本文介绍了使用MC68HC705J1A大电流引脚,不使用外部晶体管放大电路,直接驱动LED的的方法。文中所提出的计算公式对不同的单片机(MCU)(低电平电流IOL 不同)都适用。只是公式中的最大低电平电流要改变。
正常的HCOMS I/O引脚具有足够的电流来驱动HCMOS或TTL电路的输入。这些引脚通常在输出低电平0.4V时能够吸入1.6mA的电流。但是在许多应用场合,当1个CMOS输出引脚用于驱动较大电流的设备时,就显得力不从心了。例如LED(发光二极管)、前级运算放大器等,大约需要10mA电流。通常的做法是再加驱动电路,如:用三极管的放大电路驱动或用其他如75452等驱动能力大的集成电路来驱动。
MC68HC705J1A有4个I/O引脚(PA4~PA7),在输出低电平0.4V的吸电流能力为10mA,这样就有足够的电流来驱动LED或其他需要大电流驱动的设备了。1个简单的例子如图所示。
为了得到第1个电阻R的值,我们利用欧姆定律,电源电压除以吸入电流:
如果VDD为5V,IOL为10mA,那么R为500Ω,虽然这是简化的算法,但基本能满足要求,不会超过10mA。因为还存在着其他压降(LED正向导通压降和引脚的输出低电平),精确的计算公式应该把以上因素考虑进去:
这些参数的变化也应考虑进去。为了保证10mA或更小,使用驱动能力的极限参数,等式如下:
这个等式给出了最小的电阻值,RMIN。实际电阻与最小电阻的关系为:
其中:
1)R,电阻中心值
5V电源的电阻值
R=389Ω,最接近值可选390Ω。
3.3V电源的电阻值
对 10% ,可计算得到R=385Ω,最接近值可选390Ω。
在保证不超过的情况下,R取值越小,LED就越亮。
这里给出的计算公式也适合与其他的任何引脚,只要简单地选择适当的和,尽管正常的I/O引脚吸入电流能力较小,这个设计原理同样适用。
上一篇:智能型脉宽调制功率控制器BTS630
下一篇:液晶显示器与模块应用须知
- 热门资源推荐
- 热门放大器推荐
Vishay线上图书馆
- 选型-汽车级表面贴装和通孔超快整流器
- 你知道吗?DC-LINK电容在高湿条件下具有高度稳定性
- microBUCK和microBRICK直流/直流稳压器解决方案
- SOP-4小型封装光伏MOSFET驱动器VOMDA1271
- 使用薄膜、大功率、背接触式电阻的优势
- SQJQ140E车规级N沟道40V MOSFET
- Vishay推出适用于恶劣环境的紧凑型密封式SMD微调电阻器
- MathWorks 和 NXP 合作推出用于电池管理系统的 Model-Based Design Toolbox
- 意法半导体先进的电隔离栅极驱动器 STGAP3S为 IGBT 和 SiC MOSFET 提供灵活的保护功能
- 全新无隔膜固态锂电池技术问世:正负极距离小于0.000001米
- 东芝推出具有低导通电阻和高可靠性的适用于车载牵引逆变器的最新款1200 V SiC MOSFET
- 【“源”察秋毫系列】 下一代半导体氧化镓器件光电探测器应用与测试
- 采用自主设计封装,绝缘电阻显著提高!ROHM开发出更高电压xEV系统的SiC肖特基势垒二极管
- 艾迈斯欧司朗发布OSCONIQ® C 3030 LED:打造未来户外及体育场照明新标杆
- 氮化镓取代碳化硅?PI颠覆式1700V InnoMux2先来打个样
- Allegro MicroSystems 在 2024 年德国慕尼黑电子展上推出先进的磁性和电感式位置感测解决方案
- 左手车钥匙,右手活体检测雷达,UWB上车势在必行!
- 狂飙十年,国产CIS挤上牌桌
- 神盾短刀电池+雷神EM-i超级电混,吉利新能源甩出了两张“王炸”
- 浅谈功能安全之故障(fault),错误(error),失效(failure)
- 智能汽车2.0周期,这几大核心产业链迎来重大机会!
- 美日研发新型电池,宁德时代面临挑战?中国新能源电池产业如何应对?
- Rambus推出业界首款HBM 4控制器IP:背后有哪些技术细节?
- 村田推出高精度汽车用6轴惯性传感器
- 福特获得预充电报警专利 有助于节约成本和应对紧急情况