么一个逻辑。

联想表示兰奇于2011年加入联想，先后出任联想集团高级副总裁 兼EMEA区总裁，以及联想集团全球总裁兼首席运营官。兰奇对于联想集团在全球市场的拓展和国际化做出了重大的贡献，将继续带领联想全球团队进军新PC和下一代智能设备市场，将联想打造为智能互联网时代的全球领导者。 今年5月份联想进行了新一轮人事调整：刘军将回归联想，担任集团执行副总裁兼中国区总裁，领导中国平台及中国区PCSD业务，向联想全球总裁兰奇汇报。 公开资料显示，蒋凡可·兰奇(Gianfranco Lanci)，意大利人，生于1954年，毕业于Turin市Politecnico大学工程系。1981年大学毕业后加入美商德州仪器意大利分公司，1995年晋升为南欧、中东、南非地

传闻许久的“百度、吉利联手造车”终于在今日尘埃落定！ 2021年1月11日，百度作为全球领先的人工智能平台型公司，宣布正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业；吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。 据悉，新组建的百度汽车公司将面向乘用车市场，让用户购买到更极致的智能电动汽车。百度汽车公司将着眼于智能汽车的设计研发、生产制造、销售服务全产业链，传承百度强大的人工智能、互联网科技基因，利用Apollo领先的自动驾驶能力，发挥在汽车智能化领域长达8年的经验优势，重塑智能汽车产品形态，成为智能出行时代的变革者。 百度汽车公司独立于母公司体系，保持自主运营；同时，百度将人工智能、Apollo自动驾驶、小度车载

据第一财经报道，在就任了近4个月后，前中国三星CEO张元基已从北京奕斯伟科技集团有限公司离职，离职前张元基在ESWIN担任董事会副主席职务。 针对离职原因，张元基表示，对于在职期间王东升董事长的照顾深表感谢，因自己的在职，对于ESWIN、三星，乃至韩国半导体产业界都产生不必要的困扰，因此希望以自己离职的方式，来彻底解决这些困扰，并表示自己希望能够继续促进韩中两国的半导体产业交流。 根据公开资料，张元基于1981年加入三星电子半导体事业部，并长期从事半导体研发工作，并于2011年起担任中国三星CEO、三星电子中国战略合作室室长（社长级）等职务，被业内称为三星电子内部的“中国通”，此后于2017年离开三星电子。 对于下一步

3月2日，又一家汽车公司成立了！它就是集度汽车。 集度汽车是百度与吉利合资成立的汽车公司，注册资本20亿元人民币，其中百度持股55%，5个董事会席位仅有1位董事来自吉利，是现任吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧。 集度汽车的正式成立，标志着百度与吉利联合造车项目正式落地。那么，如何看待新成立的集度汽车？百度为何要选择吉利合作？在群雄争霸的中国汽车市场，集度汽车有何优势，发展前景如何？ 时间回到今年1月11日，百度宣布与吉利联合组建智能电动汽车公司。但是，吉利随后发布公告称自己并非百度口中的签约方和合作方。 无论事实真相如何，这种 犹抱琵琶半遮面 的态度，更能把市场搅和得 虚虚实实 。反正，无论最终合不合作、造不造

据国外媒体报道，有消息人士透露，诺基亚公司倾向于将地图业务出售给一干德国汽车厂商，不过双方在交易价格上还有分歧。   消息人士称，诺基亚不断吸纳新竞购者，意在向德国汽车厂商一方施压，从而使其提高收购价格。欲联合收购诺基亚地图业务的德国汽车厂商包括奥迪、宝马以及戴姆勒公司。   汽车制造商是这项技术的关键用户，也是首批就收购事宜接触诺基亚的公司。消息人士称，诺基亚给HERE地图业务开价40亿美元，这让汽车厂商有些犹豫。   在北美以及欧洲市场，诺基亚HERE地图为80%有导航功能的轿车提供地图数据。     竞购定于本周结束，目前尚未有决议作出，而且诺基亚可能会将该业务出售给其他竞购方。消息人士称

互联网巨头们将触手伸向以智慧城市为代表的泛安防领域的决心已经越来越明显了。 国际知名数据咨询公司IDC发布《全球半年度智慧城市支出指南》，报告指出2023年中国智慧城市的市场规模将达到389.2亿美元，其中弹性能源管理与基础设施、数据驱动的公共安全治理以及智能交通三大重点投资领域，在预测期间内（2018-2023年）的支出总额将持续超出整体智慧城市投资的一半。 而在这之中，最为积极主动的无疑是以BAT为代表的一众国内互联网巨头。一方面，他们是技术与资金的持有者，另一方面，他们也是智慧城市建设走在最前的鼓吹者。从软件、硬件、投资、合作四个领域出发，互联网企业的触角已经无所不在。

    诺基亚负责智能手机战略的产品营销副总裁Ilari Nurmi已从该公司离职，此前该公司在上个月推出新款Lumia手机的发布会令投资者感到失望。 Nurmi证实，他已在最近从诺基亚离职，但并未说明是否自愿离开，诺基亚则拒绝就他的离职置评。在上个月诺基亚发布Lumia 920时，Nurmi曾与媒体见面，当时投资者称其感到失望，原因是诺基亚并未提供有关这款最新手机的细节信息，如发布日期和价格等。 业界广泛认为Lumia能否取得成功对诺基亚来说至关重要，原因是这家公司正面临着难以与苹果和三星等对手展开竞争的困境。诺基亚曾是全球最大的手机厂商，但在智能手机领域中落后于竞争对手，在过去18个月时间里蒙受了30亿欧元(约合