机械硬盘秒变SSD?傲腾内存PC性能提升大揭秘

发布者:自在逍遥最新更新时间:2017-09-11 来源: 太平洋电脑网关键字:SSD 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

【PConline 单机评测】英特尔在今年3月正式发布了采用3D XPoint技术的傲腾(Optane)内存,这款有“黑科技”之称的产品,在预售之初便引起了强烈的讨论,一时间可谓是“众说纷纭,褒贬不一”。时至今日,傲腾内存自推出已经将近半年的时间,在经过市场和用户的反馈后,我们此刻也终于能以一个客观全面的角度来聊一聊傲腾内存,它究竟是怎样一款产品?又给我们的PC性能带来了哪些改变?


一、什么是傲腾内存(Optane Memory)?


实际上,我们将Optane Memory称之为傲腾内存其实并不太准确,因为从原理上来看,Optane Memory的本质上是一种低延迟的M.2 NVMe SSD,主要是搭配机械硬盘,作为高速的缓存来使用。所以它更像是一个闪存加速盘,称其为傲腾闪存可能更加贴切一些。此外,从存储介质和产品形态上看,傲腾内存也与传统内存大为不同,倒是在外形上与小容量的M.2 SSD有些神似。


在规格方面,傲腾内存采用了M.2 2280单面规格设计,搭载一颗或两颗单Die封装的3D XPoint芯片,20nm工艺制造,总容量提供16GB、32GB两种,仅支持PCI-E 3.0x2通道。性能方面,QD4持续读写速度1200、280MB/s,随机读写速度30万、7万IOPS,功耗方面待机0.9-1.2W,读写3.5W。同时,Intel官方表示,使用傲腾内存后,办公软件速度提升6倍,游戏加载速度1.2倍,系统启动速度加快2倍。


傲腾内存主要搭配独立的HDD机械硬盘、也可以辅助SSD+HDD的组合,但傲腾+SSD的组合加速意义不大。值得一提的是,目前傲腾内存只能用于第七代酷睿处理器和200系列主板组成的平台,并且不支持32位的操作系统。对于最新的第八代酷睿处理器目前可能不太适用,但不排除未来兼容的可能。


二、傲腾内存用来做什么?


我们首先要明确的是,傲腾内存既不能取代传统内存,也不代替固态硬盘。它占用了主板上的一个M.2接口,并且要配合机械硬盘使用,这款产品的主要作用是给机械硬盘提速,并且只针对机械硬盘,对SSD的提升效果并不明显。从PC用户的角度来说,使用这款产品可以体验到更快的开机速度、更快的软启动、更快的游戏加载等一系列速度方面的提升,简而言之,就是让HDD用户可以获得固态硬盘般的使用体验。


如果你的PC已经内置了傲腾内存,那么只需找到英特尔(R)快速存储技术工具,并确保英特尔® 傲腾™内存为启用状态即可,如果需要禁用的话也可以直接选择。(自己安装傲腾内存的用户需要激活并下载相应的驱动程序。)

