Sony强化高分辨率车用CMOS传感器 CIS供应链先攻ADAS后看自驾车

全球CMOS影像传感器供应体系积极抢入车用电子市场，尽管CIS元件龙头Sony目前主力产品都还在智能手机领域，产能多半必须全力供应一线手机品牌大厂，目前在车用CIS元件市占率不如安森美(On-Semi)、豪威(Omni Vision)，但熟悉供应体系业者透露，Sony开始强化高阶车用CMOS影像传感器战力，CIS产业开始正式向汽车转，2018年量能逐步发酵的领域，就是因应先进驾驶辅助系统(ADAS)的各类传感器，由于汽车用CMOS传感器需被严苛要求，Sony技术能力仍是领先业界，未来等级4~5的自动驾驶车，更是CIS业者看好的蓝海市场。

看好车用电子使用的CMOS传感器量能大增，国际CIS业者、台系IC设计业者都积极看好车用大饼，而由于一台新世代汽车使用CIS传感器颗数大增，对于讲究量能的封测业者来说可谓是广大商机，多采用BGA封装制程，台系封测业者以日月光、京元电、胜丽等业者都可受惠，代理通路包括尚立、擎亚等。

熟悉CMOS影像传感器业者表示，CIS应用越来越广，使用者对视觉品质要求提升，尽管移动装置主流地位不变，强占CIS应用7成，如手机双镜头、指纹辨识、生物辨识、3D测距等，但相关业者早已开始布局车用电子市场，看好新世代汽车成为CIS元件下一个主力应用大宗。如今年大热门的3D感测功能，未来也可应用于汽车的车前、车后市场、行车纪录器等。

CMOS影像传感器业者表示，CIS元件应用在安防监控、汽车电子等领域，对于影像品质的要求将比一般消费产品更高，主因系移动装置的拍摄行为一般是在光线良好的场所，但是安防监控、汽车电子需考量到外在环境恶劣的状况，因此高品质的CIS元件需求，将随着使用者对于影像画素要求更高的趋势下，持续提升。

车用电子领域包括环景倒车系统、无人车自动导航、先进驾驶辅助系统(ADAS)等，技术成分持续提升。目前的行车纪录器或环景系统，缺乏人机互动概念，但进入Level 4~5的自动驾驶车阶段后，各类传感器的应用将迈向新领域，自动驾驶才是CIS供应链业者最看重的市场，因为传感器使用颗数将会增加非常多，同时CIS感测的鉴别能力也将要有相当高的水准。

据DIGITIMES Research估计，智能手机多镜头蔚为趋势，加上未来车用传感器需求将大开，CMOS影像传感器搭载量增加，加上品质、解析度、辨识能力的要求推动ASP扬升，全球CIS元件销售额将从2017年约112亿美元成长至2020年近138亿美元。

全球CIS元件业者市占排名为Sony、三星、豪威等，但在车用领域，目前以安森美、豪威市占率位于前段班，不过，熟悉供应体系业者认为，Sony CIS元件也积极扩充产能，目前市占率较低只是因为Sony CIS元件多半供货给一线手机品牌，且产能都是抢包状态，但Sony的技术力领先业界，势必不会放弃广大的车用市场。

Sony近日发表号称目前业界最高分辨率度的1/1.7吋堆叠式CMOS感光元件IMX324，可运用于先进驾驶辅助系统的前视感应摄影机，预计将于2017年11月推出，具备与传统CIS元件相较，具有约3倍的水平解析度，提高在低光源环境中的感光度，以高感光度捕捉暗部并以高分辨率度拍摄较亮区域，Sony产品可相容于Intel Mobileye影像处理器，将于2018年6月完成车用市场规格验证标准AEC-Q100 Grade 2测试。