北京：共享单车应把押金存到指定账户 谁也不能动

年前雷布斯与董 小姐的十亿赌约还没有揭开最终的谜底，另一边两位造车新势力大佬，李斌与何小鹏在朋友圈的隔空赌约又一次炸开了锅。   8月5日，在 蔚来 深圳NioHouse开业日中，蔚来董事长李斌表示愿意和何小鹏打个赌，如果今年蔚来交不到1万台车，会赔给何小鹏一台ES8。而这正是李斌对何小鹏几天前；“今年新造车公司没有人可以交付10000台。”说法的正面回应。同时在昨天，何小鹏似乎也是信心满满的接下赌约，表示正在等待李斌的年终礼物。       俗话说，外行人看笑话，内行人看门道。虽说这次的赌注并没有10亿这么大，作价人民币也在50万元左右。但作为造车新势力头部玩家的尉来和小鹏以这么高调的方式亮出自己还并不结实肌肉，足以可见

也来聊聊共享单车吧。作为艾拉比重点关注的领域，又拥有摩拜、ofo、哈罗单车这样重量级的合作伙伴，不谈谈显得自己有点游走在行业边缘。 最近哈罗单车着实火了。先是爆出哈罗单车在一年半内逆袭摩拜和ofo成第一，日订单量超过两者总和，这惊呆了一群看客。姑且不考虑数据的真实性，紧接着在5月31日晚，永安行发布公告称，蚂蚁金服全资子公司上海云鑫以14.68亿美元整体估值对永安行低碳（永安行共享单车与哈罗单车合并后的主体）增资20亿元人民币，占股比例上升至36%，为第一大单一股东。 哈罗单车最近动作频繁，似乎暗示着共享单车领域，三足鼎立的局面已经稳固？背靠阿里这棵摇钱树，哈罗单车逆袭的进程会加速前进吗？未来又将是谁的天下？我们静观其变！

香港的 共享单车 企业Gobee正式宣布退出法国市场了。真的很无奈，投放法国市场四个月以来，超过60％的单车被损坏、丢失或者占为己有。目前已有超过1000辆单车被偷，3400辆单车损坏，相关报案事件高达300余起。     这已经不是第一次了，更早的时候，Gobee就宣布停止在佛罗伦萨，都灵和罗马三个意大利城市的业务。1月则停止了里尔、兰斯两个法国城市以及比利时首都布鲁塞尔的共享单车业务。     几乎所有开拓海外市场的共享单车企业都遇到了这样的问题，就连OFO、摩拜也一样。 在新加坡，就有人在推特上爆料出一男子故意损害蹂躏ofo单车的事件。还有人抱怨，当地的OFO共享单车几乎全部是坏的。     在英国，人们使用摩拜单车乱

一个明显的趋势就是，小黄车和摩拜的单车，经过不断迭代，其实越来越相似了，这就是常态化竞争条件下的产品趋同进化，因为产品进化背后的压力是相似的，包括共同的用户群体和他们的需求、共同的监管要求和类似的技术条件等。 但是最大的差异可能来自于智能锁。 摩拜的智能锁是最高大上和昂贵的，内置了SIM卡、GPS、太阳能（或骑行）充电和自动开锁电机。这种类型的智能锁以及前后台系统的无缝一体化，可能是未来的一个战略武器，无心插柳柳成荫的那一种，在共享单车领域先开了花，然后在物联网领域又爆发出累累硕果，甚至本身可以成为一个物联网的公共平台与事实标准。 这就是迂回式创新的一种典型迂回：做好了当下这一步，更大的下一步就自然涌现了，想不到啊想不

　　如何让用户更方便地找到共享单车?如何更好地对共享单车进行维护和管理?这就要求共享单车能进行精准定位。我们可以看到，ofo与摩拜单车都在积极主动地对其共享单车进行升级，这其中最为关键的就是在物联网技术领域方面的更新。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 　　如何让用户更方便地找到共享单车?如何更好地对共享单车进行维护和管理?这就要求共享单车能进行精准定位。我们可以看到，ofo与摩拜单车都在积极主动地对其共享单车进行升级，这其中最为关键的就是在物联网技术领域方面的更新。可以预见，包括用户骑行轨迹，骑行速度、综合海拔、经纬度等等诸多信息在不久后都可以定期或是实时地传送至服务提供方，使其可以更进一步了解用户的需求以及车辆自