东芝推出业界首款符合Qi v1.2标准的15W无线充电接收器IC

具备卓越性能的氮化镓场效应晶体管（eGaN®FET），例如低输出电容、低输入电容、低寄生电感及小型化，成为高度共振式并与AirFuel标准兼容的无线充电系统的理想器件，可提高效率。 宜普电源转换公司（EPC）宣布推出与AirFuel联盟第四级别（Class 4）规格兼容的无线充电套件（EPC9120）。该系统可对应用提供高达33 W功率而同时工作在6.78 MHz频率（最低ISM频段），旨在于高效无线充电应用中，简化对所采用的氮化镓场效应晶体管（eGaN®FET）进行评估。EPC9120采用具备高频开关性能的EPC氮化镓晶体管，使得无线充电系统可以在不同的工作条件下，实现80%至90%的效率。 EPC9120无线充电系统包含4块电

    智能手机无需连接电源线，只要放在托盘一样的专用装置上，即可实现“无线充电”。        苹果为这样的无线充电技术，找到了完全不同的可能性。在苹果看来，产品在进入消费者手中之前的店铺，才是这项技术发挥本领的地方。通过分析苹果的专利，不难发现，苹果打算安装无线充电接收天线的地方并非产品，而是在包装盒上。 通过包装盒充电        这种被苹果在专利中称为“Active Package”的包装在盒子的背面配备了无线充电接收线圈（下图）。线圈与iPhone等智能手机、iPad、iPod主机的闪电接口（Lightning Connector）连接，在接通的状态下直接放入包装盒后放在陈列架上。陈列架上设置有用于供电的无线充电

一波三折后，东芝芯片业务出售终于尘埃落定。9月20日晚，日本东芝宣布，已同意将旗下芯片业务部门出售给贝恩资本(Bain Capital)牵头的财团，目前已签署出售协议，交易额约2万亿日元(约180亿美元)。 据了解，贝恩资本财团成员包括东芝在内的多家企业，比如苹果、戴尔等。该交易预计将在2018年3月31日前完成。 东芝称，尽管面临来自西部数据的法律威胁，但仍可以推进芯片业务出售。接下来，东芝还将向芯片业务再投资3505亿日元，日本产业革新机构(INCJ)和日本政策投资银行(DBJ)也正考虑未来向芯片业务投资。 知情人士称，根据协议，贝恩资本、东芝、SK海力士和日本豪雅株式会社将出资约9600亿日元(约合86亿美元)

华为之所以有底气涉足造车领域，是因为它在这一方面积累了大量专利。最近华为又公开了一件新专利，和充电有关。企查查APP显示，5月25日，华为技术有限公司公开了一项名为“一种无线充电车位泊车推荐方法及系统”专利，公开号为CN112840388A。 华为公开车辆无线充电相关专利 根据企查查APP上的专利信息，该申请可被应用于智能汽车、新能源汽车、自动驾驶汽车等：车辆进入停车场时向停车场上报本车信息，停车场服务器将车辆信息与预先存储的无线充电车位信息对比匹配，综合判断当前停车场是否存在可用充电车位。若检索出有多个可用充电车位，选择出最佳车位，并将前往最佳车位的路径和入库方式推送至车端。 对于纯电动车来说，无线充电具备占地面积

据市场人士称，广达电脑公司从今年第二季度末开始向东芝移动通信分公司提供3G手机TS 705，预计那些3G手机将在第三季度销往欧洲和亚洲市场。　　 最初，东芝公司的3G手机产品是由高通公司代工，结果市场反应比预期得情况要好，因此东芝公司才决定增加TS 705手机的订单。 　 在其他某些海外市场也可以购买到TS 705手机，只是产品的型号不是TS 705，而是TX 62。预计这款手机将在今年第四季度进入台湾市场，建议零售价大约为12000元新台币（约合366美元）。　 广达电脑公司同时还是东芝公司最新推出的糖果条型音乐手机TS 608的合同厂商。预计TS 608将随TS 30一起在今年第三季度登陆台湾市场，售价大约为7000元新台

爱马仕自从跟 Apple 合作，不时都会推出电子产品，以迎合不同人士的需要。就在上周，Hermès 再度跟电子产品结缘，推出了史上最昂贵奢华的无线充电盘。 　　这款产品整个采用真皮覆盖，边缘缝线处理，设计简约，法国原装制作，没有多余的装饰，切合爱马仕一向高贵优雅的形象。 　　爱马仕无线充电盘拥有一个卧式托盘无线充电区域，分为左右两个部分，左边是无线充电模块部分，右边下凹是置物盘，用于收纳零碎物件。 　　据悉，这款无线充电盘支持 Qi 无线充电，不论是 iPhone、AirPods 或是 Android 手机都可以用得到。它使用 USB-PD / USB-C 充电线连接，最低 30W 输入，15W 无线充电功率。 　　

据知情人士消息，中兴通讯内部发文将设立汽车电子产品线，该产品线负责汽车电子领域的统一业务规划与经营。文件显示，中兴「造车」与 华为 的目标愿景颇为相似，做汽车的一级供应商，赋能传统车企。中兴新支点结合自身在操作系统的技术积累，打造智能汽车领域的操作系统解决方案，让合作伙伴的车好造，使消费者的车好开。 具体而言，中兴汽车电子产品线主要职责包括汽车电子方案整体规划，提升汽车电子产品力;负责汽车电子市场策划、商业模式研究、项目策划、推动和落地;负责拓展汽车电子生态合作伙伴，整合公司内外部资源和能力，推动汽车电子领域的战略合作等。 据了解，今年2月，中兴通讯公开了一项关于「一种 无线充电 定位方法、装置、系统及电动汽车」专利信息，

腾讯科技讯 《金融时报》援引消息人士的话报道称，日本安倍晋三(Shinzo Abe)政府高级成员急于为东芝公司记忆芯片业务寻找合适买家，私下讨论将对其心仪收购对象提供最多9000亿日元(约合79亿美元)的银行贷款担保。 日本政府拟提供的贷款担保行动可能要与其支持的国有基金进行讨论。此举既凸显日本政府对东芝出售芯片这一重要技术资产的深度担忧，也表明外国公司收购这一业务可能引发的敏感问题。 当下，东芝深陷财务危机不能自拔，其美国核电子公司已正式申请Chapter 11破产保护。作为闻名全球的日本企业之一，东芝现在处于被证券交易所摘牌的边缘，急于出售关键资产用于充实资产负债表。 Nand记忆芯片是东芝最为重要的资产。在201