连网车话题热　科技厂收购案不断

随着连网车的市场动能逐步增加，科技产业也积极布局，争相收购具备相关科技与服务的公司，2016年一系列的购并案凸显业者都不愿意缺席。RCR Wireless News报导，三星(Samsung Electronics)在11月时宣布以80亿美元收购Harman，希望强化其在汽车电子与连网车市场的竞争力。Harman是一线汽车供应商，主要提供连网车的影音系统、资讯娱乐系统、安全等服务，目前客户包括通用汽车(GM)和Tesla等。

Verizon在2016年完成2笔重大的汽车相关购并案。11月时，公司以24亿美元收购了Fleetmatics。Fleematics带来超过4.2万名客户、约82.6 注册用户和大约1,200名员工。Verizon还收购了私有的汽车软件平台公司Telogis，金额并未对外接露。该公司主要开发云端移动企业管理软件，使用其平台的客户包括福特(Ford)、Volvo、通用汽车、Isuzu和Mack等。

思科(Cisco)在3月时以14亿美元买了为AT&T开发车联网平台的私有物联网(IoT)公司Jasper；高通(Qualcomm)以470亿美元收购恩智浦(NXP)，预料也是为了布局连网车市场，买下恩智浦可以强化高通在各个IoT市场的地位，不过恩智浦最为人所知的，主要仍是车用资讯娱乐、网通和安全系统的芯片开发。

英特尔(Intel)在2016年也完成了许多与汽车相关的收购案。5月时，英特尔同意收购嵌入式系统电脑影像公司Itseez。英特尔期望Itseez的技术可以用于深度学习(Deep Learning)电脑视觉应用，包括自动驾驶领域。此外，英特尔更收购了Yogitech，将其并入IoT事业群；该公司专门开发先进驾驶辅助系统以及其他安全解决方案。另外一家开发汽车网路软件更新平台的公司Arynga也被英特尔收购，并加入英特尔旗下的Wind River IoT事业群。