NI举办第十三届“PXI 技术和应用论坛”

美国国家仪器有限公司（National Instruments，简称NI）近日推出最新款NI CompactDAQ机箱——cDAQ-9174四槽盒cDAQ-9178八嘈CompactDAQ机箱。两款新产品在原有机箱的性能上添加了如下新性能：新增四插槽的选择；可在不同速度下实现混合传感器测试；2个内置的，外部BNC触发器；以及四个高级计数器。同时，NI CompactDAQ内含了可应用于NI LabVIEW图形化编程和开发环境的NI-DAQmx驱动和测试服务软件，更适用于混合信号数据采集系统，可以让工程师更简便地完成编程。 在诸如温度、压力、电压、气流，声音和振动等测试中，NI CompactDAQ系统中配备多达

引言 PXI全称PCI eXtensions for Instrumentation，即面向仪器系统的PCI扩展，是一种基于PC技术的平台，为测量和自动化系统提供了高性能、高坚固性、低成本的配置方案。 PXI中将PCI(Peripheral Component Interconnect，外围组件互连)电气总线与CompactPCI中坚固的、模块化的欧式机械封装结合在一起，并增加了专门的同步总线和一些关键的软件性能。PXI还增加了一些机械、电气和软件方面的性能，定义了用于测试测量、数据采集、生产制造等应用的完整系统。这些系统为生产测试、军事和航空航天、机器监测、自动化和工业测试等应用提供服务。 NI在1997年开发并发布了PXI规

类数据访问函数的自动创建 利用面向对象的动态分配子VI与迭代处理 混合复选框 MathScript调试功能 指针与互操作性的改进 基于客户与用户的需求，NI LabVIEW 8.5软件引入了多项新的特性与改进。许多时常提及的特性被添加到了LabVIEW项目浏览器，这些工具帮助您管理大量的VI并防止交叉连接等常见问题。NI还在8.5版本中添加了一些您或许尚未意识到的其他特性，其中包括对于面向对象编程的改进和对于DLL的互操作性。 类数据访问函数的自动创建 LabVIEW类中的数据是私有的，这意味着该数据除非通过接口发布，否则任何外部函数都不能对其进行操作。由于防止了对一个实例化对象中数据的直接操作，并要求您为之创建一个访问函

日前，在EDICON期间，NI子公司Ettus Research营销总监Manuel Uhm接受了媒体采访。其在Ettus Research负责Ettus USRP（基于GNU Radio开源软件）、NI USRP（基于LabVIEW）和NI ATCA等软件无线电产品，同时Manuel还担任无线创新论坛的首席营销官http://www.wirelessinnovation.org/，该论坛负责军用无线电的SCA（软件通信架构）标准和用于海军雷达和海军陆战队员之间频谱共享的CBRS（公民宽带无线电服务）商业宽带服务。 因此此次访谈不光围绕NI SDR来进行，Manuel还介绍了很多关于无线创新论坛以及频谱共享等产业话题。 N

“在当今应用于汽车工业的软件中，LabVIEW主要具有两个主要优势：一个是其前面板，可以作为强大的用户界面;另一个是其生动的开发环境，可以避免底层语言编程。” 挑战： 对多个变量进行仿真，验证复杂的汽车发动机设计，以获得最佳的耗油量、发动机性能以及尾气排放控制。 解决方案： 使用NI LabVIEW控制设计和仿真模块，我们开发了一个可以进行实时控制、分析和测试的应用。 如今，汽车动力总成控制系统必须保持持续的发展以满足要求。这些要求包括调节尾气的排放以适应日益严格的排放标准;提供更好的耗油量以遵守企业平均耗油量的标准;并满足用户对性能和舒适性的需要。 这些要求是相互联系的，甚至经常是相互矛盾的。比如，贫燃技术可以显著地

NI近日在自驾车领域的布局动作频频，一方面宣布完成对monoDrive的收购，同时也与模拟工具大厂安硅思(Ansys)缔结进一步战略合作关係。monoDrive是用于先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶汽车开发的模拟软件的领导者。此次收购扩大了NI在ADAS和模拟市场的影响力，助力NI的汽车客户加速开发、测试和部署更安全的自动驾驶系统。 ADAS的设计周期非常複杂，汽车OEM和供应商们需要能够简化模拟、实验室测试和物理测试环境之间转换的系统，最终製造出更安全的车辆。如今，不同的工具会造成互相孤立的流程、上市时间延迟、并导致更高的成本，从而降低创新速度并妨碍先进技术的品质。 模拟软件是开发自驾车不可或缺的工具平台，为

　　前言 　　随着电子制造技术的日益发展，集成电路的功能变得越来越复杂，而体积却越来越小，因此对制造测试电子元件的厂商而言，如何以最快的时间建造出最具竞争力的测试平台，的确是一门不小的学问。 　　1960年代末期，Hewlett-Packard设计出了所谓的HP-IB(Hewlett-Packard Interface Bus)作为独立仪器与计算机之间的沟通通道。由于其高速的数据传输率（对当时而言），很快便广为大家所接受，因此后来IEEE便将此接口更名为GPIB(General Purpose Interface Bus)。然而为了应付更为复杂的测试环境与挑战，GPIB便显得捉襟见肘。1987年VXI协会成立，并制订了所谓ins

　　 在ESP研发过程中，需要大量实车试验。该试验有两大困难：一是试验具有相当的危险性，二是试验对场地要求很苛刻。所以，开发硬件在环仿真平台就成为一种迫切需求。 该仿真平台对加速ESP控制器的算法开发有重大作用。本文采用了NI公司的PXI作为下位机来搭建系统。 　　项目背景 　　本方案通过深入调研，主要考虑性能、价格、易实现性等方面之后，最终选择了NI的PXI和cRIO方案来进行系统搭建。主要调研了XPC方式、PXI系统、dSpace系统。XPC方式费用较低，但是使用不够方便，dSpace系统价格远远高于PXI系统，然而两者性能差别不是很大。 　　系统构架 　　ESP硬件在环仿真平台从硬件上看由上位机、下位机、控