你可能已经在网路上看过美国业者Boston Dynamics最新一代的敏捷型人形机器人Atlas展示影片;那段YouTube影片上线仅短短两天,就吸引超过两百万次点击;Atlas是美国国防部高等研究计画署(DARPA)的Grand Challenges机器人挑战赛官方平台,而且也已经在美军服役。
而其实打造Atlas的公司Boston Dynamics在2013年已被Google收购,因此态度也转趋低调,不再直接联系媒体发表意见,仅以一段YouTube视讯(参考连结)展示最新成果,并婉拒各方采访。
据了解,最新版本的Atlas机器人身高是5尺9寸(约175公分),体重180磅(约82公斤),以它的高度来说稍嫌重了点;Atlas能在室内也能在户外活动,就像在上述的YouTube影片中所见,它能稳定地在崎岖雪地上行走。
如同先前的版本,新一代Atlas也背着自己的电池,不过其四肢是以液压致动器来驱动,使其特别强壮;它还有一个新技能──在跌倒之后能自己站起来(在YouTube影片中,是被人用曲棍球棒攻击而倒地)。
Boston Dynamics 的Atlas系列是强壮的军事等级机器人,不同于其他消费性导向机器人强调能与人类协作、看起来也不那么吓人 (图片来源:: Boston Dynamics)
在Atlas身体与腿部的微机电系统(MEMS)感测器,会传送定向资讯到其处理器以保持平衡;此外它使用测距红外线雷射启动的光达(Light Detection And Ranging,LIDAR)系统来感测障碍物,以留意坑洞以及管理一般的导航与操作能力。
也被其他机器人制造商使用的3D列印技术,用以将腿部的液压通路(hydraulic pathways)以及伺服阀(servo valves)嵌入,能避免使用昂贵的零组件并因此降低成本。显然Google与其新的母公司Alphablet正让Boston Dynamics进一步开发自家3D列印技术,以实现更灵巧、重量强度比(weight-to-strength ratio)更加以及更低的成本。
到目前为止,Google对于Atlas以及它以四足行走、同样非常强壮的“兄弟”──BigDog的应用规划究竟为何仍有待观察,因为母公司对于相关讯息三缄其口。
Boston Dynamics 的经典机器人腿部(左)采用外加的液压软管以及伺服阀;新一代的Atlas (右)腿部则是采用3D列印技术制作,能降低成本而且可靠度更佳 (图片来源:: Boston Dynamics)
Boston Dynamics的机器人设计可能并非诉求与人类“协作”的能力,也就是能避免伤害人类、与他们一起工作;但在最新的Atlas影片中,又有几幕镜头是它跟在人类的身后,以及避开拿着曲棍球杆的人搬运箱子等,看来仍有一部分强调其“协作机器人”的功能。
关键字:双足机器人
引用地址:动作更灵活的新一代双足机器人
而其实打造Atlas的公司Boston Dynamics在2013年已被Google收购,因此态度也转趋低调,不再直接联系媒体发表意见,仅以一段YouTube视讯(参考连结)展示最新成果,并婉拒各方采访。
据了解,最新版本的Atlas机器人身高是5尺9寸(约175公分),体重180磅(约82公斤),以它的高度来说稍嫌重了点;Atlas能在室内也能在户外活动,就像在上述的YouTube影片中所见,它能稳定地在崎岖雪地上行走。
如同先前的版本,新一代Atlas也背着自己的电池,不过其四肢是以液压致动器来驱动,使其特别强壮;它还有一个新技能──在跌倒之后能自己站起来(在YouTube影片中,是被人用曲棍球棒攻击而倒地)。
Boston Dynamics 的Atlas系列是强壮的军事等级机器人,不同于其他消费性导向机器人强调能与人类协作、看起来也不那么吓人 (图片来源:: Boston Dynamics)
在Atlas身体与腿部的微机电系统(MEMS)感测器,会传送定向资讯到其处理器以保持平衡;此外它使用测距红外线雷射启动的光达(Light Detection And Ranging,LIDAR)系统来感测障碍物,以留意坑洞以及管理一般的导航与操作能力。
也被其他机器人制造商使用的3D列印技术,用以将腿部的液压通路(hydraulic pathways)以及伺服阀(servo valves)嵌入,能避免使用昂贵的零组件并因此降低成本。显然Google与其新的母公司Alphablet正让Boston Dynamics进一步开发自家3D列印技术,以实现更灵巧、重量强度比(weight-to-strength ratio)更加以及更低的成本。
到目前为止,Google对于Atlas以及它以四足行走、同样非常强壮的“兄弟”──BigDog的应用规划究竟为何仍有待观察,因为母公司对于相关讯息三缄其口。
Boston Dynamics 的经典机器人腿部(左)采用外加的液压软管以及伺服阀;新一代的Atlas (右)腿部则是采用3D列印技术制作,能降低成本而且可靠度更佳 (图片来源:: Boston Dynamics)
Boston Dynamics的机器人设计可能并非诉求与人类“协作”的能力,也就是能避免伤害人类、与他们一起工作;但在最新的Atlas影片中,又有几幕镜头是它跟在人类的身后,以及避开拿着曲棍球杆的人搬运箱子等,看来仍有一部分强调其“协作机器人”的功能。
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MIT研发新型双足机器人
在我们的印象当中,机器人的行动总是十分笨拙,不过科学家们已经开始努力改变这一点了。最近,麻省理工学院(MIT)的工程师就研发出了一款同时具备机器力量和人类灵活性的双足机器人,名叫HERMES。 HERMES有点像是钢铁侠,只不过操控者并不是身处其内部,而是在外面对其进行控制。在穿上满是线缆和马达的外骨骼之后,操控者的一举一动便会被HERMES所模仿,而后者的力量可要大得多。 据介绍,这台机器人具备着“独特的平衡反馈接口”,可使其执行“动量驱动的任务”,比如打穿墙壁或挥动球棒,并同时保持自身平衡。由于HERMES体形只有普通人的90%,它还能在救灾行动或其他危险情况中发挥作用。 HERMES将会参加美国国防高等研究
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美国创业公司Agility Robotics宣布其双足机器人Digit现已开售
美国创业公司Agility Robocs宣布其双足机器人Digit现已开售,这是一款可以应用在物流行业(包括上下楼梯)的双足机器人产品。
在2019年5月22日,Agility RoboTIcs和福特汽车公司宣布建立合作伙伴关系,以开发一种结合了福特的汽车技术和Agility的双足机器人Digit的最后一英里物流解决方案。
他们将交付任务分为两部分:首先使用大容量车辆在道路上行驶更长的路程,以及从道路到门的人行道,草地和楼梯的短途旅行,他们希望可以使用正确的来完成这项工作,Digit机器人是他们找到的最好解决方案。
Digit外观与一个成年人类似,可以借助自带进行半自动导航,其手臂可以搬动18kg的箱子,该公司表示
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