集微网4月25日消息,今天在华为开发者大会2021(Cloud),华为云沃土云创计划正式启动。华为Cloud BU总裁、华为消费者云服务总裁张平安表示:“2021年我们将大力投入沃土云创计划,重点赋能SaaS和ISV伙伴,实现全面云化和智能升级。华为云致力成为各行各业应用创新的黑土地,与全球开发者共成长。”
沃土云创计划是华为沃土计划的重要组成部分。2020年华为沃土计划2.0已投入2亿美元,在全球建设了120个华为云创新中心和24个鲲鹏/昇腾创新中心,构建了海量应用使能当地产业发展。
华为沃土计划2021,将投入2.2亿美元支持开发者,其中鲲鹏众智/昇腾众智计划投入2000万美元,沃土云智计划将投入1亿美元,提供云资源、技术赋能和商业推广支持,覆盖容器/微服务、SaaS化、大数据、AI、音视频、智能边缘等六大技术领域。
华为云始终坚持“共创共享共赢”的生态合作理念,已发展合作伙伴超过20000家,云市场上架伙伴应用4000多个。华为云和华为终端云面向开发者在能力开放方面深度协同,提供统一的体验,包括统一帐号、统一开发、统一应用分发及运营,让创新更简单。
在本次大会上,华为云还发布了五大新品,包括:全球最大的AI预训练模型盘古大模型、云容器集群CCE Turbo、云原生金融级分布式数据库GaussDB(for openGauss)、可信智能计算服务TICS、下一代云原生应用开发工具CloudIDE,赋能开发者应用创新。
截至目前,华为云已汇聚180万开发者,致力成为各行各业应用创新的黑土地,与全球开发者共成长。
关键字:华为
引用地址:
投入1亿美元,华为云沃土云创计划启动
推荐阅读最新更新时间:2024-10-26 12:33
我国首个自主可控操作系统华为HarmonyOS NEXT正式发布
10月22日晚,在原生鸿蒙之夜暨华为全场景新品发布会上,我国首个国产移动操作系统——华为原生鸿蒙操作系统(HarmonyOS NEXT)正式发布。这是继苹果iOS和安卓系统后,全球第三大移动操作系统。 据悉,此前已经发布过的鸿蒙系统,由于系统底座仍使用了部分AOSP开放源代码,而不得不兼容部分安卓应用软件。而此次发布的原生鸿蒙,实现了系统底座的全部自研,系统的流畅度、性能、安全特性等提升显著,也实现了国产操作系统的自主可控。 对于全新的原生鸿蒙操作系统,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东称其“全面突破操作系统核心技术”。此次发布的原生鸿蒙在续航时间、安全和隐私保护等方面均属于行业前列
[嵌入式]
FSD和ADS 4.0明年一起来,华为优势会变小吗?
华为ADS 4.0明年春天就来,还要实现L3级的城市和高速功能。 应该是会配合上享界一同上市,但L3级的功能不会是首先落地到车端,而是在不同区域开始试点应用。毕竟,从L2级到L3级之间,还有许多问题需要逐一打通,这其中,最难的就是算法与模型训练的磨合,而人力和时间成本都很高。 所以,要落地L3级到量产车上,或许要等到2025年年底(乐观预估)。 那么在换装ADS 4.0系统之后,鸿蒙智行旗下的产品智能驾驶功能和体验感,都将会得到很大程度上的提升。例如,现在华为的ADS 4.0智能驾驶系统,已经可以做到了从泊车端的园区开放路面到城市NOA路段的衔接,以及城市NOA衔接高速NOA的功能,基本上已经打通两个主要场景的智
[汽车电子]
华为重大宣布!
在10月17日开幕的2024世界智能网联汽车大会上,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,2024年乘用车移动联网5G渗透率仅有10.7%,汽车网联化严重滞后于5G通信网络的发展,建议加快5G上车,其具有重大战略价值。 余承东同时表示,L3级自动驾驶预计最快明年实现商用,建议加快相关标准的立法。据其透露,华为ADS 4.0将于2025年推出高速L3级自动驾驶商用及城区L3级自动驾驶试点。智选车合作方面,华为与江淮合作智选车品牌——尊界首款车型将于今年广州车展发布,并计划于2025年春天正式上市。该车是一款售价超过100万元的高性能车。 据了解,2024世界智能网联汽车大会由工业和信
[汽车电子]
华为首发!L3自动驾驶终于来了
10月17日消息,今日开幕的2024世界智能网联汽车大会上,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,L3级自动驾驶预计最快明年实现商用,建议加快相关标准的立法。 他透露,华为ADS 4.0将于2025年推出高速L3级自动驾驶商用及城区L3级自动驾驶试点。 智选车合作方面,华为与江淮合作智选车品牌——尊界首款车型将于今年广州车展发布,并计划于2025年春天正式上市。 此外,余承东还表示,2024年乘用车移动联网5G渗透率仅有10.7%,汽车网联化严重滞后于5G通信网络的发展,建议加快5G上车,其具有重大战略价值。 前不久,余承东和马东对话时表示,我们坚持激光雷达,是因为激光雷达的安全性。只
[汽车电子]
惠普、戴尔、苹果笔记本市占率新低 华为、小米等国产崛起
在全球笔记本电脑市场,长期由惠普、戴尔、苹果和微软等国际巨头主导。中国品牌中,联想一枝独秀,而其他本土品牌的市场份额相对较小。 然而,中国作为“世界工厂”,承担了全球约90%的笔记本电脑生产加工任务,积累了丰富的技术工艺经验。 近年来,在芯片、系统等关键技术领域取得突破后,本土品牌正积极布局,力图抢占更高的市场份额。 随着国内市场竞争的加剧,一些国际品牌对中国市场的发展持保留态度,不愿卷入价格战,并大量裁撤中国团队。这一变化反而激发了本土品牌实现超越的决心。 2023Q1-2024Q3E 中国笔记本电脑线上市场主流品牌市占率变化 根据洛图科技(RUNTO)的线上监测数据显示,包括惠普、戴尔和苹果在内的国际品牌在中国市
[嵌入式]
华为加持,激光雷达爆发式增长带旺VCSEL市场!两大厂商揭秘新品方案
激光雷达是一种综合的光探测与测量系统,可以创建出目标清晰的 3D 图像。随着汽车向自动驾驶过渡,激光雷达受到产业界越来越多的关注,有望弥补摄像头在精度、稳定性、抗环境干扰和视野上的局限性,是 L3、L4 和 L5 级标准的自动驾驶不可或缺的元件。 今年,中国智能驾驶市场高速增长,根据盖世汽车研究院智能驾驶配置数据分析,2024年上半年,激光雷达市场呈现出爆发式增长态势,搭载量已达到惊人的58.4万颗,超过了去年全年的搭载量,2024全年预计会突破130万颗。VCSEL作为激光雷达的核心部件之一,市场规模将随着激光雷达市场空间的扩大而增长。 近期,在VCSEL领域发生了两起融资事件。3月10日,行业领先的VCSEL光学解决方案商瑞识
[嵌入式]
光伏+航民达美丨华为150K逆变器助力“稳”发电
近日,由湖州皓天新能源有限公司参与建设的杭州航民达美染整有限公司(下称“航民达美”)光伏项目如期上线,该项目由华为数字能源提供技术支持,成为当地制造业企业绿色转型示范性项目。 航民达美,成立于2006年,是由浙江航民股份有限公司与香港富民投资有限公司共同投资组建的一家中外合资的上市公司子公司。厂房占地面积15万平方米,员工2000余人,主要经营各类化纤、混纺、全棉的针织、梭织面料的印花、染色及后整理的加工。 航民达美光伏项目总装机量6MW,预计年发电量超 620万度,每年可减少二氧化碳排放量约 2796余吨。项目采用“自发自用、余电上网”模式,每天可节省约 14000元的电费,极大的降低了企业的运营成本。 项目采用华为智能光伏解决
[新能源]
智驾渗透率达80%?盘点主流车厂智驾方案,特斯拉、华为谁更靠谱
在最新举行的2024世界新能源汽车大会上,长安高管在发言中表态,明年新车智驾渗透率将达到80%。 有数据显示,2023年具备辅助驾驶功能的乘用车市场渗透率已经达到47.3%,今后,智驾或许将成为新上市车型的标配,被市场和消费者所接受。今天,小编就为大家盘点下目前市面主流的智驾方案,看看哪款更靠谱。 华为ADS 3.0 华为ADS 3.0系统采用端到端的神经网络架构,实现了信息的无损传输与全局优化,极大提升了智能驾驶的拟人度和场景适应性。 华为ADS 3.0将感知、决策与规划融合在一个深度学习模型中,实现了从原始传感器数据直接输出驾驶指令,大幅减少了信息在多个模块间的传递损耗。这一方案不仅提高了智能驾驶的
[汽车电子]