如何创新与增长,英特尔用数据洪流驱动

发布者:Qinghua2022最新更新时间:2017-04-01 关键字:英特尔  AI  虚拟现实  5G  无人驾驶 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

宣布收购Mobileye,成立人工智能产品事业部,发布革命性的傲腾存储产品系列,最近一系列的大动作背后,英特尔有着怎样的深意和战略布局,究竟是什么在驱动英特尔的创新与增长?


从“人上网”到“物上网”,我们正迎来万物智能互联的新时代,由此而生的是数据量指数级爆炸,数据形态从结构化向非结构化不断演进,数据的处理方式也延伸至端到端。数据发生革命性变化,数据洪流汹涌而至,并催生前所未有的巨大机遇,我们必须把数据转化为切实可行的洞察,从而挖掘它的全部价值。


正如英特尔CEO科再奇所说,智能、互联的物和机器设备产生的海量数据,将成为英特尔创新和增长的驱动因素。面对万物智能互联、数据洪流、计算感知化和云的增值四大趋势以及由此迸发的新机遇,英特尔已制定清晰的数据战略,借助云和数据中心、物联网、存储、FPGA以及5G构成的增长的良性循环,驱动云计算和数以亿计的智能、互联计算设备。数据洪流最重要的特点是端到端的数据产生和处理,英特尔具备独一无二的全栈实力,通过端到端的技术和产品,以及广泛开放的生态合作,释放数据价值,创造增值效应。

image010.png


当别人还在预测未来,英特尔已全力创造未来。英特尔着眼万物智能互联时代的新机遇,积极布局人工智能、无人驾驶、5G、虚拟现实等领域,并致力于做中国高价值的合作伙伴,助力这座数据富矿充分释放价值,驱动产业协同创新,推动实体经济增值,促进消费升级。


人工智能


人工智能将激发下一个计算创新的高潮,充分释放数据价值,给人类社会带来无尽福祉。英特尔将继续沿着摩尔定律的脚步,通过产品技术创新和生态系统合作,加速人工智能应用的开发和实施,以推动整个产业拥抱人工智能时代。


英特尔能够提供端到端的人工智能技术和产品组合,是技术创新的领先者。英特尔不断延伸技术布局,收购深度学习和神经网络芯片与软件领域的领导厂商 Nervana、领先的计算机视觉公司 Movidius和领先的人工智能服务提供商 Saffron等。通过把这些投资和英特尔至强、至强融核产品、实感技术和 FPGA 相结合,英特尔提供全栈实力处理端到端数据,并于今年3月宣布整合全公司相关产品资源成立人工智能产品事业部和人工智能应用实验室。从硬件、库、框架、工具到体验,英特尔拥有向市场提供端到端人工智能解决方案所需的全部技术实力。

image011.png

英特尔构建广泛的人工智能生态,推动多元应用开发,是应用普及的推动者。英特尔正与谷歌等业界翘楚建立广泛联盟,成立Nervana人工智能委员会等推动技术探索和创新,并与全球领先机构合作提供开发者培训课程。在中国,英特尔已与京东、阿里云、百度、科大讯飞、商汤科技、北京大学、清华大学等多领域的伙伴展开多方位合作,共同推进人工智能的创新与普及。


英特尔释放人工智能正能量,解决社会性挑战,是回馈社会的贡献者。英特尔投资2500万美元推动高性能基因分析计算研究,联合创办Hack Harassment致力于减少网络骚扰的泛滥和影响,并成为美国国家失踪与受虐儿童援助中心(NEMEC)的主要合作伙伴。在中国,英特尔与京东合作,对非法图像识别的线上性能提升4倍以上,图像版权保护线上性能提升近2.3倍。3月29日,英特尔与阿里云、零氪科技联合宣布启动天池医疗AI大赛,大赛第一季将向早期肺癌诊断发起挑战。


