中兴向际鹰：5G占据先发优势 转换为全方位市场优势

C114讯 3月2日消息（刘定洲）5G是本届MWC当仁不让的焦点。几大设备商将MWC作为竞赛的最佳场所，各逞其技，从产品到演示，从技术到应用，亮点纷呈。看似遥远的5G实则近在眼前，部分5G技术在去年已经开始与用户产生交集，默默提升着4G网络容量。

中兴通讯的展台人流攒动。其展出的Pre5G TDD Massive MIMO 2.0、Pre5G FDD Massive MIMO、5G高低频全系列预商用基站，从行业发展进度看无疑占据了领先地位。据C114了解，CCTV《朝闻天下》报道本届MWC，在新闻中对中兴通讯的5G做了重点推介，新华社也刊文认为，中兴通讯、华为等中国厂商的努力，将让5G迎来“中国时刻”。

中兴通讯已经在2016年规模商用Pre5G，首席科学家向际鹰在展台接受C114采访时表示，Pre5G的核心技术是空分复用，这也是5G时代的核心技术，在业界已形成共识。通过将Massive MIMO导入FDD网络，Pre5G将成为运营商向5G平滑演进的重要手段。“FDD网络运营商面临流量飞速增长的烦恼，苦于频谱效率无法提升，因此对这一技术极其感兴趣”。

全方位演示

拿的出手的才叫技术，拿不出手的技术都是概念。展会前两天，中兴通讯在展台上进行了5G技术方案的全面演示。

Pre5G TDD Massive MIMO 2.0版本基站，支持BBU+AAU架构，体积相比第一代产品更小。在密集多用户情况下，演示单站速率达到2.1Gbps，刷新行业单站峰值。2.0版本基站还支持更多的全球频段和载波聚合（3载波），中兴通讯预计在2017年迎来规模商用。

Pre5G FDD Massive MIMO业务演示，可以达到单小区2.6Gbps峰值速率，频谱效率提升达到8倍。中兴通讯表示，FDD制式的Massive MIMO信道测量与估计专利算法，实现了FDD宏观信道互易性，在无须手机更多配合的情况下大幅提升了频谱效率；同时自研的矢量处理芯片MCS2.0提供了强大的信号运算与处理能力，为FDD Massive MIMO复杂的算法实现提供了可能。

向际鹰说，FDD Massive MIMO关键技术难关已经攻克，还有一些小的技术问题需要优化。目前该技术已经率先在中国联通完成外场预商用验证，同时与中国电信开展了外场验证工作。TDD Massive MIMO则已经在全球30个国家超过40家运营商商用，最早商用该方案的软银CEO孙正义在同期举行的GTI大会上表示“选择TD-LTE使我们大获成功“，并指出Massive MIMO是TD-LTE向5G演进的重要内涵。

“空分复用技术我们起步非常早，占据了5G先发优势，并转换为全方位的市场优势。”向际鹰说。

5G尽管还没有确定最终标准，大致方向已定，高低频组合和逐步商用的方式得到业界普遍认可。中兴通讯的5G研发也进行了全面布局，5G低频基站具有业界最高集成度，体积最小重量最轻的特点，为工程安装提供了极大的便捷性。本次展示的高频基站支持15GHz、28GHz、60GHz等多个频段，并与战略合作伙伴中国移动进行了联合展示，峰值速率高达50Gbps，帮助运营商在5G时代提前部署抢占先机。

押注空分复用

能够在5G产品层面取得如此之大的进展，向际鹰认为，这源于中兴通讯对空分复用技术的“押宝”，以及持续投资研发的成果。

频谱是无线通信最为宝贵的资源。向际鹰表示，无线技术发展至今，频谱利用率已经遇到瓶颈，空分复用是唯一能够实现频谱效率数倍提升的技术，因此，中兴通讯在2013年投入了大量资源研发，在空分复用技术方面取得领先。而空分技术也是5G的核心技术，让中兴通讯在5G方面也处于有利位置。

“5G频谱分为低频和高频两部分，低频段只能用空分复用技术提升频谱效率，高频段的覆盖范围小，也要利用空分复用技术提升覆盖。所以对5G来说，无论是低频还是高频，都极大依赖于空分复用技术。”向际鹰解释。

利用在空分技术方面的领先优势，中兴通讯相继研发了TDD Massive MIMO和FDD Massive MIMO，并努力推动商用。向际鹰认为，5G网络建设并不是一蹴而就，运营商不会坐等，而是不断对现网升级，让网络逐渐演进。Pre5G的特点在于，通过对基站侧的大量优化，用户无需更换终端即可提前享受到准5G的使用体验，提升了运营商的网络竞争力；对运营商来说，Pre5G在基站侧完全可以平滑升级到5G，不会浪费投资。

中兴通讯已经宣布，将在2018年第3季度预商用5G，2019年第一季度规模商用。能够提前商用5G，Pre5G积累的网络部署经验是一方面优势，中兴通讯在5G高低频原型机研发、和运营商的联合测试、以及和其他行业巨头携手合作，正在共同推动5G走向成熟。中兴通讯是中国最早完成5G技术研发试验的厂商，就在展会前夜，中兴通讯和高通、中国移动联合宣布展开5G技术测试实验，计划于2017年下半年在中国启动。