轨道电路是信号联锁的室外重要设备,起着保证行车和调车作业安全的作用。它能监督检查某一固定区段内的线路(包括站线)是否有列车运行、调车作业或车辆占用的情况,并能显示该区段内的钢轨是否完整。它是以钢轨为导线,轨缝间用接续线连续起来,一端接电源,另一端连接受电器,通过轨道电流来工作。
轨道电路能否正常工作直接影响到列车的安全行驶,因此,对轨道电路的检测尤为重要,目前市场上的检测设备还很少,而且普遍存在功耗大,价格昂贵,体积大等不足。为此,本文通过对轨道电路分析研究,设计一种高精度的压力测试仪器来模拟火车对轨道的压力,从而验证轨道电路的性能。
系统的组成及其工作原理
本系统以PIC16F876A单片机为核心,通过软件编程实现其对数据处理、系统实时控制。系统框图如图1所示,由主控MCU模块、A/D采样模块、电源管理模块、显示模块和传感器组成。
图1系统结构图
本系统各部分的主要功能是:电源管理主要负责对
系统硬件设计
1电源管理电路设计
电源管理主要是对电池电压进行升压和稳压,同时还能够进行过压保护和低压报警功能。采用TPS60230芯片组成升压电路,TPS60230是TI公司生产的一种新型电荷泵
图2电源管理电路
2单片机与采样电路设计
根据精度要求,本系统采用ADI公司的16位A/D芯片AD7705,AD7705芯片将放大、滤波和A/D转换单元集于一体,是一种低成本、宽动态范围、高分辨率的A/D转换芯片。AD7705与单片机通过SPI进行数据通信,连接如图3所示,其中,CH1和CH2为差模输入通道,REF为满量程电平,通过调节RP1来设置满量程电平。单片机作为主机,通过四线(CS、SCLK、DI、DO)SPI与AD7705相连,DRDY为数据转换完成信号,低电平有效,与单片机RC2口相连,单片机查询到RC2口有低电平时,就开始向AD7705发读寄存器指令来获取AD值。CH1+和CH1-为来自压力传感器的压力信号,CH2+和CH2-为调零电位器送来的信号。
图3采样电路
3显示与报警电路设计
显示与报警电路如图4所示,显示部分采用7段4位数码管显示,PORTB口连接数码管的段码,RC0、RC1、RC6、RC7口经过三极管驱动放大控制数码管的选择端。当单片机检测到RA1口有低电平信号后,控制模拟开关切断后续电路的电源,与此同时,D1和蜂鸣器B发出报警信号。当压力超过系统量程时,D2和蜂鸣器报警。为了区分低压报警和超量程报警,D1和D2采用不同的颜色,蜂鸣器在等间隔内响的次数不同。
图4显示与报警电路[page]
系统软件设计
1采样和数据处理
①AD7705的读写时序
AD7705通过四线SPI与单片机通信,其读写时序图如图5(a)、(b)所示,读写过程中串行数据高位在前,低位在后。DRDY为低电平说明A/D已经转换完毕,数据已准备好,可以启动读写指令。任何时候要对AD7705进行读写操作都须检查DRDY是否为低。
图5AD7705读写时序图
②AD7705的寄存器
第一个是通信寄存器(communicationRegister),选择采集通道、下一次操作是读还是写,以及下一次读写哪一个寄存器。
第二个是设置寄存器(SetupRegister),决定校准模式、增益设置、极性设置以及缓冲模式。
第三个是时钟寄存器(CLOCKRegister),设置滤波器记忆时钟控制位。
软件编程思路也是按这个顺序写的,先设置通信寄存器,其次写设置寄存器,最后设置时钟寄存器。设置完之后,只要检测到DRDY为低电平,就可以启动时钟来读取AD7705数据寄存器中已转换好的数据。
2数据处理算法思路
数据处理主要是将电压信号转换成压力值,将采集来的数据进行转换。已知:
(1)
(2)
式(2)就是转换后的压力值和采集的A/D值的关系。
因为单片机不支持浮点运算,为了能精确的显示结果,用软件
第一步,如果采集来的值K大于932,K/932存入整型变量中即可得到整数部分。
第二步,用K对932取余得到R,显然R小于932,然后得到小数点后第一位,再用R×10对932取余得到R1,小数点后第二位,以此类推,得到小数点后第三位dec3。
第三步,如果采集来的值K小于932,直接进行第二步操作。
第四步,与逻辑零点进行比较,得到理论压力值,并进行BCD转换在数码管上显示。
图6软件流程图
3程序编程思路及流程图
系统软件编程采用状态机机制,上电之后进行各个模块的初始化,包括I/O口初始化、定时器初始化、SPI初始化等。初始化完后进入系统循环,在循环体中根据任务标志位进行任务处理,主要任务有:欠压处理、数据采集、睡眠、关机等。在数据处理时,先采集通道2的值,然后采集通道1,如果传感器未接,则采集来的值为零或者近似零,系统报警等待。如果采集来的值大于零,则参与运算。求出理论值显示。
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