索尼全新旗舰：这次真的不是3GB RAM了

索尼真要造车了？ 就在昨天，索尼在CES 2022发布会末尾一口气展出了两款概念车——一个是去年已经露过面的纯电轿车Vision-S，另一个则是崭新的纯电SUV Vision-S 02。与去年展示的概念车的内外饰设计不同，今年索尼以视频的形式着重展示了概念车型的智能座舱功能，比如UI设计细节，以及手势交互、人脸识别等具体功能。 ▲索尼推出的两款概念车 活动现场，索尼CEO吉田宪一郎还表示在2022年春季会成立索尼出行公司（Sony Mobility），专注于“探索电动汽车业务的商业化”。 虽然索尼CEO没有明说是否会推出索尼牌的智能汽车，但上述表现显然预示着索尼的汽车业务已是箭在弦上。 作为全球消费电子和娱乐领

Utility公司近日宣布，他们正在与索尼合作，利用索尼增强视频识别技术开发自动车牌识别(ALPR)，这是一个附加到现有Utility Rocket物联网车载视频系统。 该系统将智能识别车辆的结构、最后已知位置和车牌标签信息，通过Utility Rocket物联网车载系统收集数据，这是ALPR系统中的一小部份。   Utility是一个为独特制造商提供人员沟通和边缘计算平台的公司，索尼影像产品和解决方案的总经理Bruce Tanaka表示，这是索尼视频识别技术通过多年在视频处理和成像领域的经验支持一场出色的比赛，两家公司努力提供突破性的智能解决方案，所以我们的团队一起进一步催化智能解决方案。 Utility公司CEO Ted D

　　索尼2011年7月宣布，将采用锡（Sn）类负极材料来提高锂离子充电电池的容量。此次开发的是“18650”尺寸（直径18mm×高65mm）的电池单元，容量高达3.5Ah。与该公司2010年投产的2.8Ah原产品相比，容量大幅增加了25％（图1）。体积能量密度为723Wh/L。重量为53.5g，重量能量密度为226Wh/kg。充电电压为4.3V。预定2011年内开始供货。 图1：通过采用Sn负极使容量增加25％ 索尼开发出了通过采用Sn类负极材料使单元容量比原来提高25％的锂离子充电电池“Nexelion”（a）。此前一直通过采用石墨负极材料来增加容量，但最近以来容量增加率放缓。Sn具有远远大于普通负极材料石墨的理论容量（

据索尼爆料大 V“ZACKBUKS”消息，索尼在 5 月 13 日发布 WH-1000XM5 头戴式耳机之后，将在 5 月 18 日推出新款真无线耳机 LinkBuds S 耳机。 　　据报道，索尼 LinkBuds S 可以自适应学习用户使用习惯并自动无缝切换环境音与降噪场景，支持主动降噪功能与索尼 LDAC 高解析度无线音频传输技术。 　　不久前， SnoopyTech 曝光了这款耳机的渲染图： 　　推特爆料人 Jon Prosser 表示索尼新款 LinkBuds S 耳机售价 199 美元（约 1323.35 元人民币）。 　　IT之家此前报道，索尼将于北京时间 2022 年 5 月 13 日早 8 点举行新

    上个月索尼Xperia XZ Premium已品尝到奥利奥的滋味，现在更多索尼旧款旗舰也开始可以升级至Andriod 8.0了。据外媒报道，索尼已向Xperia XZ和Xperia XZs发放了安卓8.0的更新包。 　　此次更新固件版本为41.3.A.0.401，更新包大小为1.232GB，所以更新的用户需要预留足够的空间，另外，此次更新还包括11月份的安全补丁。 索尼Xperia XZ/XZs吃上奥利奥 　　据悉，此次安卓8.0奥利奥更新将带来很多的特性，比如自动密码填充功能，画中画，应用快捷功能以及消息通知等。同时它还也包括索尼自身的一些改进，比如增强的Xperia Actions，能智能根据用户使用习惯提供手机设置建

好家伙，又一科技公司官宣造车了，这次是索尼公司。 就在昨日下午，索尼在官方社交平台上发布了一款VISION-S 02的全新概念SUV，与此同时，拉斯维加斯召开的CES2022消费电子展会上，索尼董事长吉田健一郎在表示：“我们正在探索索尼电动车的商业化。”这也意味着，2022年伊始，又一科技大佬入局智能汽车领域成为新玩家。 不止索尼，科技大佬们纷纷造车，让我们看看有哪些科技公司？ 苹果公司 苹果造车已过7年之痒，而在去年底“苹果汽车”有了突破性的进展，一组根据苹果汽车假想图根据苹果先前申请的专利信息绘制而来，这款汽车融入了轿跑车轮廓、SUV元素跨界设计打造，除此之外还将有高级别的自动驾驶功能。 自2015年以来，

上一款 Xperia Compact 智能手机发布于 2018 年，鉴于大多数制造商都放弃了小屏手机，索尼也并未为这款设备推出迭代产品。但有消息透露，今年有一款新的索尼 Xperia Compact 即将问世。 近日，爆料者 OnLeaks 发布了 2021 年的 Xperia Compact 渲染图，让我们一睹新机的设计。 据称，这款即将推出的手机屏幕为 5.5 英寸，图片显示，前置摄像头是一个水滴开孔，底部有一个明显较厚的边框，屏幕是直屏。 索尼在手机背面放置了两个摄像头，它们与 LED 闪光灯一起垂直排列。除了相机和索尼的标志，后面板上没有其他东西。 2021 年 Xperia Compact 没有在屏下安装

去年10月，魅族与索尼Xperia达成战略合作，双方将共同聚焦于 Flyme 在索尼 Xperia 1 III 及后续机型上的应用程序适配和本地化体验的提升。之后索尼 Xperia 1 III 迎来了系统更新，预装魅族应用商店，还有三款来自 Flyme 的 App，包括邮件，天气，新闻资讯。 近日有传闻称，索尼 Xperia 国行手机会使用魅族的 Flyme 系统。不过，微博数码博主 @ZACKBUKS 称，已经跟索尼求证过，Xperia 国行只是与魅族合作在本地化应用上做补充，Xperia 依然搭载高度类原生的 Android 系统，换句话说，不用原生 Android 就不是 Xperia 了，这个基本原则不会改变。