1月7日,多氟多在投资者互动平台表示,LiFSI并不是一个新产品,以前之所以关注度不高,主要是生产成本高、市场需求量小,包括LiFSI在内的很多新型的锂盐只是作为一种添加剂来使用。但是随着电池技术的突破,以及六氟磷酸锂产品的价格上涨,LiFSI在行业应用的性价比有所提升,应用领域逐步扩大。公司已拥有LiFSI产能1600吨/年。六氟磷酸锂主盐的地位至少中期内不会改变。
据了解,多氟多锂电池为三元软包锂电池,安全性能和快充性能很好,前三季度销量约1Gwh。多氟多曾表示,计划2022年再新增4万吨产能,届时总产能将达每年5.5万吨,全年产销量计划超过3万吨。2023年以后的产销量将根据市场及扩产情况逐步提升。
在锂电池发展战略方面,多氟多目前具备锂电池产能3.5Gwh,拥有超过10年的锂电池技术积累,安全性能表现优异。去年5月份,多氟多和广西南宁政府签订了战略合作协议,拟建设20GWh锂电池项目,生产锂电池及相关配套产品。
另外,在动力电池业务方面,多氟多已进入奇瑞、广汽、五菱等车企供应链,随着新能源汽车行业景气度的不断提升,该板块下半年的盈利能力显著提升。未来多氟多将通过广西新增的产能布局,进一步开拓包括小动力、储能等细分领域的锂电池应用市场,保证其锂电池业务持续稳定的增长。
六氟磷酸锂是电解液重要的组成部分,未来是否应用到固态电池中有待技术和市场的验证。公司生产的LIFSI等产品可以应用到半固态电池,也在同时进行固体电解质的技术储备。
多氟多表示,公司一直秉持创新、共赢、开放合作的经营理念,客户涵盖较多龙头企业,未来将会继续拓展优质客户资源。
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