环保了我的牛！兰博基尼2025年将推纯电动跑车-电子工程世界

分享到: 微博; QQ; 微信; LinkedIn

大众集团的环保车型战略或影响到了旗下的豪华跑车品牌兰博基尼。据英国路透社3月9日报道，兰博基尼首席执行官周三表示，对于纯电动超跑持开放的态度。顺应全球汽车市场大趋势，这家有着54年历史的意大利知名超跑制造商也及时调整战略。那就请您跟随eeworld汽车电子小编的脚步，来详细的了解下为什么环保了我的牛！兰博基尼2025年将推纯电动跑车。

环保了我的牛！兰博基尼2025年将推纯电动跑车

　　兰博基尼不再一味专注于高性能、高速度的超级跑车，也开始尝试开辟新的车型领域。其首款SUV Urus将于今年年底在意大利上市，于明年下半年开始交付。

　　兰博基尼首席执行官Stefano Domenicali表示，“我们目前十分关注车型电动化，然而，由于需要综合考虑超跑的重量、性能、操控等因素，在短期内还不会实现。”他的说法排除了纯电动超跑2025年之前问世的可能性。

　　另一方面，兰博基尼计划在2020年前推出Urus SUV的插电式混动版。

以上是eeworld电子工程网汽车电子小编对关于环保了我的牛！兰博基尼2025年将推纯电动跑车资料的详细介绍，希望通过小编的讲解，能够给大家带来新的认识，关注eeworld，电子工程，将会给您介绍更多关于汽车电子的相关知识。

关键字：兰博基尼纯电动汽车新能源汽车引用地址：环保了我的牛！兰博基尼2025年将推纯电动跑车

上一篇：帕加尼Huayra敞篷版日内瓦车展首秀
下一篇：Xilinx推出reVISION堆栈，实现从端到云的机器学习应用

推荐阅读最新更新时间：2024-05-03 01:06

纯电、插电和增程的三国演义

新能源汽车熙熙攘攘，热热闹闹，对消费者来说，本是好事一桩，奈何车企各自站队，骂战不断…… 问界M7发布后，一时间风头无两，无人能敌。订单两小时破万，4小时破两万，48小时破五万，72小时破六万。要不是恒驰5突然杀出，以房地产界的水军模式拿下10小时订单破5万的“骄人战绩”，问界M7的风头也许还会一直这么持续下去。不久前的理想L9，三天破三万，搞得服务器瘫痪，问界M7自带华为光环，三整天才破了五万，恒驰5，到底是买车抵房款？还是雇了水军猛敲键盘？不过，这些都不是本文的焦点。一向不追热点的笔者，今天谈的是一直热热闹闹吵翻天的，新能源汽车领域的几大技术路线的暗战。这个话题的引爆，说起来还是发端于问界M7，来自

[汽车电子]

长安汽车牵手蔚来或成立新能源汽车公司

eeworld网消息：传统汽车行业正加速融入更多互联网基因；互联网车企也正借势传统汽车企业实现战略布局。4月9日，蔚来汽车与长安汽车（15.880， 0.01，0.06%）共同签署战略合作协议，双方将在智能网联新能源汽车领域开展研发、生产、销售、服务等全产业领域的合作。同时，双方有意向成立合资公司，业务以新能源汽车研发、销售和服务为主。蔚来汽车至今成立两年多，是一家全球性电动汽车企业，由互联网企业和企业家投资数亿美元创建，包括互联网企业腾讯、易车创始人李斌、汽车之家创始人李想、京东创始人刘强东以及高瓴资本共同发起设立。蔚来汽车已在美国硅谷、德国慕尼黑、中国上海、中国北京、中国香港和英国伦敦设立了研发、设计及商务机构。在蔚来汽车

[汽车电子]

新能源汽车市场快速增长，推动半导体产业逆“市”而动

近日，上海积塔公司投资359亿元的半导体项目再次获得增资，将打造国内唯一的汽车级IGBT专业产线和国内首家实现6英寸碳化硅量产线。在全球半导体市场相对低迷的情况下，全球汽车厂商将转战新能源汽车，车用半导体或将出现逆“市”曙光，成为今年一抹亮色。新能源汽车市场快速增长汽车厂商正从传统市场转战电动汽车市场。汽车领域全球五大市场，中国、美国、西欧均出现销售持续下滑或小幅衰退现象，仅印度因其特殊政策维持了正成长。人们对新车的购买以及对旧车的置换出现了迟疑，这让不少业内人士悲观看待2019年的传统汽车市场。在传统汽车市场失利之时，令人惊喜的是，在全球节能减排的期待下，电动汽车市场成为新锐，各大车厂积极投产，新款车型如春笋般冒出，推动

[嵌入式]