关键字:SSD 引用地址:机械硬盘秒变SSD?傲腾内存PC性能提升大揭秘

上一篇:安卓之父Essential手机暴力测试:钛合金中框很结实
下一篇:小米笔记本Pro发布:6999元性能对标苹果旗舰

推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 17:12

Q2内存、SSD价格跌幅扩大至18%:库存压力大
5月10日消息,之前外界预期,内存、SSD等存储产品会在5-6月出现拐点,不过很多厂商的一季报却并没有好转。 调研机构TrendForce最新报告显示,由于服务器出货不如预期、库存压力持续等因素影响,DRAM及NAND价格在2023年第2季度预估会继续下跌。 至于下跌的幅度,PC、服务器所需要的DRAM方面预计跌幅在18%-20%,而移动终端所需的DRAM跌幅在13%-18%。 而SSD等存储跌幅也不会小,预计跌幅扩大至8%-13%。 出现这样的情况,原因是上游厂商的库存压力依然很大,而大家的需求更进一步减弱,这个直接变现的换机周期拉长,消费PC等购买意愿不强等等。 库存大,叠加去库存不如预期,这导致内存、SS
[家用电子]
SSD静置不通电可能一周资料就会不见?
    如果执行温度是25度或30度,未通电的存放温度为55度,那么SSD只有1周资料保存时间,但这并不是一般使用者会遇到的状况。 JEDEC固态技术协会主席Alvin Cox在今年3月以简报解释该组织对固态硬碟(SSD)的规格要求,明白指出,温度的变动会降低SSD资料保存时间。近期这分报告被媒体翻出,并有部份媒体根据该简报中的温度/寿命表格报导指出,SSD在高温下只要静置7天资料就会不见。然而,此一结论恐怕过于危言耸听,因为这样的使用情境其实很难遇到。 Cox提出一项关于SSD耐用等级标准的规格,要求不同应用的SSD应该符合某些标准,例如消费者端的SSD在摄氏40度下可以一天使用8小时,未通电下30度的温度资料可
[手机便携]
SSD是上网本市场的香饽饽还是冷馒头?
价格、故障率、数据恢复、视频流处理以及使用寿命等问题正成为SSD(固态硬盘)在消费电子市场大展鸿图的最大五个障碍。本来,拥有低功耗、快速随机访问、高抗震和无机械噪音等优点,SSD有望在上网本(Netbook)和消费电子市场坐拥巨大商机,由于这五大障碍,目前仍面临可能被制造商淘汰的局面。因此,集众多优点与缺点于一身的SSD也成为备受争议的产品,它将是上网本市场的香饽饽还是冷馒头呢? 美国著名存储器测试厂商CST公司CEO兼总裁Cecil Ho对记者表示,“受两个主要因素的影响,上网本制造商正在放弃SSD。”他解释道,首先,对于上网本市场来说,SSD的每GB成本过高。一块16GB的SSD平均零售价格是150美元,而整个上
[手机便携]
ATP工业级M.2 SSD:可达2540MB/s
高性能工业存储制造商ATP发布了一款适用于工业环境的M.2固态硬盘——N600i。 N600i M.2固态硬盘可在-40°C至85°C范围内正常工作,而普通的SSD在超过66℃左右时性能将会大幅下降,因而无法满足工业领域中无风扇嵌入式系统的需求。 ATP的SSD集成温度传感器,在高吞吐情况下会自动检测SSD温度是否正常,官方表示,N600i SSD的动态温度调节功能可在不大幅降低性能的情况下降低SSD的发热。 参数方面,SSD为2280规格并采用3D MLC闪存颗粒,数据传输通道为PCIe 3.0 x4,带宽高达32Gbps,连续读写速度分别为2540 MB/s(读取)、1100MB/s(写入),随机读取IOPS可达100K,高速
[嵌入式]
SSD硬件存储是升级固态存储最好的选择
固态硬盘(Solid State Disk、Solid State Drive,简称SSD)是一种基于永久性存储器,如闪存或非永久性存储器、同步动态随机存取存储器(SDRAM)的计算机外部存储设备。   SSD硬盘高带宽、高读写、高IOPS、低延迟(它们根本没有寻道时间)、低功耗等性能优势,提高系统的功能和性能,利用分级存储技术,使用SSD盘和机械盘结合的盘阵技术,解决系统性能的瓶颈问题又节约成本。   其次是了解的固态缓存技术,数据缓存到SSD中缓存技术把热点数据调入缓存进行访问以加速应用程序的访问,性能随着更多的数据进入缓存而逐渐得以提升,如果你认为大部分或者所有的应用程序都能得到性能的提升,你就应该考虑使用SSD缓存技术了。
[模拟电子]
为了SSD,英特尔又在重操存储之旧业吗?
在计算机领域有一重量级的角色,但是大家都选择忽略它的存在,这个重量级角色就是SSD固态硬盘。SSD能够提供更高的性能----使得电子设备能够拥有10秒冷启动时间,同时更薄、更轻、更可靠,电池使用寿命更长----个人计算的用户体验提高了。谁不想他们的下一代PC设备能够搭载固态硬盘呢?然而,这代价是1美元1GB,128美元128GB,256美元买到256GB的固态硬盘。尽管如此昂贵,计算世界的所有领域都在或快或慢地朝着SSD取代HDD硬盘的方向发展。 问题出现了。 SSD是由NAND Flash闪存、一个复杂的控制器芯片和一些其他组件构成的。而英特尔在最初定义超级本的时候第一次引入了SSD,后来又将条件放宽至混合硬盘,混合式硬盘就
[半导体设计/制造]
2TB英睿达X8移动SSD,让大容量存储进入GB/s时代
这个中秋节加十一的小长假共8天,笔者把之前错过的经典3A大作游戏再回顾了一下。可是完全低估了《荒野大镖客:救赎2》占据硬盘容量的“硬实力”。 现在的游戏上个20GB已经不是什么新鲜的事情了,可能只能算作一个“起步价”,《荒野大镖客2》安装后容量在110GB左右,而目前本地512GB的SSD硬盘已经被大量剪辑视频文件所占据,容量已接近红线告急区。 面对超大容量的游戏文件,捉襟见肘的硬盘容量就凸显了出来,是时候添置一块大容量移动硬盘了。这样可以将平时不经常使用的文件集中放置在一块移动硬盘上,为台式机的本地磁盘留下足够的存储空间。 对于大容量的文件搬运,移动硬盘的确是一个得力的帮手。但是在传输过程中有两个关键痛点需要
[嵌入式]
2TB英睿达X8移动<font color='red'>SSD</font>,让大容量存储进入GB/s时代
全球首款四端口 SSD 将如何推动智能汽车架构变革
如今汽车正逐渐成为“车轮上的数据中心”,而先进功能和计算架构的创新也使得这一称号愈加贴切。例如,智能汽车是目前最复杂的由软件驱动的机器,运行约一亿行代码,随着 AI 在汽车中的兴起,这一数字预计很快将攀升至 10 亿行。然而问题在于当前的汽车架构设计并不足以支持数据量的爆炸式增长,目前汽车架构和存储系统都需要改进。那么该如何做呢? 集中式架构转变 现如今,汽车正从传统的域分布式架构转变为分区架构,通过集中决策来简化设计。事实上,据麦肯锡预测,到 2030 年,全球采用分区架构的汽车比例将达到约 18%,并将持续增长。 在现有的域架构内,车内系统按照其功能进行分组,如车载信息娱乐系统(IVI)、连接、动力总成等。尽管
[汽车电子]
全球首款四端口 <font color='red'>SSD</font> 将如何推动智能汽车架构变革
小广播
最新手机便携文章
换一换 更多 相关热搜器件
更多每日新闻
电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved