Autotalks获得CEVA DSP授权许可 部署V2X芯片组

 

V2X技术在无线范围内连接车辆至其它车辆 (V2V) 、基础设施 (V2I) 、摩托车 (V2M) 和行人 (V2P) ，在各种安全和移动应用中提供各种功能，比如针对还未见到的危险及早发出报警，或者与交通信号协同工作以期最大限度减少堵车。预计美国交通部(USDOT)将会发布规章制定通告(NPRM)，强制管理在新的轻型车辆上安装V2X装置。

 

Autotalks第二代V2X处理器支持最新的，专门为行车环境优化的IEEE802.11p标准，在分配用于智能交通系统 (ITS)应用的5.9GHz频段下运作，并且具有IEEE802.11a/b/g/n/ac功能。CEVA-XC通信处理器使得Autotalks能够在DSP上实施PHY层和MAC层的部分单元，从而实现可调节的V2X应用场景。这项实施方案支持并行的双通道运作，可以是两个不同的IEEE802.11p通道，或者是IEEE802.11p 和 IEEE802.11a/b/n/ac通道，以及优化的IEEE802.11p多样化运作。该实施方案超出了SAE2945/1标准的全部要求，CEVA-XC还加入了一个用于实现应用特定低功耗模式的创新功率调节单元 (PSU) ，确保精细调节芯片组以实现高功效。

 

Autotalks研发副总裁Amos Freund评论道：“我们很高兴地宣布CEVA成为第二代V2X芯片组的主要技术合作伙伴。CEVA-XC DSP可让我们在高成本效益的V2X通信解决方案中提供同级最佳的性能，显示出色的高移动性性能，以及更好的功能性和功效。加入IEEE802.11a/b/g/ac功能可以实现新的用例，比如代理商固件更新、车辆与家居(Vehicle-to-Home)同步，甚至网格连接。”

 

CEVA市场营销副总裁Eran Briman评论道：“V2X通信是现今汽车安全性方面最热门的技术领域之一，而Autotalks在创新和推动大众市场部署两个方面都一马当先。我们的CEVA-XC DSP提供了此类关键性应用所需的性能和可靠性， 以及未来数年在现场进行软件升级的灵活性，是设计其芯片组解决方案的理想通信引擎。”

 

关于Autotalks Ltd

 

Autotalks提供的汽车品质芯片组支持V2X ECU全部所需功能，从而推动V2X通信变革。该公司的独特技术可以应对所有主要的V2X挑战，包括通信可靠性、安全性、定位精度和车辆安装。Autotalks的现成解决方案用于系列生产单元。该公司已经和意法半导体公司(STMicroelectronics) 结成面向V2X市场的战略合作伙伴关系，共同生产针对大众市场优化的第二代V2X芯片组产品。