推荐阅读最新更新时间:2024-03-30 22:53
安全气囊咋弹出的,为啥高田气囊会伤人
你知道吗,其实你每天开车都是带着炸弹出门的! 安全气囊如今已经成为汽车安全的一项标配,也是新车上市的一大卖点。据美国高速公路安全管理局调查,气囊在使用得当情况下,可令轿车的驾驶死亡率减少11%,正面撞击则降低30%的力道。 有些人开了一辈子车都不知气囊长什么样,有些人可能开车第一天就与气囊成了生死之交。那么气囊是从哪里弹出来的?为什么无论方向盘还是中控台面板以及座椅侧边,都没有气囊的出口? 其实气囊不需要预留出口的,而是直接撑破表面覆盖物。方向盘中央和中控台气囊饰盖虽然表面光滑,但下面会有一道精心设计的一条线,这条线塑料的厚度一般只有0.5mm甚至更薄,这就是传说中的撕裂缝。 气囊被折叠安放
[汽车电子]
自驾车的安全气囊系统将会有什么变化
虽然听起来相当炫酷,不过大多数自动驾驶汽车在外形上会与现有车辆高度相似:方向盘、仪表和油门踏板并不会立即消失。但这些传统功能会随着技术发展的发生相应改变,这也给汽车设计师带来了新的可能性。未来,也许乘客可以面对面坐着,屏幕则会替代现在的车窗。 不过,这样的变化也会带来新问题,其中之一就是现有车辆上的安全气囊该如何做出相应改变?从事多年汽车设计的 Tom Matano 认为:“现有的车辆安全防护模式可能需要推倒重建。”据我们了解,德国汽车零部件供应商采埃孚(ZF)已经想到了这一问题,它拿出了一个聪明的解决方案:在每个座椅旁安装特别的气囊。实际上,现在许多车已经标配此类侧气囊了,在车辆受到侧面撞击时可以保护乘客。不过,由于气囊装在
[汽车电子]
基于飞思卡尔MCU的气囊(Airbag)设计方案
方案描述: 控制单元是安全 气囊 系统的核心组件,由16或32位 MCU 与一组局部加速度传感器组成。根据系统复杂程度可增加卫星传感器,通过外围设备接口5 (PSI5)和分布系统接口 (DSI) 等标准传感器总线提供辅助碰撞信息。经过处理的传感器数据可利用专用多通道点火驱动电路引爆前部、侧部和帘式 气囊 。 作为附加安全要素,高能效开关式电源组件可在发生事故电源连接中断的情况下,使系统保持工作几百毫秒。 飞思卡尔 气囊 系统产品符合汽车安全控制(AEC) AEC-Q100技术规范及其他关键汽车标准,提供世界一流的高质量汽车安全解决方案。 方案关键器件表: 方案设计图:
[汽车电子]
飞思卡尔推出可提高汽车安全性的高级安全气囊传感器
飞思卡尔半导体公司 (NYSE:FSL) 宣布推出一个汽车加速度传感器产品系列,其设计旨在促进高级安全气囊系统的开发,以便在发生汽车碰撞时保护人身安全并避免受伤。飞思卡尔的最新 Xtrinsic MMA65xxKW 加速度计系列产品采用针对正面和侧面碰撞检测的智能传感技术,可以轻松高效地集成至汽车安全气囊系统。
MMA65xxKW 系列产品基于高深宽比微机电系统 (HARMEMS) 技术。与目前市场中竞争对手的解决方案相比,该产品系列提供更高的分辨率(精度)和更宽泛的动态范围,可实现更高性能。MMA65xxKW 系列产品提供一个强大、高效的车载通信系统,具有精密的碰撞检测功能,能够在碰撞不可避免时快速、可靠地部署整个被
[汽车电子]
国产铁电存储器PB85RS2MC助力汽车安全气囊系统提供智能
目前汽车安全气囊系统引入了两项主要的创新技术:第一,安全气囊系统增加了“智能性”,新系统是根据事故和乘客的具体参数来决定气囊的展开力度,这些参数可能包括碰撞的严重程度、乘客的体重和座椅相对气囊的位置等,将有助于用户省下相当可观的维修和保险成本。第二,越来越多的车辆安装了事故数据记录仪(EDR),用来收集碰撞相关的信息,EDR功能一般被包含在安全气囊电子控制单元(ECU)中。 这两种安全气囊的存储应用对存储器的要求都相当高,在“智能安全气囊”系统上,ECU设计人员希望针对具体的事故采用合适的展开力。这就不仅需要加速度信息同时也需要乘客信息。新型的智能安全气囊系统对存储器有独特的要求,即需要把直到事故发生前的乘客信息都记录下来,其
[嵌入式]
丰田合成推出具有新结构的驾驶员侧安全气囊 可提高驾驶员安全性
7月28日,日本丰田合成公司(Toyoda Gosei)推出一种具有新结构的驾驶员侧安全气囊(driver-side airbag),可以更安全地保护乘员。该安全气囊已搭载在2021年6月在北美推出的新本田思域(Civic)。 (图片来源:丰田合成) 驾驶员侧安全气囊安装于方向盘中央,在发生正面碰撞时会立刻充气,减轻对驾驶员头部和胸部的冲击。为了在成角度的正面碰撞中更安全地保护乘员,新型安全气囊采用了创新的甜甜圈形结构,可支撑和固定头部,从而减少旋转。这将有助于满足北美和其他地区的新车评估计划的要求,而这些计划预计在未来几年会变得更加严格。 丰田合成将继续开发和推出安全气囊,以应对自动驾驶过程中车辆乘员日益多样化的
[汽车电子]
沃尔沃V40 Cross Country独创行人气囊
以安全而闻名的著名豪华汽车品牌沃尔沃汽车,将携沃尔沃V40 Cross Country、XC60等多款车型于11月22日空降广州车展。而本次车展推出的V40 Cross Country,也将通过业内领先的独创行人气囊、同级别第一的城市安全系统等最新安全科技,向人们传达沃尔沃汽车对制造世界上最安全汽车的不懈追求。可以毫不夸张地说,沃尔沃V40 Cross Country堪称“史上最安全车型”。
(V40 Cross Country)
安全科技,历史传承
自1927年创立以来,沃尔沃汽车便以制造世界上最安全汽车为理念,不断发展汽车安全科技。其历史上首款车JACOB在出厂前一年便已进行了首次碰撞实验,自此
[汽车电子]
安全气囊电子系统测试原理及方案
安全气囊指安装在汽车上的充气软囊,使用在车辆发生撞击事故的瞬间弹出,藉以达到缓冲的作用,保护驾驶和乘客的安全。气囊绝对要与安全带两者配合使用,才能得到防护效果。 作用原理: 当撞击感知器检测到撞击时,相关控制系统会判断撞车程度决定是否触发充气装置,通常由汽油或炸药等气体发生剂配合点火装置组成充气模块。为了废弃处理上的安全,通常只高温引爆气囊。 汽车的安全气囊内有叠氮化钠(NaN3)或硝酸铵(NH4NO3)等物质。当汽车在高速行驶中受到猛烈撞击时,这些物质会迅速发生分解反应,产生大量气体,充满气囊。(叠氮化钠分解产生氮气和固态钠;硝酸铵分解产生大量的一氧化二氮(N2O)气体和水蒸气。由于撞击过程时间非常短,一般
[汽车电子]