台湾供应链曝光华为Mate10：全面屏+3D镜头-电子工程世界

据外媒报道，近日有台湾供应链内部人士爆料，华为的旗舰机型华为Mate 10正在研发之中，他也曝光了许多华为Mate 10的配置细节。比较引人注目的是，华为Mate10也将采用现在流行的全面屏，同时3D感测镜头也是这款华为新旗舰的重大卖点之一。

台湾供应链曝光华为Mate10：全面屏+3D镜头（图片来自于androidcentral）

　　爆料人提到，华为的全面屏手机原计划在今年第二季度时推出，不过因为没有找到何时的屏幕所以不得不推迟。爆料人表示华为Mate 10采用18：9全面屏设计，屏占比与三星相比会更高。由于这款屏幕的供应商是JDI，所以华为会争取更多的屏幕供应。

　　与此同时，华为公司采购了大量的3D感测镜头，这样就可以进一步完善虹膜识别及面部识别功能。这样的做法与iPhone 8的方案比较相似，3D感测技术带来面部识别技术，同时增加对AR技术的支持。这些技术需要更强性能的CPU，因此麒麟970也显得非常重要。

关键字：华为全面屏新旗舰引用地址：台湾供应链曝光华为Mate10：全面屏+3D镜头

上一篇：红米Note 5最快月底发布搭载骁龙630
下一篇：诺基亚3310换全新透明包装：内部一眼望穿

推荐阅读最新更新时间：2024-05-03 16:49

北京新能源与华为合作设立创新实验室

集微网消息，北汽蓝谷发布公告称，子公司北京新能源汽车股份有限公司与华为技术有限公司于2019年1月28日在北京签署了《全面业务合作协议》。双方联合设立了“1873 戴维森创新实验室”，将在技术研发、产品创新等方面开展全面合作，合作范围包括云计算、车联网、能源互联网等领域；将在智能化转型方面展开深入研究与合作，将 ICT 技术与智能网联汽车深度融合，重点涉及云计算、大数据、工业物联网、信息安全等；并积极探讨用户、生态和产业链融合等领域的合作，共同推动智能网联汽车产业化进程。此前，重庆小康工业集团与华为技术有限公司签约合作，双方将深入推动新能源汽车领域合作，在工业互联网、ICT 基础设施、新能源汽车智能化、网联化等领域开展全面合作

[手机便携]

传言联发科9月紧急向华为出货3亿美元芯片

据台媒经济日报报道，苹果将在本周推出5G版iPhone，华尔街分析师和投资人普遍预期，新款iPhone将掀起“前所未见的换机潮”，预估18.5%的iPhone用户准备在未来一年换机，预计苹果将在未来一年中卖出2.2亿部iPhone。分析师认为，今年新iPhone推出的时间点略晚于去年，但预计苹果已为年底销售旺季备妥库存。Bernstein分析师预估，约18.5%的iPhone用户（约1.8亿人）准备在未来一年内换机；过去两年来的换机率持续低迷，约为16%，暗示有数千万使用者在等待5G版iPhone。摩根士丹利分析师胡伯蒂则预测，苹果将在本月起的会计年度内，卖出2.2亿部iPhone，销量年增22%，带动苹果全年度营收成长逾

[手机便携]

上汽、长城、华为等纷纷加持，4D成像雷达量产元年开启

进入2021年，4D成像雷达突然站上风口。先是上汽宣布将在R汽车首款旗舰车型ES33上使用4D成像雷达，随后华为又在上海车展前发布了首款4D成像雷达，在两家顶级公司的高调“带货”下，4D成像毫米波雷达的“走红”势头大有盖过激光雷达之势。不过傲酷雷达（Oculii）CMO&亚太区总裁郄建军对于这种变化并不感到意外。在他看来4D成像雷达突然“大火”背后固然有上汽、华为这样本身自带话题属性的企业推动，另一方面其实4D成像雷达正式商用的时机本身也成熟了。傲酷雷达（Oculii）CMO&亚太区总裁郄建军毫米波雷达迈进4D成像时代随着高级自动驾驶的快速发展，对环境感知的需求越来越高，当前无论摄像头还是激光雷达都开始

[汽车电子]

上汽、长城、<font color='red'>华为</font>等纷纷加持，4D成像雷达量产元年开启

华为的屏下摄像技术有何高明之处？

华为该项发明的屏下摄像头技术，通过柔性屏和半透镜的结合使用，使得在柔性屏上第二显示区域的部分通过半透镜的反射后可以与第一显示区域的部分形成完整的显示图像，从而使得用户观察到的电子设备为全面屏显示。据估计，华为 Mate 40 将会在今年下半年如约而至，而华为 Mate40 Pro 依旧会是上一代 Mate 30 Pro 类似的大曲率瀑布屏设计，手感和外观依然震撼，同时有消息称华为将搭载维信诺推出首款可量产屏下摄像头技术。随着网络技术的迅速发展，高屏占比的终端设备比如手机成为目前智能终端发展的一个必然趋势，但是手机等终端设备正面设置的听筒开孔、前置摄像头、距离和光线传感器等部件均会占据终端设备正面的一部分区域，从而降低了

[手机便携]

<font color='red'>华为</font>的屏下摄像技术有何高明之处？

华为徐直军：两款AI芯片不单独对外销售与芯片厂商不竞争

　　摘要: 华为轮值董事长徐直军称，华为今日发布的两款AI芯片会以AI加速模块、AI服务器、云服务的形式向第三方销售，只与提供硬件和云服务的厂商会有竞争。AI战略于华为的意义有：开创新机会、增强现有产品竞争力、应对未来挑战。　　作者|张超、舒虹编辑|叶丽丽　　10月10日，华为在全链接2018大会上，华为轮值董事长徐直军首次系统阐释了华为五大AI发展战略，以及全栈全场景AI解决方案，同时发布了算力远超全球同类产品的两款AI芯片：昇腾910和昇腾310。　　在会后的对话环节，华为轮值董事长徐直军向全天候科技等媒体表示，华为两款AI芯片均不会单独对外销售，而是以AI加速模块、AI服务器、云服务的形式面向第三方销售。　

[手机便携]

<font color='red'>华为</font>徐直军：两款AI芯片不单独对外销售与芯片厂商不竞争

华为机器狗解密，将用于智能识别和目标定位

8月23日，在深圳华为店线下交流活动中，华为中央研究院公布了“机器狗”产品，该产品基于华为和宇树科技合作的AI机器狗智能技术，用于全场景AI技术方案。根据@鹏鹏君驾到在微博的爆料，该机器狗采用了华为AI技术，不算是消费终端，但是一个企业可用的机械设备，用于智能识别，目标定位等场景。可以做到动态多目标追踪，以及密集场景下的目标主动追随等。华为的这款机器狗与波士顿机器狗有几分神似，在相关视频中可以看到，该机器狗还可以进行空翻等高难度动作。

[手机便携]

华为造不造车？能否颠覆汽车行业

尽管一再否认进入汽车制造行业，但作为科技领域的巨头，华为在自动驾驶领域的研究动作颇受外界关注。 2018年，华为相继与一汽、北汽、上汽、东风、广汽、长安、奥迪、奔驰等车企进行合作，其中和北汽的合作得到北汽集团董事长徐和谊的高度评价，双方还进行了第二次战略签约，并且成立了1873戴维森创新实验室。此外，在一份疑似来自于华为内部高管的讲话中提到，华为目前已经掌握了自动驾驶的核心技术。该名高管称，“未来自动驾驶能力的电动汽车，除了底盘，4个轮子，外壳和座椅外剩下的都是华为拥有的技术。” 换句话说，华为已经具备了“造车”的能力。可以看到，这几年随着人工智能、大数据、云计算技术的快速发展，汽车的工业生态、产品形状和商业模式

[汽车电子]

<font color='red'>华为</font>造不造车？能否颠覆汽车行业

谷歌再次“封锁”华为？不允许用户下载华为软件，华为如何应对？

在俄罗斯和乌克兰的问题出现之后，美国等西方国家都对俄罗斯进行了制裁，但是我国的多家企业仍然在俄罗斯坚守，其中就包括华为。在这种情况下，谷歌再次将华为“封锁”，不允许用户下载华为软件，那么，针对于这种情况，华为应该如何应对呢？每个国家都有其重点发展的领域，美国的确在某些方面是处于全球领先的阶段的，但是其他国家的发展也并不是一成不变的。国际科技市场上可以有非常多元化的发展，比如我国的华为就推出了HMS服务系统，这个系统的推出，意味着谷歌的GMS没办法再限制我国。为了遏制华为的发展，谷歌又出手，而面对这样的情况，任正非，将华为的消费者业务进行了重大的调整。作为发展历史比较悠久的知名互联网公司，谷歌在操作系统的研发方面占据着

[手机便携]

热门资源推荐
热门放大器推荐

小广播

热门活动

换一批