面临

汽车信息娱乐市场的最新进展需要高效率和低占用空间的供电（PD）解决方案。减少物料清单的倾向促使USB电源应用将更多功能和职责集成到单个IC中。电池供电的便携式设备的激增导致汽车中用于为设备电池充电的USB插座或端口的数量增加。本应用笔记描述了与汽车应用中USB充电器相关的设计和系统挑战。 介绍 通用串行总线 （USB） 是一种接口标准，用于在外围设备和现代计算设备之间提供电...

雷达在新车设计中无处不在：在汽车周围进行感应，以检测危险，并为制动、转向和停车以及驾驶员和占用监控系统的驾驶室做出决策。在所有天气条件下都有效，现在高清雷达可以前端基于AI的物体检测，补充其他传感器通道，以进一步提高准确性和安全性。 对于高价值嵌入式雷达系统的制造商来说，有很大的潜力。然而，竞争性地利用这种潜力可能具有挑战性。在这里，我们将探讨其中的一些挑战。 全系统挑...

前置摄像头单元是高级驾驶辅助系统 (ADAS) 的关键组件。特别是，新车评估计划(NCAP)目前将自动紧急制动和前方碰撞预防功能作为标准配置。前置摄像头还有助于其他 ADAS 功能，例如自适应巡航控制、行人检测、车道保持辅助和路标识别。 图 1 显示了如何使用摄像头检测物体以启用多种 ADAS 功能。 图 1 ：使用摄像头进行实时处理 系统中的SoC(片上系统)需要高效...

智驾加速落地，管理框架要及时跟上。 最近的泰达汽车论坛，业内主要车企以及供应商对高阶智能驾驶的大规模落地时间，给出了时间表：2025年。 比如地平线就表示，预计到2025年，智驾系统产品将跨越13.5%渗透率的早期采用者鸿沟，逐步增长到早期主流用户的34%渗透率。 长安、广汽埃安等车企，也都有类似的表述。 只是随着这个时间点来临，隐藏在数据后面的很多配套基础也该...

8 月 27 日消息，据 AutoNews 报道，随着电动汽车行业的快速发展，越来越多的汽车制造商正转向内部生产电动汽车零部件。分析师指出，这一趋势可能会给希望在电动汽车市场立足的供应商带来挑战。 IT之家注意到，S&P Global Mobility 汽车咨询执行董事迈克尔・罗宾内特表示，供应商的零件可能占一辆汽车典型价值的 60-70%。随着越来越多的汽车制造商内部生产电动...

可持续发展也是电动车充电设施需要考虑的一个关键因素。充电设施的发展需要考虑可持续发展的因素，如可再生能源的利用、充电设施的节能减排等。推广使用可再生能源充电设施，可以减少对传统能源的依赖，降低充电设施的环境影响。充电桩行业发展面临的机遇包括： 1. 政策支持：随着全球对环境问题的关注增加，许多国家和地区纷纷出台支持电动车充电桩建设和发展的政策措施。这些政策包括购车补贴、充电桩建...

磁异常随处可见。定向的不确定性是造成定位出错的主要原因。尽管使用磁力计可以避免定向过程中出现的“航向漂移”问题，但智能手机通常在一天中60%的时间里都会出现地磁异常。这使得智能手机室内定位系统面临着不小的挑战，能克服这个挑战吗? 多年来，采用行人航位推算(PDR)技术的室内定位系统受到了学术和商业领域的广泛关注。现有的各种传感器解决方案通常是使用加速度计来计算步数，并使用磁...

7月18日消息，三星电子全国工会于7月8日开始首次总罢工，并于7月11日进入无限期总罢工，而目前双方都还没有缓和的意思。 据三星官方说法，从7月8日到7月12日参加连续五天罢工的工会成员将不会获得每周的假日工资，导致下个月的工资中扣除6天的正常工资。 根据工会会员的级别，助理经理级工会会员将因上周的罢工损失90万~120万韩元（约合868美元），经理级工会会员将因上周的罢工损失...

一、引言 随着 汽车电子 化和智能化程度的不断提高， 无线通信 技术在汽车领域的应用日益广泛。从遥控无钥匙门控(RKE)到无源无钥匙门控(PKE)、胎压监测系统(TPMS)、电子收费系统以及蓝牙免提系统等，无线连接在提高汽车安全、便利性和舒适性方面发挥着至关重要的作用。然而，汽车中无线安全接入系统的设计也面临着诸多挑战和问题。本文将从技术、安全、性能和经济等多个角度，分析汽车中...

当今汽车的复杂性成倍增加，增添了许多提升乘客舒适性的配置和信息娱乐系统， 为确保行驶安全采用了先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶技术。 许多新增功能都需要提升与其他车辆和周围环境的通信，实质上将车辆变为车载的数据中心。 这些新功能由激光雷达或摄像头等模块提供，每个模块都由一个电子控制单元(ECU)控制。车辆需要大量的ECU，每个ECU都需要专用线路将其与车辆的其他部分连...

