AI: ISSCC 2019 中的大明星

发布者:Xiangsi最新更新时间:2018-12-04 关键字:AI  ISSCC 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

在AI大热的2018年,ISSCC的人工智能芯片仅仅只有一个session,然而在2019年,除了machine learning的session 7, 还带了两个半session:session 14 Machine learning & Digital LDO, 和 session 24 SRAM & Computation-in-Memory,并且一只脚迈进从来只有Intel/AMD等的超大司才能占据 最大session 2 Processor (session 1是全场报告Plenary Talk)。


讲到 Plenary Talk, ISSCC 2019的第一演讲嘉宾是——Yann LeCun! 第二嘉宾也是AI芯片发到手软的Hoi-Jun Yoo。



毫不夸张的说,ISSCC 2019中最大的明星就是AI,没有之一。


从目前的已经发布的ISSCC 2019的文章列表,我们可以看出新一年的AI芯片的三大主旨


一、存内计算的竞技场


自今年ISSCC上存内计算首次出现后,明年的ISSCC上的存内计算可谓大爆发。所谓存内计算,就是在冯诺依曼瓶颈出现的今天,将处理器和存储器融合在一起,有效地避免受制于通信带宽而导致的系统性能的下降。



今年的ISSCC后,小编还一度吐槽了一下存内计算(不以非冯为目的AI存储器都是耍流氓?)。然而历史的潮流总不会因为某些人的表演而停下。这不,ISSCC 2019首次出现了超过1Mb容量的RRAM存内计算(神马是RRAM,请点击RAM的前世,今生,与未来),并可以实现多比特的CNN。相比于去年的单比特SRAM为主的设计,可以说该设计才是真正为突破冯诺伊曼瓶颈带来了曙光。




另外,本次入围ISSCC的大陆文章中,有两篇皆为面向人工智能应用的存内计算设计,分别是来自清华大学的可变精度超高能效加速器:



以及来自东南大学与清华大学合作的“三明治”RAM,如果小编没有猜错BWN指的是Binary Weight Network, 即weight是2进制的架构:



值得指出的是,存内计算不仅出现在machine learning领域,在处理器的其他应用领域被应用了起来,比如图论(离散数学处理器?)等场合。



二、机器人带来的新机遇


除去存内计算,ISSCC 2019还给AI芯片指了一条新路。纵观几个AI芯片session,一个过去不曾出现但是今年开始不断被重复的词——Robot/Robotics。在Session 17开篇就是有日本Sony公司带来的invited talk



在具体的科研成果展示中,Intel带来了面向多机器人协同系统中,小型机器人的通用芯片:



而佐治亚理工带来了面向群体机器人(swarm robotics)高能效计算计算平台:



这里可以科普一下,群体机器人就是一群机器人。


密西根大学还带来了一个SLAM (simultaneous localization and mapping,即时定位和地图构建)处理器。SLAM作为视觉机器人/VR-AR的核心功能,典型使用方式是让机器人在某个空间内走一走,然后就能构建出空间,如下图所示。(电影版《盗墓笔记》中,裘德考就是用了几十个小型无人机,远程构建了蛇母陵的3D结构,理论上这就是SLAM)。



传统的SLAM是依靠ARM+IPU实现,但是随着与CNN结合,智能化的SLAM对于处理器的要求不断提高,GPU已经逐渐进入SLAM的硬件需求。此次出现的即是CNN和SLAM专用结合的模式:



三、先定一个小目标,10TOPS还是TOPS/W


除了聚焦新技术之外,唯性能至上的ISSCC也不断在寻求数字系统上的性能突破。在ISSCC 2019上,若要靠性能可以一展风采,在性能上几乎都得看齐10TOPS甚至是10TOPS/W的数量级。芯片性能的提升手段可以是令人乍舌的新工艺,或者是善用矩阵的稀疏性等等:


值得指出的是,其实上述在存内计算或者是智能机器人芯片中的许多设计都满足了这个小目标。


最后,要不要在2月的旧金山约一波?


