美国国家半导体公司(National Semiconductor;NS)宣布推出一系列适用于新一代汽车电子系统的芯片产品。该系列能源效率极高的创新产品最适用于汽车的LED照明系统、动力传动系统、安全系统以及娱乐信息系统。
美国国家半导体的温度传感器、数据转换器、音讯芯片、运算放大器、电源管理芯片和接口电路不但高度可靠及准确,而且还可在高温环境以及广阔的电压范围内作业。这些芯片的零件编号许多都冠上字母「Q」,代表这些产品符合美国汽车电子协会(AEC)针对汽车生产流程而特别制订的AEC-Q100标准。电子系统设计工程师可以利用这些产品开发各种汽车电子系统,确保汽车更安全可靠、车厢环境更舒适、燃油使用效率更高。
为了避免漏电对电池寿命造成影响,美国国家半导体推出具有低电流睡眠模式的LM26003交换式稳压器,可以提高低负载作业时的效率。该芯片还有电流模式控制功能,可在4.0V至38V的宽广输入电压范围内执行准确的稳压功能。而针对汽车电池的供电电压可能在输出电压的上下范围内波动不定的情况,国家半导体推出具备降压/升压控制功能的PowerWise LM5118直流/直流稳压器控制器,确保有关的电子模块可在电池电压突然下降至4V以下时仍能执行正常的控制功能。
针对车头灯、白天辅助灯、雾灯、车尾组合灯以及车内照明灯如车顶射灯和仪表板背光灯,可驱动3个或以上串联在一起的PowerWise LM3421及LM3423高电压LED驱动器可适用于这些照明系统。因应车厢空间有限的娱乐信息系统显示器精巧的背光要求,PowerWise系列的LM3431三信道恒流LED驱动器内建高整合度升压控制器,而且光暗控制频率高达25kHz,对比度则高达100:1。此外,美国国家半导体也提供一系列运算放大器及热能管理解决方案,确保汽车灯光系统置于严密的监控之下,以保证行车安全可靠。
新推出的PowerWise LM95172Q数字温度传感器可监控汽车电子系统的作业温度,其特点是温度监控范围最高可达摄氏175度,在摄氏130至160度的范围内的准确度更高达摄氏+/-1度,符合AEC-Q100的0级规格,并进一步调低系统防护范围,让系统工程师开发性能可靠、并在高温环境下稳定作业的电子控制单元。
为了加强控制汽车燃油喷射系统的表现,LMP8601Q的全新60V电流感测放大器其特点是在摄氏-40度至125度的范围内,其温度系数已100%通过测试。
美国国家半导体的DS90UR124Q和DS90UR241Q串行/解串器以及低抖动交叉点开关电路具有高效率、高效益的优点,可将视讯传送及切换到车厢内任何一个或多个的显示器,为驾驶人及乘客提供所需的娱乐及信息。DS90UR124Q和DS90UR241Q串行/解串器只要搭配美国国家半导体的LM49350及LM49370 Boomer音讯放大器子系统,便可透过高速的LVDS线路传送音讯及视讯讯号,以缩小电缆以及重量,并简化系统设计,以及延长电缆的驱动距离至最长10公尺。
最新推出的LM48100Q单电源供应、单声道桥接负载(BTL)放大器设有I2C兼容的声量控制功能,可将汽车警告系统向驾驶人发出的音讯警告讯号放大。这款Boomer声频功率放大器不但符合AEC-Q100第2级标准的规定,并内建可感测负载情况的全面性输出故障侦测系统,因此一旦出现短路便可保护芯片,也可侦测开路情况。LM48100Q芯片只需一个5V的电源供应,可以连续输出1.3W的功率,驱动8-ohm负载,总谐波失真及噪声则低于1%。
关键字:模拟 汽车电子 电源管理
编辑:冀凯 引用地址:NS模拟产品系列提升汽车电子系统稳定度
推荐阅读最新更新时间:2023-10-18 14:43
光伏并网发电模拟装置研制
随着国际工业化的进程,全球未来能源消耗预计以3%的速度增长,常规能源面临日益枯竭的窘境。人们开始了可再生能源与新能源技术的开发,最具发展前景的当属风力发电和太阳能发电,即光伏并网发电。