无人驾驶


作为快速演进中的全球最智能的互联设备之一,汽车正在成为英特尔布局万物智能互联时代的重要领域。面向未来的无人驾驶,英特尔致力于以革命性的方式重塑驾驶体验。


未来,无人驾驶汽车将成为数据的重要来源,英特尔拥有独一无二的优势,能够提供从汽车、网络到云的端到端无人驾驶解决方案。英特尔为无人驾驶协作提供广泛的资源:车内计算;强大的云和一套机器学习解决方案;高带宽、低延迟的5G连接系统;强大的内存和FPGA技术;人机接口以及安全技术。英特尔在今年1月推出横跨汽车、连接和云的全新汽车解决方案品牌——英特尔GO。英特尔GO品牌全新推出多个开发工具包,支持从下一代英特尔凌动处理器到英特尔至强处理器等不同计算性能,以及业内首个5G就绪的无人驾驶开发平台。


英特尔通过投资和收购,加速无人驾驶的发展。英特尔投资1亿美元建立联网汽车基金,为ADAS、人机界面、远程信息处理、云服务和无人驾驶方面提供项目孵化资金支持。今年3月,英特尔宣布将以153亿美元收购Mobileye,进一步成为无人驾驶汽车的领先技术供应商。另外,英特尔通过收购计算机视觉公司Itseez、半导体功能安全服务商Yogitech以及数字地图公司HERE 15%的股权来完善无人驾驶的技术组合。


重塑驾驶体验蕴藏着巨大的机遇,但通往无人驾驶之路任重道远,英特尔与汽车、科技行业以及其它领域的专家一起打造无人驾驶全球生态系统。英特尔与宝马集团、现代、英菲尼迪、捷豹、路虎、起亚、雷克萨斯和丰田等建立广泛的IVI生态系统,并和宝马集团深入合作,研发无人驾驶必要的解决方案以及创新系统。另外,英特尔和东软、一汽红旗共同开发智能驾驶舱平台,加速无人驾驶技术落地。英特尔还通过“NAME”的非赢利技术联盟、物联网标准组织OCF等,加强产业协作,实现产业共赢。


5G


数以亿计的联网设备及其所产生的数据洪流呼唤着下一代无线通信技术——5G的到来,它将实现更高的数据带宽、更快的传输速度和更低的延迟。为了满足对传输速度、延迟、能耗和规模的新需求,并充分释放海量数据的潜力,运营商需要从现在起在网络、云端和客户端上做出根本性的改变。在英特尔看来,5G不仅仅是通信技术的演进,而是一次全面的计算技术和通信技术相互融合的改革。海量设备的相互连接、设备与云端的互联互通,以及从海量数据中提取有价值内容信息的能力这三大因素将以前所未有的方式触发创新和商机,并为我们的日常生活带来全新的体验,而5G是其中最重要的基石。


英特尔看到这个全新机遇,并拥有引领和制胜5G时代的独一无二的端到端优势。作为5G技术开发的先驱和领导者,英特尔致力于将无线连接、计算和云,整合至一个无缝互联、智能计算的5G未来世界。英特尔将自身产品和架构融入到“云到物”大格局的每一个细分领域,能够提供从设备、网络到云的5G端到端解决方案。


在CES2017上,英特尔推出了5G调制解调器,这是首个全球通用的5G调制解调器,能同时支持6GHz以下和毫米波频段,提供针对不同使用场景的连接;英特尔还发布了英特尔GO智能驾驶5G车载通信平台,这是业内第一个面向无人驾驶的5G平台和完整的可扩展端到端系统,让汽车制造商能够开发并测试各种使用场景。在MWC2017上,英特尔发布了XMM 7560调制解调器,能够实现全球覆盖,并且能在单一的SKU内提供千兆级LTE速度;英特尔推出的第三代5G移动试验平台为更快地集成和测试5G设备和无线接入点提供了一个高性能开发平台,英特尔目前正与全球运营商合作,利用这个新的试验平台进行5G开发、原型设计和测试,并进一步升级该平台。


面向5G时代,英特尔清醒地认识到,没有任何一家公司可以独立推动5G的技术发展。为实现更快、更智能和更高效的智能互联新世界,英特尔积极携手全球范围内的领导厂商,共同加速5G时代的到来。英特尔的合作伙伴包括中国移动、中国电信、AT&T、Verizon、Vodafone、SK电信、韩国电信(KT)、NTT Docomo、Telefonica、Deutsche Telekom等电信运营商,华为、中兴、爱立信、诺基亚等设备制造商,以及与两大标准制定机构3GPP和IEEE合作定义5G标准。在中国,英特尔积极参与支持中国IMT-2020推进组组织的5G技术研发试验,并成为首批加入中国移动5G联合创新中心的战略合作伙伴。


虚拟现实


英特尔相信,个人计算正在加速演进,将带来超乎当前想象的体验。虚拟现实的高度感知化、沉浸式特质,则是实现这一演进的核心。在2016年8月的英特尔信息技术峰会(IDF)上,英特尔首次阐述了融合现实(Merged Reality)的愿景,并将其视作虚拟现实的终极目标。它致力于通过强大的传感和数字化技术,实时地融合现实世界和数字世界,塑造一种完全无线缆束缚和沉浸式的体验。这意味着PC和云必须具备强大的计算力、全新的传感与捕捉技术,并在处理海量数据方面实现惊人的技术进步。目前,只有英特尔能够支持其中从设备、网络到云的一切环节。


英特尔面向虚拟现实和融合现实提供了一整套的技术、平台和解决方案。首先,英特尔领先的处理器技术是创造虚拟现实体验的基础。英特尔全新的第七代智能英特尔酷睿处理器,提供了卓越的性能和响应能力,以及流畅的游戏和内容创建能力,为实现丰富的沉浸式体验设立了新的标杆。它在物理学、人工智能、声音处理和内容创建等方面取得的突破,是实现真正虚拟现实体验的关键因素。


同时,英特尔还为虚拟现实提供了必不可少的图形和平台支持。英特尔高清显卡、英特尔锐炬和锐炬Pro 显卡,支持虚拟现实所需的惊人的高分辨率视觉效果;英特尔傲腾内存大幅缩短了大型数据集的加载时间,实现超越当今虚拟现实产品的逼真度;英特尔Thunderbolt为激动人心的新设备(例如虚拟现实背心和背包)带来了单线快速数据传输功能;英特尔支持的下一代5G网络,则将提供计算机或移动虚拟现实体验所需的超低延迟、高吞吐量,带来完全无线缆的体验。


此外,英特尔提供了一体化虚拟现实解决方案——Alloy。借助针对虚拟现实使用模式而进行优化的英特尔实感技术,Alloy能够提供一整套全新的沉浸式体验。英特尔实感技术是实现虚拟现实和融合现实的一项非常关键的技术,它通过视觉、听觉、触觉、语音,甚至感情、情境等多重感官方式,赋予计算设备“类似人的感知”,让人与设备之间的交互变得更加自然,同时整合了“真实”和“虚拟”的世界。


“体育数字化”是一个能够展示早期融合现实体验的领域。对于数据的捕捉、连接、分析并与之互动的能力,正在推动体育产业的革新。去年,英特尔专门成立了体育事业部,致力于开发同类最佳的解决方案,为体育迷、运动员和裁判带来革命性的观赛体验。基于英特尔平台优化的360度回放技术,能够从任意可以想象的角度来回放体育比赛精彩瞬间。在西班牙足球甲级联赛、美国国家橄榄球联盟(NFL) “超级碗”,美国职业棒球大联盟(MLB)以及NBA全明星赛等世界顶级赛事中,这项技术得到了广泛应用。 此外,英特尔收购了虚拟现实创业公司VOKE,并推出了全新的Intel True VR技术。目前,该技术已被应用于NCAA美国大学篮球锦标赛上,提供了沉浸式虚拟现实直播,彻底改变电视台、体育联盟和球队与体育迷互动的方式。


对于虚拟现实产业的发展,英特尔秉承开放的态度,一方面提供领先的技术与平台支持,另一方面期待与更多生态合作伙伴携手加速行业发展,来推动真正的沉浸式计算体验,开启融合现实的新时代。




关键字:英特尔  AI  虚拟现实  5G  无人驾驶 引用地址:如何创新与增长,英特尔用数据洪流驱动

上一篇:微软在慕尼黑开设首家物联网实验室
下一篇:半导体新蓝海 联发科砸百亿新台币攻物联网

推荐阅读最新更新时间:2024-03-30 23:50

网速虽不够,但韩国5G手机销量是“真香”
据The Elec报道,市场调研机构Counterpoint 近日公布的数据显示,2020年5G智能手机的销量预计将占韩国全年智能手机整体销量的一半。 Counterpoint指出,预计韩国今年将售出840万部5G智能手机,占2020年智能手机整体销量的48%。而在2019年,5G手机仅占智能手机总销量的28%左右。随着5G商用落地不断完善,5G智能手机将席卷手机市场。 据悉,今年韩国将推出多达13种5G智能手机。其中,三星电子和LG电子不仅会在各自旗舰机中推出5G智能手机,廉价智能手机中预计同样会有支持5G的机型。 2020年上半年,三星将为其Galaxy A7和Galaxy 51系列推出5G机型。下半年,三星还
[手机便携]
引领CIO在2019年部署人工智能的5种方式
从详细的家庭作业审查到后台自动化,人工智能的进步将在未来一年继续迅猛发展。2018年,Metis Strategy采访了近40位首席信息官(CIO)、首席数据官(CDO)和首席技术官(CTO),他们所在公司的收入超过10亿美元。当被要求确定正在增长的兴趣或正在进入2019年路线图的新兴技术时,75%的技术领导者认为是人工智能,40%的人认为是区块链,13%的人认为是物联网。 人工智能是一个使机器能够完成以前需要人类智能完成任务的技术总称,它可以迅速颠覆整个行业的竞争格局。尽管许多公司目前仍在探索人工智能业务案例,寻求高管支持,并使其基础IT和数据能力更加成熟,而越来越多的企业(包括沃尔玛、西部数据、美国银行、7-Eleven,以及
[机器人]
搞定这三大技术,无人驾驶就安全了?
特斯拉 自动驾驶车发生交通事故之后, 无人驾驶 技术的安全性能成为大众关注焦点,对比 手动驾驶 ,完全依赖机器所带来得安全隐患为人所担忧。而这种担忧更多是因为公众对于无人驾驶技术发展了解不全面所致。   “自动驾驶是一个循序渐进的过程。”近日,在国家工信部和深圳市政府主办硬蛋协办的开放的中国与APEC创新大会论坛上,美国半导体恩智浦大中华区总裁郑力说道。   在他看来,目前要实现理想化的高度自动驾驶之前,还必须经历辅助驾驶、半自动驾驶、有条件的自动驾驶三个阶段,而目前的技术水平更多是辅助驾驶阶段,这意味着在自动驾驶功能开启的同时,驾驶员必须监测道路情况。“在这个阶段主要驾驶负责还是人类,但是一些驾驶员,误认为我们汽车上
[嵌入式]
投资人看AI:机器人行业什么方向最具“钱”途?【上】
如果您是机器人行业的创业者,您肯定希望自已的创业公司选择了一个最具“钱”途的行业,行业竞争尚在蓝海? 如果您是机器人行业从业者,您也一定希望公司的产品真的能解决行业的痛点需求,“钱”途光明? 而Dr.王作为风险投资人,则希望搞清楚机器人行业现状如何,什么样的机器人行业公司还处在青春期,并且占据先发优势呢? 带着这些问题,Dr.王继智能医疗、智能汽车、大数据、VR/AR、智能新零售、智能金融、智能家居、智能穿戴、智能制造、智能安防、智能芯片、智能教育、区块链行业分析之后,继续在机器人行业里,和您一起来寻找该行业第一个答案: 机器人行业创业公司在哪里出没,是在青春期还是在成年期,投融资生存现状呢? —— ①—— 机器人行业公
[机器人]
菜鸟网络要“ALL IN”无人驾驶
