7月25日在西昌发射的两颗新一代北斗导航卫星,全部使用国产微处理器芯片(CPU)。这是国产宇航级CPU首次在实用卫星上担当主纲。另外,将2颗卫星准确送入轨道的“远征一号”上面级火箭,也使用了相同的国产CPU。
无大气层保护,集成电路极易被宇宙射线干扰而出现功能故障,芯片要“抗辐射加固”后,才能在太空工作。集成电路抗辐射加固技术是航天的核心共性基础技术。
于1994年成立的航天772所,专门研制宇航芯片。所长赵元富说,772所的技术路线是在芯片设计环节而非制造环节添加抗辐射特性,其宇航芯片可在普通芯片流水线上制造。他们迄今已研制成功200多种抗辐射加固集成电路。
宇航CPU是卫星的核心芯片,任务是接收地面指令、处理载荷数据、管理控制姿态等,相当于卫星的大脑。此次在北斗双星和“远征一号”上面级火箭上的CPU芯片,只有拇指甲盖大小,是航天772所历时10年研制的,圆了航天人的“中国芯”之梦。
除了CPU,北斗双星和上面级上的数据总线电路、转换器、存储器等近40款产品均为航天772所研制和生产,这是中国卫星首次成体系、批量使用国产芯片,对航天工程的自主可控和创新发展是一里程碑。
关键字:北斗 航天772
引用地址:北斗卫星使用国产CPU,航天772所设计
无大气层保护,集成电路极易被宇宙射线干扰而出现功能故障,芯片要“抗辐射加固”后,才能在太空工作。集成电路抗辐射加固技术是航天的核心共性基础技术。
于1994年成立的航天772所,专门研制宇航芯片。所长赵元富说,772所的技术路线是在芯片设计环节而非制造环节添加抗辐射特性,其宇航芯片可在普通芯片流水线上制造。他们迄今已研制成功200多种抗辐射加固集成电路。
宇航CPU是卫星的核心芯片,任务是接收地面指令、处理载荷数据、管理控制姿态等,相当于卫星的大脑。此次在北斗双星和“远征一号”上面级火箭上的CPU芯片,只有拇指甲盖大小,是航天772所历时10年研制的,圆了航天人的“中国芯”之梦。
除了CPU,北斗双星和上面级上的数据总线电路、转换器、存储器等近40款产品均为航天772所研制和生产,这是中国卫星首次成体系、批量使用国产芯片,对航天工程的自主可控和创新发展是一里程碑。
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永诺总经理赵满:用利国利民利己的项目,做大北斗产业
集微网文/徐伦
12月29日,古都西安的一场北斗物联网新品发布会吸引了全国多地的市政和北斗产业链上朋友的目光。在此次发布会上陕西永诺信息科技有限公司推出一系列的北斗物联网产品。包括“星网地井监控系统”、北斗精确定位终端星网P2 与星网S1 北斗手机等。
之所以能引起市政与北斗产业链的关注就是永诺公司将北斗产业与城市的吃人井盖联系到一起。发布会上推出的“星网地井监控系统”基于北斗定位系统,与永诺开发的全套地井监控系统结合,解决了目前各大城市市政部门对城市井盖的管理,同时也能及时预防井盖吃人事件的发生。
一个小男孩的命运,触动赵满完成北斗与井盖的结合
陕西永诺信息科技有限公司作为一家专注北斗高精度服务、北斗
[手机便携]
中国北斗星卫星定位精度提升,2020 年抢占市占率 2 成
根据《日本经济新闻》的报导,由中国的企业、政府、大学和军队所合作开发的自主卫星定位系统“ 北斗 卫星导航系统”,因为定位精度将提高,误差率将比之前精进2到3倍,最小误差达到2.5公尺的距离下,将具备匹敌美国全球定位系统( GPS )和欧洲版 GPS “伽利略”的精度的情况,预计在2020年覆盖全世界,并且在全球卫星定位系统市场获得2成市占率。下面就随安防电子小编一起来了解一下相关内容吧。 报导指出,中国于11月份将发射提升定位精度的“ 北斗 3号”人造卫星,到2017年底为止,“ 北斗 3号”人造卫星的数量将增加到4颗,预计到2018年达到18颗的数量,2020年则达到35颗卫星以覆盖全球,提供“一带一路”沿线各国的卫星
[安防电子]
拆解北斗产业链: 上游芯片研发破局 中下游多场景突破
21世纪经济报道 戴春晨 ,杨蕊青 哈尔滨、广州报道 中国卫星导航定位协会统计数据显示,2017年,我国卫星导航与位置服务产业总产值中,终端集成、系统集成等中游环节产值占比为51.92%;下游运营服务占比增长到36.81%,在产业链各环节中涨幅最快。 举国关注“芯片自主”的时下,一批自主研发的北斗芯片登入产业的舞台。 5月23日至25日,第九届中国卫星导航年会在哈尔滨拉开帷幕,中海达、华大北斗等一批国内企业先后发布了自主研发的北斗芯片产品。 过去数年,缺“芯”是国内卫星导航产业的痛点。如今,随着一批自主研发的北斗芯片进入市场,我国卫星导航产业缺“芯”困局呈现“散点突破”的态势。北斗芯片研制已实现设计与封装,实现中国人的独立自主。
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北斗与5G的融合,将赋予自动驾驶和车路协同何种力量
6 月 23 日 9 时 43 分,西昌卫星发射中心长征三号乙运载火箭,成功发射北斗系统第五十五颗导航卫星,随着最后一颗北斗导航卫星发射成功,中国北斗导航系统完成全面部署。 目前在民用领域中,美国全球定位系统(GPS)所打造的产品约占到市场90%左右份额,汽车领域尤为明显,绝大部分都采用了其技术。随着智能网联汽车和智慧公路概念逐渐发展, 未来北斗全面完成调试后,将为用户提供全天候、高精度的全球定位导航授时服务、星基增强、交通规划、精密单点定位等。 北斗在导航领域必将逐步占领国内汽车应用市场。 北斗破局自动驾驶 2018 年工信部发布的《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》,计划指出智能网联汽车将作为中国建
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中国再次成功发射2颗北斗三号卫星 与此前6颗组网
装备科技微信公众号3月30日消息,2018年3月30日01时56分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭(及远征一号上面级),以“一箭双星”方式成功发射第三十、三十一颗 北斗 导航卫星。这两颗卫星属于中圆地球轨道卫星,是我国 北斗 三号第七、八颗组网卫星。下面就随安防电子小编一起来了解一下相关内容吧。 长征三号乙运载火箭烈焰喷薄。梁珂岩 摄 卫星经过三个多小时的飞行,经轨控和相位捕获后,进入工作轨道。后续将进行集成测试,并与此前发射的六颗 北斗 三号卫星进行组网运行。 按照计划,北斗卫星导航系统将于2018年底服务“一带一路”沿线国家。 此次发射的北斗导航卫星和配套运载火箭(及远征一号上面级)分别由中
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官方确认:北斗3号短报文即将实现与智能手机的信息互通
如果单论移动通信体验享受,说我们是全球最幸福的人不算夸张,因为在国家的“通信普遍服务”义务要求下,不论是2G还是4G以及即将到来的5G,覆盖全国范围一直是各运营商的主要目标。但你在其它国家,因通信以效益为第一考虑,偏远地区的失联情况特别普遍,即便是城市中心,如果单位效益不行,运营商不做无缝隙覆盖也是普遍现象。 比如据相关官方数据显示,截至2021年6月末,我国移动通信基站总数达948万站。其中,4G基站总数为584万站,占比为61.6%,基站数量占据全球的一半以上份额;5G基站总数96.1万站,我国已开通5G基站数量同样排名全球第一。 不过即便是这种规模,在深山密林或杳无人迹的偏远地区无法覆盖也是常见情况,因为我们国家实在
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新一代22nm北斗高精度定位芯片:和芯星云NebulasⅣ问市
据北斗星通消息,11月23日,第十一届中国卫星导航年会上北斗星通旗下企业和芯星通正式发布了最新一代全系统全频厘米级高精度GNSS芯片——和芯星云NebulasⅣ。 据了解,Nebulas IV芯片在工艺迭代演进到22nm的同时,首次在单颗芯片上实现了基带+射频+高精度算法一体化,支持片上RTK,满足车规要求,在性能、尺寸、功耗等方面都较上一代芯片取得突破性进展,满足大众应用需求同时更好满足智能驾驶、无人机等高端应用需求。 今年6月,中国卫星导航系统管理办公室发布了关于北斗全球系统高精度基础类产品之多模多频高精度模块(全球信号)测评结果的公告,公告显示和芯星通获得第一名。 和芯星通提供包括一站式GNSS基础产品在内
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北斗导航系统核心芯片研制成功
上海市经济委员会21日宣布,我国“北斗”卫星导航系统的核心芯片“领航一号”已在上海研制成功。“领航一号”是我国自主开发的完全国产化的首个卫星导航基带处理芯片,并将替代“北斗”系统内的国外芯片。 “领航一号”芯片由上海复控华龙微系统技术有限公司负责研发。这种芯片不仅完全实现了国产化,而且性能和造价明显优于国外产品。复控华龙公司市场总监杨泓表示,“北斗”导航系统原来模块的造价要2万元,现在则可以降到1000元以内。此外,“领航一号”的体积大大缩小,功耗大大降低。 “北斗”导航系统是我国具有自主知识产权的卫星定位系统,与美国GPS、俄罗斯格罗纳斯、欧盟伽利略系统并称全球四大卫星导航系统。它的研究成功,打破了卫星定位导航应
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