<font color='red'>新能源汽车</font>市场快速增长，推动半导体产业逆“市”而动

如何推动纯电动汽车普及？日媒提出3大关键之处

　　据《日本经济新闻》11月14日报道，除了法国和英国之外，中国和印度也开始明确要从汽柴油车转向纯电动汽车 (EV)。尽管有批评称“只是喊口号”、“实现方式不明”，但全球无疑出现了向纯电动汽车过渡的潮流。在这一潮流下，日本的行动确实略有落后，但同样也在推动普及新一代汽车。本文探讨了纯电动汽车是否将普及以及推动其普及的3个关键之处。下面就随汽车店子小编一起来了解一下相关内容吧。　　优惠政策　　据国际能源署(IEA)统计，包括插电式混合动力车(PHV)在内，2016年全球纯电动汽车销量比2015年增长38%，达到75万辆。其中中国最多，达到34万辆，美国(16万辆)、挪威和英国次之。虽然还不到全球新车销量的1%，但

[汽车电子]

德索讲新能源汽车高压连接器的技术概述

德索精密工业工程师指出，在连接器的大类中还有一种新能源汽车连接器，经过近几年的发展在国内的新能源汽车是发展的很好的，他是从的低压连接器和高压电流连接器里分离出来的一种连接器，若是跟高压大电流连接器相比较的话，新能源汽车连接器在使用的时候是很复杂的，同时对连接器的可靠性会有更高的要求，和低压汽车连接器相比较的话，新能源汽车连接器对人体伤害的风险也增加也很多，因此对于安全这方面的要求亦是提高很多的。在他的绝缘还有防护方面也是提高了不少，而他的作用主要是为了让整车的高压系统得到很好的保障，亦是起到了搭桥的作用让被阻断还有孤立的电流可以顺利的流通，新能源汽车连接器是有绝缘件和外壳还有导电接触这几个部分组成的，当插头和插座进行对插就能

[嵌入式]

德索讲<font color='red'>新能源汽车</font>高压连接器的技术概述

看完对纯电动汽车未来充满了期待！

如今，越来越多的城市推出了汽车限购措施，并且鼓励消费者购买节能减排车型。以北京市为例，2017年小客车指标年度配额为15万个，其中普通指标额度9万个，新能源指标额度6万个，占比为40%。这意味着，想要拥有一辆京牌车，申请新能源车指标的中标概率最大。不过，截至4月26日，北京市本年度新能源车指标就已经配置完毕。另外，目前市面上的纯电动车型不仅种类少、售价高，他们的续驶里程也很短。常见的经济型轿车综合油耗大约为8L左右，通常配备了容量为50L的油箱，也就是说一箱油大约可以行使625km。而常见的纯电动车续驶里程通常在300km以下，虽然特斯拉旗下MODEL S 100D的理论续驶里程可达632km，不过它的售价却高达98.58万

[汽车电子]

新能源汽车核心部件电控IGBT模块详解及供应商汇总

当前的新能源车的模块系统由很多部分组成，如电池、VCU、BSM、电机等，但是这些都是发展比较成熟的产品，国内外的模块厂商已经开发了很多，但是有一个模块需要引起行业内的重视，那就是电机驱动部分最核心的元件IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor绝缘栅双极型晶体管芯片）。作为电力电子行业里的“CPU”，IGBT（绝缘栅双极型晶体管）是国际上公认的电子革命中最具代表性的产品。将多个IGBT芯片集成封装在一起形成IGBT模块，其功率更大、散热能力更强，在新能源汽车领域发挥着极为重要的功用和影响。1、什么是“三电系统”和“电驱系统”？三电系统，即动力电池（简称电池）、驱动电机（简称电机）、电机控制器

[嵌入式]

<font color='red'>新能源汽车</font>核心部件电控IGBT模块详解及供应商汇总

随着新能源汽车产业的快速发展动力电池使用量呈快速增长趋势

能源革命和汽车革命将会出现协同发展。随着“双碳”政策的不断实施，能源侧变革将会让电动汽车实现绿色化。同时新能源汽车可进入电网，实现车网互动、充电、光伏、储能、电动车的加入，这一理想将慢慢实现。中国在较长时间内处于领跑地位。随着时代的发展，中国新能源汽车年销售量突破500万辆，预计在2025年达到700万辆，从100万到1,000万辆的突破，也只是在几年时间，而这个发展也创造了全球新能源汽车行业之最。电动汽车涨价成为近期的热点，然而由于矿产资源的紧张，未来很可能还会再涨，如果大家都买电动汽车，那么全球现有的矿储量可能不足以满足消费者对电动车的庞大需求，未来甚至可能出现消费者买不起电动汽车的情况。动力电池作为新能源汽车的动

[嵌入式]

热门资源推荐
热门放大器推荐

小广播

热门活动

换一批

■2024 瑞萨电子MCU/MPU工业技术研讨会——深圳、上海站，火热报名中

■有奖直播报名中！抢占工业4.1先机文晔科技日等你来！

■罗姆有奖直播 | 重点解析双极型晶体管的实用选型方法和使用方法

■STM32N6终于要发布了，ST首款带有NPU的MCU到底怎么样，欢迎小伙们来STM32全球线上峰会寻找答案！