近日,菜鸟网络公开了一段自主研发的物流无人车路测实况影像,并透露无人驾驶技术在物流领域已经成熟,今年内将商用量产无人车。同日,菜鸟网络总裁万霖在社交媒体上表示,菜鸟坚定的看好无人车在物流领域的应用落地,并放出揽才豪言,“菜鸟ET物流实验室的招牌人数不设限,牛人全都要。” 菜鸟内部人士透露,菜鸟ET物流实验室早前也完成了负责人的更迭,目前由张春晖领衔。张春晖曾长期担任阿里YunOS总裁,一手打造了互联网汽车,具有造车基因,而现在也是不断为菜鸟的无人驾驶招人,不得不说,菜鸟确实有“ALL IN”无人驾驶之势。 “菜鸟布局无人驾驶,源于看好新物流,也看好无人驾驶在物流领域落地”,万霖说,菜鸟新物流将对物流全要素进行在线化数据化,做好赋能
[机器人]
三星Galaxy S20 FE 5G国行发布
三星官方宣布,三星 Galaxy S20 FE 5G 新品发布会将于 2020 年 10 月 16 日 19:30 举行。 IT之家曾报道,三星 Galaxy S20 FE 9 月底海外发布。三星 Galaxy S20 粉丝版有 LTE 和 5G 两种版本,三星 Galaxy S20 FE 5G 采用的是骁龙 865 芯片组,三星 Galaxy S20 FE 4G 则搭载 Exynos 990。 三星 Galaxy S20 FE 采用 Dynamic AMOLED Infinity-O 显示屏,为 6.5 英寸,介于 S20(6.2 英寸)和 S20+(6.7 英寸)之间,不过分辨率是 1080p+。这块屏幕还通过了 HD
[手机便携]
继麒麟、巴龙、鸿鹄、凌霄及鲲鹏之后,华为试图向外扩大
众所周知,报道称,目前华为旗下已拥有麒麟、巴龙、鸿鹄、凌霄及鲲鹏等一系列芯片产品线,而海思近期又陆续在台积电启动新的芯片开发量产计划,显示了华为内部的芯片计划,正试图向外扩大服务内容及影响层面。 相关供应链人士指出,海思目前正在开发设计多种芯片,从移动设备使用的一系列芯片,到多媒体显示芯片及电脑使用的 CPU、GPU。而且,海思芯片使用的技术全部集中在台积电 7nm 以下先进制程技术,同时顺势包下台湾后段封测厂及下游 PCB 行业的产能。 另外,有半导体人士透露,海思最新开发的芯片解决方案较偏重于多媒体及运算技术。 有预测称,海思此举是为了填补海思在主力移动设备芯片之外的技术空白;但也有可能是为了满足华为在 5G 时代积
[嵌入式]
继麒麟、巴龙、鸿鹄、凌霄及鲲鹏之后,华为试图向外扩大
AI大模型的算力焦虑,最终要靠CPU?
ChatGPT引发的AI大模型概念已经持续火爆一年,直至今日,AI的热度不仅没有下降,行业也迸发出越来越多具有颠覆性的应用。2024年初以来,AI PC、AI手机、AI边缘等产品相继开售,过年期间,Sora又引发了大规模讨论。 可以说,AI领域,永远都在革新。但随着大模型对算力需求的高速增长,现阶段生产的芯片很难满足业界需求。 在AI热潮之中,GPU、AISC等加速器是行业中的主角。而事实上,任何数据中心都无法脱离CPU,比喻起来就是鱼和水的关系。去年12月,英特尔第五代至强可扩展处理器(代号为Emerald Rapids)正式面世,它有着许多令人惊喜的AI秘籍。 做AI, 只有一个选择? 众所周知,面对大模
[嵌入式]
<font color='red'>AI</font>大模型的算力焦虑,最终要靠CPU?
热门资源推荐
热门放大器推荐
小广播
添点儿料...
无论热点新闻、行业分析、技术干货……
最新物联网文章
换一换 更多 相关热搜器件
电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved