新华网消息:南京理工大学研制的“激光探测汽车主动防碰撞智能安全系统”日前通过了专家组鉴定。该系统相当于给汽车安装上了“智能激光眼”,能判断前方障碍物并采取减速、刹车等应对措施,辅助驾驶员保障行车安全。
“激光探测汽车主动防碰撞智能安全系统”由南京理工大学长江学者陈钱教授牵头的课题组研制。它利用了激光、机、电等手段与先进的信号处理技术,直接获取车辆行驶中的各种安全信息,自动根据前方出现的障碍物,确定汽车遇到的危险等级,自动进行报警、减速、刹车等处理方式,确保车辆行驶安全。
课题组介绍,“智能激光眼”比人眼处理速度快,保证了汽车比人提前发现危险并采取措施。实验表明,若驾驶员能提早1秒意识到危险并采取正确措施,可以避免90%的追尾撞车事故。
由中国工程院院士刘怡昕教授担任组长,上海汽车集团、东风汽车集团等专家组成的鉴定组认为,“激光探测汽车主动防碰撞智能安全系统”是国内首次研制成功的基于激光技术的汽车主动防碰撞智能安全系统。这一成果为我国交通安全技术开辟了主动智能安全的新模式,具有十分重要的现实意义,整体技术达到国际先进水平。
引用地址:南京理工大学成功研制汽车“智能激光眼”
“激光探测汽车主动防碰撞智能安全系统”由南京理工大学长江学者陈钱教授牵头的课题组研制。它利用了激光、机、电等手段与先进的信号处理技术,直接获取车辆行驶中的各种安全信息,自动根据前方出现的障碍物,确定汽车遇到的危险等级,自动进行报警、减速、刹车等处理方式,确保车辆行驶安全。
课题组介绍,“智能激光眼”比人眼处理速度快,保证了汽车比人提前发现危险并采取措施。实验表明,若驾驶员能提早1秒意识到危险并采取正确措施,可以避免90%的追尾撞车事故。
由中国工程院院士刘怡昕教授担任组长,上海汽车集团、东风汽车集团等专家组成的鉴定组认为,“激光探测汽车主动防碰撞智能安全系统”是国内首次研制成功的基于激光技术的汽车主动防碰撞智能安全系统。这一成果为我国交通安全技术开辟了主动智能安全的新模式,具有十分重要的现实意义,整体技术达到国际先进水平。
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