三星SDI、宁德时代供应商格林美四元前驱体批量生产

日前，格林美在投资者互动平台上答复投资者时，透露了格林美布局的NCMA四元前驱体产品正在进行客户吨级认证，且已经开始根据客户需求情况批量化生产的信息。此外，在消费电子材料回收方面，未来3年国内迎来旧家电换机潮，以全国家电保有量超过21亿台，格林美将良好地对接巨量家电的报废与处置，为公司业绩的稳定与发展提供强有力的保障。

格林美主营业务是废弃钴镍钨资源与电子废弃物的循环利用以及钴镍粉体材料、电池材料、碳化钨、金银等稀贵金属生产、销售。客户群体涵盖三星SDI，韩国ECOPRO，宁德时代等一大批国际知名电池产业链企业。

在投资者互动平台上，有投资者提出，格林美在高镍三元前驱体生产线改造为高镍四元前驱体生产线过程中设备利用率为多少，在公司募集资金新建高镍三元前驱体生产线的当下，公司怎么看待通用汽车和LG化学推出的NCMA电池前景？

对此，格林美表示，作为全球动力电池回收与新能源电池材料制造领域的领先企业，动力电池三元前驱体产能达10万吨/年，其中高镍与单晶高端产品产能达90%以上，公司现有生产体系完全能够满足NCMA四元系材料的生产需要。三元前驱体材料中镍（Ni）含量的增加可有效提高电池能量密度，从而有助于提升新能源汽车的续航里程，是未来发展的趋势，但是，当镍含量提升到一定程度后，其稳定性将受影响。公司研发的NCMA四元前驱体材料可以在提升三元前驱体材料高能量密度的同时，使其稳定性也得到保障，满足未来新能源汽车对高能量密度及高安全性的需求。正是由于NCMA四元系材料的优异性能，代表了动力电池材料未来的发展方向，越来越多地为全球知名电池商青睐。公司NCMA四元前驱体产品正在进行客户吨级认证，已经开始根据客户需求情况批量化生产！

据悉，格林美已全面导入全球知名电池厂家的供应链，积极打造全球动力电池产业链合作模式，还将积极推进与国内优势企业和日本、欧美企业之间的产业链、价值链合作，通过产业链、循环链、价值链合作，开展产能、资源、资本、市场等全范围的战略合作，探索共赢的多种模式，促进公司市场稳定、价值链稳定。但鉴于公司对客户有保密义务，格林美没有透露具体供货对象。

格林美围绕打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”新能源全生命周期价值链，积极构建“1+N”废旧电池回收利用网络，打造“沟河江海”的全国回收利用网络体系，先后与180多家车企、电池企业签订了车用动力电池回收处理协议并展开合作，实现了新能源汽车产业链从“绿色到绿色”的全生命周期绿色模式。

目前，格林美已建成武汉、荆门、无锡三条废旧动力电池包绿色拆解线，年可处理废旧动力电池包25万套，公司废旧电池回收量占中国报废总量的10%。公司年需求钴金属和镍金属当量合计在5万吨以上，公司通过积极实施钴镍原料“城市矿山+国际巨头战略合作”的双原料战略通道，全面保障原料供应体系安全。一方面，公司深耕钴镍资源循环利用领域多年，具备钴镍资源的循环利用及相关高技术产品核心制造的技术优势和原料优势，年回收钴金属5000吨以上，年回收镍金属10000吨以上，切实保障新能源材料业务增长对钴镍资源的需求。相对而言，通过回收获取的钴镍金属具有一定的成本优势。另一方面，公司与嘉能可、中冶瑞木、托克等国际矿产巨头建立了稳定的钴镍原料供货关系，保障了钴镍原料的战略供应。

据了解，上市以来，格林美实现营收从5.7亿元增长至144亿元，净利润从0.35亿元增长至7.4亿元，从小小的回收废旧电池公司，到炼就国家级创新平台，收获百亿循环产业工程，格林美顺利实现业务创新升级。