关键字:AI  ISSCC 引用地址:AI: ISSCC 2019 中的大明星

上一篇:浩亭在单对以太网(SPE)领域的技术突破
下一篇:创造栗成为2018年全国青少年创客教育论坛焦点

推荐阅读最新更新时间:2024-03-30 23:56

从端到云,华为终端AI生态布局全解读
从2017年开始,AI技术就开始逐渐渗透到手机行业,如今,AI已经成为手机行业争夺的焦点,这从今年3月占据国内市场份额75%的华为、苹果、vivo、OPPO四家以及小米都已全部完成AI旗舰机的发布就能够看出。AI正影响着手机行业的格局已经成为业界公认的事实,而玩家的AI布局,则无外乎在终端、芯片、云以及生态四大方面。 目前,手机行业的头部玩家都在进行积极的布局,从目前的情况来看,华为在这四大方面的布局相对完整。因此,智东西也在经过了多方了解,理清了华为在这四大方面的布局路数,我们看到华为在终端AI争夺战上,正在采用以AI芯片打头阵、HiAI平台为核心、积极布局AI生态的独特打法。 华为AI布局之芯片:麒麟970打头阵
[手机便携]
工业机器人需求潜力庞大 预计2025年将3倍翻番
    工业机器人虽为机器人产业中普及较早的一种,因工厂自动化的推广,市场成长潜力依然庞大,日本市调机构富士经济(Fuji Keizai)估计,2017年全球工业机器人市场规模为1.08兆日圆(约102亿美元),首度突破100亿美元,2025年可望成长为3.31兆日圆,约达现状的3.1倍。   据报导,由于这波工业机器人市场是被工业物联网(IIoT)与人工智能(AI)带动,因此产品应用种类与应用市场,规模要比以往更广,特别是物流相关应用,除自动驾驶能力外,也会需要一定程度的货物搬运甚至綑包功能。   日本电机大厂如日立制作所(Hitachi)、Panasonic等厂,都在发展工厂搬运物流机器人,IHI已经开始销售,相
[工业控制]
智能机器人市场 谁会第一个尝到“IP+AI”甜头
至今,全球智能机器人领域已经有 3 个“ Big Name ”正式消失:全球智能家庭社交机器人鼻祖 Jibo 、Kuri ,以及 Anki 都倒闭了。有观点认为,这几家智能机器人公司的倒闭,表明家庭社交机器人的模式有些问题,而且,在面向家庭、陪伴的场景,十分“没有灵魂”。这个问题不止是家庭智能机器人的问题,这样硬件产品也被如此挑剔过。 美国康乃尔大学机械与航天工程学院助理教授、人机交互实验室负责人 Guy Hoffman 就表示,问题的症结在于孤立化。它是所有社交机器人初创公司所面临的重大问题之一。 家庭智能机器人大多数时候被想象成孤岛,从事自己的任务,承载所有焦点。把家庭智能机器人设计成一个生态系统产品的组成部分,或许
[机器人]
AI芯片独角兽寒武纪计划在科创板上市!
据北京证监局官网2月28日晚间披露的信息显示,中信证券与中科寒武纪科技股份有限公司在2019年12月5日签署辅导协议,后者计划在科创板上市。 中科寒武纪股份有限公司成立于2016年3月,法定代表人为该公司CEO、创始人陈天石,公司经营范围包括计算机系统服务、软件开发、销售计算机软件及辅助设备等。 在公司成立第一年,寒武纪就推出“寒武纪 1A”处理器,2018年推出MLU100机器学习处理器芯片。2019年11月,寒武纪发布了面向边缘智能计算领域的AI芯片思元220(MLU220)及M.2加速卡产品,为市场上边缘设备提供AI计算能力。这是寒武纪自发布云端AI芯片思元100、思元270以及寒武纪1A、1H、1M处理器IP之后的又一
[手机便携]
<font color='red'>AI</font>芯片独角兽寒武纪计划在科创板上市!
Siri团队主管被撤职,苹果AI战略转变!
集微网消息,2月2日,据The Information报道,Bill Stasior 不再负责 Apple的虚拟助理团队,尽管该高管仍在该公司工作。目前尚不清楚Stasior 的未来工作安排。 Bill Stasior自2012年加入苹果以来一直担任Siri团队的负责人。根据上周五的一份报告称, Stasior作为项目的负责人已经被撤职,这是一项全面的战略转变,该公司将更倾向于长期研究,而不是渐进的更新。 据报道,苹果负责机器学习的高级副总裁John Giannendrea决定试图将Siri计划转向研究,而不是通常在年度发布中推出的小型升级。报告称,Giannandrea预计将开始寻找新的Siri负责人,但更换的时间
[手机便携]
Siri团队主管被撤职,苹果<font color='red'>AI</font>战略转变!
苹果加快汽车研发进程 目标2019年出货
     腾讯科技讯 9月22日,据外媒援引消息人士的话报道称,美国苹果公司正在加速其电动汽车的研发进程,并将出货日期设定在2019年。 苹果公司内部致力于完成这一汽车项目。在正式启动该项目之前,苹果对研发汽车产品的可行性进行了一年多的调研,这其中包括与加州的两个政府官员代表团进行会晤。 苹果将其汽车研发项目命名为“泰坦” (Titan)。据悉,“泰坦”项目负责人已经获得公司批准,其团队人员未来将扩大两倍,增至1800人左右。目前,该团队共有600名员工。 为推动这一项目的进展,苹果已经聘请了不少无人驾驶领域的专家,但消息人士指出,按照苹果目前的计划,其首批电动汽车产品将不会实现全自动化,但完全无人驾驶是该公司汽车项目长期计划的组
[手机便携]
本田自动驾驶居然配上“情感引擎”,特斯拉会不会慌了
特斯拉 ,可以靠边站了! 本田 今日宣布,明年将展示一款基于 人工智能 (AI)的 自动驾驶 电动汽车 ,它甚至还拥有自己的情感。   同时,本田还在公司网站上发布了这款概念车的首张设计草图。这款自动驾驶汽车名为“NeuV”,专门为通勤者而设计。     据本田称,这款汽车将配备“情感引擎”,为司机和汽车之间的对话提供可能。该情感引擎基于cocoro SB Corp公司研发的一套人工智能技术,能让机器生成自己的情感。   本田称:“该情感引擎能为人类与汽车之间的交互创造新的可能,从而为用户提供新价值。”通过这些技术,本田希望能重新定义未来的消费者出行体验。   在特斯拉仍在缓慢开垦电动汽车市场之际,传统汽车厂商也纷纷开始生产自
[嵌入式]
什么样的内存能够满足AI芯片的算力
经历了几年的高速发展之后,人工智能(简称AI)不再是新鲜的名词,它已经作为一个重要的生产工具,被引入到我们工作和生活的多个领域。但在AI爆发的背后,随之而来的是对AI算力需求的暴增。 据OpenAI的一份报告显示,从2012年到2019年,人工智能训练集增长了30万倍,每3.43个月翻一番,但如果是以摩尔定律的速度,只会有 12 倍的增长。为了满足AI算力的需求,从业人员通过设计专用的AI芯片、重配置硬件和算法创新等多方面入手来达成目标。 AI算力需求增长 然而在此过程中,我们除了看到AI对算力的要求以外,内存带宽也是限制AI芯片发展的另一个关键要素。这就需要从传统的冯诺依曼架构谈起。作为
[嵌入式]
什么样的内存能够满足<font color='red'>AI</font>芯片的算力
小广播
添点儿料...
无论热点新闻、行业分析、技术干货……
最新物联网文章
换一换 更多 相关热搜器件
随便看看
电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved