数字万用表确定电线断芯位置方法

对电力系统而言，输电线路是电力的大动脉，它的安全稳定运行直接影响到电力系统的可靠性，必须投入大量的人力物力去开展线路的巡视检查工作。经济的、有效的检测和维护以保证供给用户高质量和高可靠性电能已成为当今电力工业最重要的任务，人工巡检，巡线工人需要翻山越岭、涉水过河、徒步巡检。 自然环境越复杂、气候条件越恶劣，越需要增加巡视的次数，工作非常辛苦。为此，急需开发输电线路自动巡检 机器人 。达到减轻输电线路巡视检查的工作量，提高工作效益，确保输电线路安全运行的目的。 并且人力巡检很容易发生危险！ 5·7丰城高压电塔倒塌事故 输电线路传统的巡线方法采用人工目测和飞机巡航两种方式。 其中，人工目测巡检方式是指电力工人使

1、判断线路或器件带不带电 数字的交流电压挡很灵敏，哪怕周围有很小的感应电压都可以有显示。根据这一特点，可以当作测试电笔用。用法如下：将万用表打到AC20V挡，黑表笔悬空，手持红表笔与所测路线或器件相接触，这时万用表会有显示，如果显示数字在几伏到十几伏之间（不同的万用表会有不同的显示），表明该线路或器件带电，如果显示为零或很小，表明该线路或器件不带电。 2、区分供电线是火线还是零线 第一种方法： 可以用上面的方法加以判断：显示数字较大的就是火线，显示数字较小的就是零线。这种方法需要与所测量的线路或器件接触。 第二种方法： 不需要与所测量的线路或器件接触。将万用表打到AC2V挡，黑表笔悬空，手持红表笔使笔尖沿线路轻轻滑动，这

(1)准备工作 万用表种类形式很多，在使用CD4050BE前要做好测量前的准备工作。移熟悉转换开关、旋钮、插孔等的作用及各功能区量程。移竺查红色和黑色两根表笔所接2500V是否正确。红表笔插入“+”插孔，黑表笔插入“一”插孔，有些万用表另有测直流2500V高压的测量端，在测高压时黑表笔不动，将红表笔插入高压插口。 (2)电压的测量 电压的测量分为直流电压的测量和交流电压的测量。 直流电压的测量（如电池、随身听电源等）的步骤如下 0首先将黑表笔插进万用表的“COM”孔，红表笔插进万用表的“VQ”孔。秽兰着把万用表的挡位旋钮打到直流电压挡“V一”，然后将旋钮调到比估计值大的量程（注意：表盘上的数值均为最大量程）。

据国外媒体报道，欧盟立法机构以582票对40票通过了一项决议，该决议旨在推动欧盟委员会采取行动，从而统一智能手机的充电解决方案。 外媒报道称，欧盟委员会负责欧洲相关法律的起草，并且充当法律执行部门，最近十多年来，该机构一直在努力统一智能手机的充电器。 决议指出，一些科技企业之间形成的自发协议大幅减少了流通中的充电器的类型，但是当前行业中依然缺乏共同的标准。因此，消费者在市场上面临着各种不同类型的充电器，有的时候甚至需要为每个设备分别购买新的充电器。无线充电可能将会是一个解决方案，但是立法机构敦促欧盟委员会注意碎片化问题，并且确保最终所采纳的标准可以兼容多个设备。 该决议的核心是要减少电子垃圾的数量。2016年，欧洲一共

用数字万用表测试绝缘栅场效应管的好坏有两种方法 (1)非在路测试 　　 将数字万用表拨在二极管挡，用红表笔接“D”；黑表笔分别去测“G”和“S”，阻抗均应为“∞”（读数显示“1”不变）。若读数不为1也不是O，则为漏电；若为“0”则已击穿短路。然后交换表笔，即用黑表笔接“D”；红表笔分别去测“G”和“S”。其中：当红表笔测到“G”时，阻抗为“∞”；测到“S”时，读数显示为500Ω左右，说明被测管是N沟道MOS管，而且是好管。若阻抗低于该值很多，例如在300Ω左右则为性能不良，安装在主板上会在通电后发烫，使用时间不长就会损坏。 　　 对于P沟道MOS管，只需调换两个表笔，测试和判断均同上述。 　　 (2)在路测试 　　 将数字万用表拨

一、测量二极管 数字万用表在电阻测量挡内，设置了“二极管、蜂鸣器”挡位。该挡具有两个功能，第一个功能是测量二极管的极性正向压降。方法是将红、黑表笔分别接二极管的两个引脚，若出现溢出，说明测的是反向特性。交换表笔后再测时，则应出现一个三位数字，此数字是以小数表示的二极管正向压降，由此可判断二极管的极性和好坏。显示正向压降时红表笔所接引脚为二极管的正极，并可根据正向压降的大小进一步区分是硅材料还是锗材料。 第二个功能是检查电路/导线的通断，在确信电路不带电的情况下，用红、黑两个表笔分别接待测两点，蜂鸣器有声响时表明电路是通的，无声响时则表示电路不通。 二、测量三极管 首先将万用表打到测试二极管端

在当今的电子设计中，从低功耗物联网产品到汽车电子产品，低功耗和高效率是制造商的关键竞争优势。 实现这些目标意味着设计人员现在必须比以往任何时候都更多地测量更低的电流，并能够捕获无线设备产生的更复杂的负载电流波形 。一个关键的挑战是找到功能强大、易于使用的仪器，在非常低的功率水平下具有足够的灵敏度。 在审核、环境和制造测试方面，挑战仍在继续。制造商希望保持项目按时进行，提高测试速度以提高吞吐量，最大限度地减少测试站的数量，并减少每个测试系统的仪器数量。鉴于开发计划不断缩短和竞争激烈的市场压力，要求首先进行创新，很少有设计和测试工程师有时间了解测试仪器的来龙去脉，因此非常重视直观的操作。 泰克吉时利（Keithley）作为行业