推荐阅读最新更新时间:2023-10-12 23:08
IPC WorksAsia 2012汇聚多家名企推进可靠性技术大发展
IPC-国际电子工业联接协会,将于2012年10月30日-31日在深圳实华酒店举办IPCWorksAsia2012大型综合性技术交流会。届时,无论您在电子行业是从事前沿技术研究、产品设计、生产制造,还是从事工艺或质量控制的管理人员或专业技术人员,都将收获您所期待的内容。来自国内外知名公司及学术界的众多专家,共同为中国电子制造业的管理人员和专业技术人员免费提供一场关于可靠性方面的技术盛宴。
“可靠性一直是困扰企业的关键问题之一,直接影响到产品在市场上的竞争力和客户的满意度;高速高密技术的应用、环保政策的实施会对产品的可靠性提出新的课题。”IPC中国总经理彭丽霞女士说道,“这次,我们邀请了国内外知名企业和学术界的专家,集中两天时
[半导体设计/制造]
MLX90132收发器,主要应用于汽车NFC-RFID无线接入控制
Melexis公司的MLX90132是13.56MHz全集成的多协议NFC/RFID收发器,可处理亚载波频率106kHz~848kHz,高达848kbps,双路驱动器架构把外接元件数减少,能向合适的天线负载提供高达70mW的RF功率。器件和ISO/IEC 18092 (NFC),ISO/IEC 14443 A1与B2, ISO/IEC 15693以及ISO/IEC 18000-3 模式1兼容,主要用在汽车接入和起动, 汽车发动机防盗,汽车诊断和汽车租赁。 MLX90132是一款13.56MHz,完全集成的,多协议RFID/NFC接收器IC。它设计用于处理从106kHz~848 kHz的子载波频率和最高848kbits/s。
[嵌入式]
汽车ADAS领域成IC设计商重要发力点
智能型手机成长趋缓,计算机和平板机等终端产品需求下滑,半导体厂商在巩固本业的同时,纷纷开始耕耘其他领域,如虚拟实境、资料中心与物联网。近期,随着智慧车辆、车联网与自动驾驶车等概念持续发酵。在此现况下,先进驾驶辅助系统就成了IC设计商在车用领域的一大发展方向。
智慧车辆概念逐渐成形,车用电子占整车成本的比例也愈来愈高。根据统计,每辆车所使用的电子相关零组件已自2000年的20~25%,跃升至2010 年的30~35%,且此趋势还将持续。是故,车用半导体需求亦逐年上升,市场规模自2010年61.5亿美元升至2015年84亿美元,复合成长率约为 6.4%。
若将车用电子领域依安全、娱乐与连网等不同功能来区分,大体可
[嵌入式]
从技术端和应用端把握服务机器人高景气发展趋势
2015 年全球专业服务机器人市场规模46 亿美元,个人/家庭服务机器人市场规模22 亿美元,2016-2019 年有望迎来持续快速增长。IFR(International Federation of Robotics,国际机器人联盟)将服务机器人划分为专业服务机器人和个人/家庭服务机器人。根据IFR统计,全球专业服务机器人市场2010-2015 年CAGR 为5.1%,个人/家庭服务机器人市场同期CAGR 为33.6%。IFR 预测,2016-2019 年,全球专业服务机器人市场将累计销售231亿美元,个人/家庭服务机器人市场为242 亿美元。据此测算,2016-2019 年,专业服务机器人市场CAGR 为9.4%,个人/家庭服
[机器人]
福禄克电动汽车驱动系统检测应用案例
汽车消耗世界石油总产量约40%,能源紧缺(石油)及环境保护引发了电动汽车开发制造热潮和方向。 什么在影响消费者购买电动汽车的决策和使用体验? 疫情后催生的新基建项目就是解决电动汽车充电难问题,另外就是电动汽车驱动系统的运行效率问题。车载动力电池是车辆的动力来源,电池电量转化为驱动电机的效率直接影响电动汽车的续航里程,尤为被关注! 相关的测试标准: GB/T 29307-2012 电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法 GB/T 18488.1-2015 电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件 GB/T 18488.2-2015 电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 Fluke新推出 Norma 6000便携式功
[嵌入式]
服务机器人行业发展呈三大趋势
聊到未来科技产品,相信大家脑海里会闪现出一个角色,它就是机器人。随着人工智能的不断发展,AI技术已成为科技变革的重点方向,承载人工智能的机器人就从科幻想象逐渐走到我们眼前,未来技术成熟后将走入普通家庭生活。从本届CES展台上,我们可以看到很多以前出现在电影中的家用型机器人开始落地,未来机器人行业将朝着家用服务、商用办公以及个人护理这三大方向发展。 一、家用服务机器人 感知型机器人 能够感知用户需求的机器人离我们还有多远?从本届CES展上可以看出,不远了。以优必选在2019 CES中展出的Walker机器人为例。这款机器人可谓是本次CES展会上的明星产品,一经亮相就受到了不少国内外媒体的围观和报道。这机器人由优必选全自主研发,
[机器人]
奇瑞总工程师陈军:合作模式转变迎合汽车电子发展
2012年7月19-20日,2012中国汽车电子论坛暨半导体应用峰会(简称CAESA)在成都成都富豪大酒店举行。来自运营商中国移动、中国电信、中国联通、汽车原厂奇瑞、长安企业、一汽、上汽、东风汽车、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心、Zigbee联盟、Wi-Fi联盟等组织、及世界汽车电子巨头哈曼、德尔福,伟世通,联发科、意法半导体、安森美等相关半导体企业纷纷参加,同与会者一同分享其最新技术和发展策略。
其间,笔者有幸走访了在大会中发表演讲的奇瑞总工程师陈军博士,与其探讨了奇瑞对汽车电子发展给传统汽车厂商在业务模式上带来的新变化。
陈军博士接受媒体采访
芯片仍是制约因素
陈军表示,现在最制约
[汽车电子]
2023世界智能网联汽车大会将于9月20日-24日在京召开
9月11日,“2023世界智能网联汽车大会”新闻发布会在京召开。工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚,北京市经济和信息化局党组成员、副局长王磊,交通运输部科技司三级调研员唐妍,中国科学技术协会科学技术创新部学术交流处副处长、三级调研员王立波等主办单位领导出席。工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春介绍了大会整体情况,中国国际贸易促进委员会机械行业分会会长周卫东介绍了会议同期展览和配套活动及2023全国智能驾驶测试赛筹备进度。发布会由北京市顺义区委常委、副区长徐晓俊主持会议,人民网、新华网、央视网、光明日报、经济日报、中国日报、科技日报等150余家媒体到场见证。 会议宣布,2023世界智能网联汽车大会由北京市人民政府、
[汽车电子]