为满足需要极低熄火电流的汽车电子模块应用,安森美半导体(ON Semiconductor)推出低压差(LDO)线性稳压器产品系列NCV86xx,该产品已通过AEC-Q100规范认证,工作温度范围极广,并且高度结合板载功能,典型静态电流(Iq)低至22μA。
新组件包含NCV8660和NCV8665,这些新的极低Iq LDO可以连接电池,提供精确的3.3V和5.0V输出电压和350mA的输出电流,具有板载保护功能,并具有上电复位和延迟时间选择功能的组件。
汽车系统电源模块在车辆熄火时需要满足严苛的电流消耗标准,安森美半导体的LDO非常适合这类应用,设计人员使用这些LDO将模块中稳压部分的Iq减至最小,便能分配更多的电流给更高阶的设计组件,包括微处理器及控制器局域网络(CAN)和本地互连网络(LIN)网络组件。
新的NCV8660和NCV8665系列提供精确的3.3V和5.0V输出电压及150mA的输出电流能力。这两款组件都提供上电复位和延迟时间选择功能,典型Iq分别为28μA和30μA。
此外,公司还推出新版本的NCV8664,这组件同样提供150mA输出电流,典型Iq仅为22μA,并能在不需要整合上电复位功能的设计中提供3.3V或5.0V的稳压输出。
对于需要高达350mA输出电流的应用,新的NCV8674和NCV8675系列均提供3.3V和5.0V输出选项,典型Iq分别为27μA和34μA。NCV8675包括上电复位功能,可以选择复位延迟时间。
所有这些新组件工作时的输出电压精度为±2.0%,并结合了多种板载保护功能。NCV8664、NCV8665、NCV8674和NCV8675具备电池反向保护、短路保护和热超载保护等特性,而NCV8660提供内部短路保护和热关机保护。
这些LDO能够承受直接电池连接所固有的输入电压瞬态,无需中间转换或保护组件;工作温度范围介于-40℃至150℃之间。
关键字:安森美 LDO 车用
编辑:冀凯 引用地址:安森美推车用静态电流仅22μA的LDO
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