推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 18:38
提高芯片自给率,华为进军OLED驱动芯片领域
据上游供应链最新消息称,华为目前手机OLED驱动芯片处于流片阶段,今明两年华为旗舰机不一定搭载自研的OLED驱动芯片,不过他们正在加速自有产品的推进速度。 按照供应链的说法,华为购置的芯片测试机台已到位,预计2020年开始量产驱动 IC,提升自给率,冲击联咏、敦泰等既有供应链。 至于华为为何要入局OLED驱动芯片,除了跟加强重要芯片自给率外,还是要打造出自有产品的特色。 行业人士直言,华为被美国制裁,台积电9月15日之后将无法为华为海思生产麒麟芯片,华为高端智能手机P系列和Mate系列都只能采用其他厂商设计和生产的芯片,在芯片上无法与小米、OPPO、vivo等竞争对手拉开差距,而他们入局OLED驱动芯片可能是为了改善手
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2015MWC:华为有多火?餐馆老板都知道
2015世界移动通信大会(简称巴展或MWC)正如火如荼。作为全球通信圈最看重的秀场,巴展一直是各手机商激烈角逐的舞台。在来自全球各地近2000家公司的表演中,“中国风”再一次席卷全场,不只是手机商,做芯片的、卖屏幕的、搞渠道、开发系统的……手机链条上的各家都蜂拥而来。“我认识的手机圈里的人几乎都去了。”一位业内人士感叹。
中国面孔扎堆 餐馆老板娘都在谈论华为
在两个月前的CES上,中国军团占领了中心展馆的半壁江山,不过那更多是电视、PC商的天下。而巴展则是手机商们的主场,除了华为、中兴这些巴展上的常客,更多的中国面孔今年扎堆出现。金立、乐视、一加手机、魅族都来了,甚至蜗牛移动以虚商身份第一次“走出国门”。
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华为、比亚迪、大疆,未来必有一战?
“三英”之战? 造车之势烽火连营,2021让我们见证了第二波造车势力入局的盛况。 就像我们昨天开始连载的专题所讲的,深圳这个想成为“智造之都”(另一个外号叫“捞钱之都”)的城市,里面的智能科技“内卷”已经开始了。同在深圳屋檐下造车和进入造车产业链的,不仅有华为、比亚迪,还有抽冷拍马杀到的大疆车载。 当ICT、无人机两大领域的巨头在同一座城市争夺新的赛道,而且旁边还有个造车的巨头,一个极好的故事也由此启幕。为什么没提同城的腾讯呢?那是另外一个话题了。 大疆车载PK华为? 先说说大疆。去年上海车展大疆正式官宣其车载业务,也成为智能电动汽车时代中的一股新力量,随着第二波“新造车”高潮到来。 众所周知,大疆车载项目
[汽车电子]
京东、阿里、腾讯、华为、百度等彰显中国自动驾驶速度
上汽、蔚来刚刚获得了上海无人车路测的牌照,7日百度李彦宏就对媒体表示正在申请牌照,要在今年上半年实现路测; 另一边, 京东与上汽大通、东风汽车研发了新能源无人货车和电动无人货车; 阿里巴巴携手上汽成立的斑马智能解决方案; 腾讯广汽发力多个 智能汽车 出行领域; 华为东风汽车合作共同打造“智慧汽车”…… 忽如一夜春风来,千树万树梨花开。未来的城市里到底会出现多少种智能汽车,谁都无法明确地估量。只能确定的是,全世界都在大张旗鼓地步入“无人”时代,无论是工程师、创业者、科学家亦或是投资人,行业人才的需求程度、资本公开支持的力度,2018年也只有区块链能压下 无人驾驶 的风头。 “传统驾校将逐渐消失、职业司机可
[嵌入式]
华为凭借100G/400G核心技术掌控光网络未来
随着运营商业务的不断演进,如何建设高性能、高效率、低成本、易运维的下一代波分网络,是世界各大运营商的关注焦点。100G的大规模商用浪潮,正在全球范围内蓬勃掀起。对于参与100G 设备市场竞争的厂商而言,核心实力决定其100G成败。而在100G 领域,华为拥有一系列领先的关键核心能力。 华为“100G/400G波分解决方案”凭借领先的软硬判决技术、100G/400G平台,以及国内外丰富的大规模成熟商用经验。这再次突显了华为在全球 光通信 市场中所占据的主导地位。
拥有最关键的自研芯片能力
华为先后发布了硬判决FEC、软判决FEC,成为同时具备软硬判决技术的行业领导者,满足不同场景及不同距离100G传送的要
[手机便携]
华为P10正面指纹将至 三星放折叠黑科技
眼下年关将至,虽然绝大多数厂商都忙于开各自的年终总结会没时间发布新品,但是上周仍有几款像华为P10、三星S8、小米6以及Moto新机这种关注度较高的曝光消息不断流出。那么趁着手机界的大佬们还没放假,我们不妨回顾一下上周手机圈有什么值得关注的事件吧。 手机周刊:华为P10正面指纹将至 小米6或仍抢不到 华为P10将至:双摄+正面指纹识别 近日华为消费者业务部门首席执行官 余承东 在接受新华社记者专访时表示,华为P10和P10 Plus将在今年春季正式发布,除了延续上代产品双摄的传统外,该机最大的亮点则在于内置Alexa语音助手和谷歌服务,此外人工智能服务也将成为新机亮点之一。 网曝华为P10渲染图(图片引自微博) 谈
[手机便携]
让有路的地方就有高质量充电 | 华为发布2024智能充电网络十大趋势
【中国,深圳,2024年1月30日】1月30日,华为以“让有路的地方就有高质量充电”为主题,举办2024智能充电网络十大趋势发布会。发布会上,华为智能充电网络领域总裁王志武从技术与行业两个维度,全面解读2024年智能充电网络十大趋势。
华为智能充电网络领域总裁王志武全面解读2024年智能充电网络十大趋势
王志武表示,过去3年,电动汽车持续超预期发展,在未来10年,整个电动汽车的保有量会增长至少10倍,充电量至少增长8倍。充电网络建设不完善仍是整个电动汽车产业的第一痛点,建设高质量的充电网络,将加速新能源汽车渗透,推动本地产业和生态的繁荣。
在全球交通电动化和碳中和进程加速的背景下,华为
[新能源]
华为胡厚崑:没有自建芯片工厂的计划
4月26日晚间消息,在今日的华为分析师大会上,华为轮值董事长胡厚崑接受了媒体采访。 胡厚崑表示,虽然面临芯片断供,但华为没有自建芯片厂的计划,产业分工是有要求的。 另外,华为常务董事、ICT基础设施业务管理委员会主任汪涛解释称,芯片的产业链条非常长,包括设计、制造、封装等,在制造方面也有很多环节,包括华为在内的任何一家公司,都不可能自己解决,需要全产业链上下游共同努力。 汪涛还表示,美国对芯片供应脱钩带来的一个好处是,中国以及海外很多国家和区域,都加大了在半导体制造链条上投入,相信芯片供应短缺的情况在未来几年内可能得到解决,这样华为的芯片问题也能得到解决。
[半导体设计/制造]