本文作者：新思科技（Synopsys）EDA集团总经理Shankar Krishnamoorthy 在这个由人工智能驱动的无处不在的智能时代，我们的硅片和系统客户面临着前所未有的压力，需要提供用于训练基于大型语言模型（LLM）的人工智能系统所需的不断提高的计算性能，因为需求每六个月就会翻一番。此外，他们还面临实现可持续计算的挑战——在提高功率效率的同时实现性能的指数级增长。...

几乎是业界共识，激光雷达是实现汽车高级智能辅助驾驶（ADAS）功能的重要硬件配置之一，没有激光雷达就不会有真正的无人驾驶。 近年来，中国主机厂利用激光雷达（LiDAR）技术掀起了汽车产业的变革。随着中国主机厂率先实现激光雷达的集成，Yole旗下的Yole Intelligence预计，到2028年全球汽车激光雷达市场规模将从2022年的3.17亿美元增长至44.77亿美元亿...

随着信息化时代发展以及通信技术的逐步提高，商用车的电动化、智能化、网联化、无人驾驶已经成为行业的发展趋势，不管是在物流行业、救援行业还是维修服务等行业，发展智能化商用车都将随趋势迎来机遇与挑战。 商用车液压助力转向 液压助力系统包括转向器、转向油壶、转向泵（安装在发动机上）、高压管、回油管和吸油管等，转向器上的转阀控制高压助力油的助力方向，最终实现助力效果。 液压助力...

基本汽车的电磁兼容性在所有测试系统中都有很好的专业规定，相应测试的完成标准也比较健全，可以更好的进行中国法律体系标准的实验。随着整个汽车行业的智能化.网联化.随着电气化的发展，汽车的特性逐渐从一个人转变为一个巨大的智能交通网络上的节点。 “三化”汽车最大的变化是让汽车及其周围环境，包括道路交通设施.别的车子.环境中包含的各种节点越来越紧密地融合在一起。汽车中的各种新功能都注...

在近期举办的2024中国科技行业高管交流大会上，Gartner发布了关于生成式人工智能（GenAI）安全的最新研究。 随着GenAI技术的迅速发展和应用，全球超过58%的技术提供商已经在他们的产品中内嵌了GenAI技术。这种技术虽然为企业带来了创新的机会，但同时也引入了新的安全挑战。 Gartner高级研究总监曾劭清 表示：“GenAI技术在提高业务效率和开拓新服务方面具有...

三星电子设备解决方案 (DS) 部门新任负责人全永铉 (Jun Young-hyun) 负责三星的芯片业务，他承认公司面临的挑战，并誓言要将其转化为机遇。全永铉周四在公司内部主页上发布的一条消息中表示：“对于公司面临的危机，我深感责任重大。 内存芯片业务曾经是无可匹敌的第一大业务，但现在正面临严峻挑战，我们的合同制造业务正努力跟上行业领先者的步伐。此外，我们的系统 LSI（芯片...

2024年，国内储能行业呈现出冰火两重天的景象。由于大量企业涌入，行业竞争加剧，加上电池和钣金等材料价格不断走低，竞标价格因此越来越低，年初至今，整个市场的招标价格已经明显下降。市场报价的快速下行给储能企业带来了巨大的成本压力，迫使企业不得不寻求降本 ......

国际市场调研机构Counterpoint预计，2024年全球智能手表市场高级智能手表全球市场份额增长15%。从操作系统的层面来看，2024年鸿蒙 HarmonyOS手表国内市场份额将达 61%，Wear OS在全球的市场份额也在稳步增长。而Apple WatchOS未来的发展受到多方压力。 Harmony OS国内市场份额加速增长 在国内市场，2023年搭载Harmony O...

过去一年，各个行业都在探索大模型的应用。家电行业也不例外，在近日举行的AWE2024上，海信、长虹等不少品牌都展示出了与大模型结合的产品。大模型在家电行业呈现出快速渗透的趋势。 中国家用电器协会执行理事长姜风认为，AI大模型为家电智能化水平的跃迁提供了关键技术突破路径，也会催生更多新产品和新场景，如智能管家、家庭能源管理、智能健康管理、智能厨师、智能看护、智能陪伴等。然而同时，...

4 月 25 日消息，据韩媒 Viva100 报道，SK 海力士在今日举行的一季度财报电话会议上表示其 12 层堆叠（12Hi）HBM3E 内存开发有望三季度完成，而下半年整体内存供应可能面临不足。 目前三星电子已发布其 12Hi HBM3E 产品，该内存单堆栈容量达 36GB，目前已开始向客户出样，预计下半年大规模量产。 SK 海力士表示，今年客户主要聚焦 8Hi HBM3E...