1 整体方案设计
设计采用Atmega16单片机为主体控制电路,工作过程为:与基准信号同频率、同相位正弦波经过SPWM调制后,输出正弦波脉宽调制信号,经驱动电胳放大,驱动H桥功率管工作,经过滤波器和工频变压器产生于基准信号通频率、同相位的正弦波电流。其中,过流、欠压保护由硬件实现,同步信号采集、频率的采集、控制信号的输出等功能,均由Atmega16完成。系统总体设计框图如图1所示。
2 硬件电路设计
分为DC/AC驱
[单片机]
国产替代浪潮下,模拟IC厂商瑞盟科技获得近亿元A轮融资
新一轮芯片制造的全球产业布局,行业调整正在发生与进行。以模拟芯片为爆发点的国内集成电路产业,在新一波国产替代浪潮中也迎来前所未有的行业变局与机遇。 日前,专注模拟芯片国产化赛道的隐形冠军杭州瑞盟科技有限公司(简称“瑞盟科技”)对外宣布,获得近亿元的A轮融资。本轮融资由金浦新潮投资管理(上海)有限公司领投,由上海方广投资管理有限公司、深圳布谷天阙股权投资基金管理有限公司跟投。 官网显示,瑞盟科技成立于2008年,专注于高性能模拟集成电路和模数混合集成电路设计、测试和销售的高新科技企业。公司目前拥有马达驱动、ADC/DAC、高性能运算放大器、各类接口电路等系列产品,性能对标国际一流厂商,逐步在国产替代的基础上实现自主创新。 据介绍,
[手机便携]
热管理在汽车电子设计中的重要性
当今汽车中的电子类功能(图1)不断增加,并将很快超过机械类功能所提供的价值。电子类功能也正成为车型的主要竞争元素。车型按时交付的制约因素已经不再是机械设计,而是电子和软件。因此不仅要快速设计出这些电子部件来,还要让其具备较高的性能、质量并满足可靠性标准。如果它们的可靠性较低,且在售后出现故障,那么企业不但将承受巨额的保修和召回费用,还可能令其声誉受损。例如在2011年,劳斯莱斯(Rolls-Royce)不得不召回600辆价值25万美元的古思特 (Ghost) 轿车,因为过热的电路板可能引起火灾。人们可不希望这种质量和可靠性的汽车发生此类危险。 电子设备的主要热源是其半导体芯片(IC),这些芯片对温度非常敏感,使得冷却方案的设计成了
[嵌入式]
安森美半导体着力汽车重点应用领域,持续开拓中国市场
全球汽车市场发展整体向好,汽车中的半导体含量将持续增长,尤其是动力系统、照明、主动安全和车身应用领域。新能源汽车推动汽车动力系统中半导体成分增高约5倍。燃油经济性、先进驾驶辅助系统(ADAS)、便利及信息娱乐系统,以及占全球汽车销售比例50%以上的新兴市场,推动全球汽车半导体市场同比增长7%。
安森美半导体宽广阵容的汽车电子方案
作为全球领先的十大高能效汽车硅方案供应商之一,安森美半导体提供一系列宽广阵容的产品及方案用于汽车应用,从分立元件到标准产品,再到专用标准产品(ASSP)、专用集成电路(ASIC)、系统基础芯片(SBC),至系统级芯片(SOC);从电源模块到图像传感器,乃至更高集成度的模块级专业技术及方案。
[嵌入式]
汽车电子重磅玩家都来了!这场盛会不容错过
2023汽车电子嘉年华,即将隆重登场! 受新能源汽车产销两旺的影响,汽车电子化程度持续提升,行业即将迎来一次全产业链级别的大发展机遇。作为我国乃至全球的汽车产业重地,上海产业规模达万亿。7月11-13日,芯师爷与慕尼黑上海电子展、安芯易携手于国家会展中心(上海)6.2馆F502展台举办汽车电子嘉年华,聚焦汽车智能化变革下涌动的创新热潮,解构汽车产业价值链发展新范式,打造面向未来的“汽车电子生态圈”。 本次汽车电子嘉年华围绕自动驾驶技术、车身电子技术、汽车智能座舱技术、汽车驱动与动力电池技术四大重点板块,通过线上直播+线下演讲方式开设圆桌Talk,邀请全球知名MCU大厂、行业大咖、领军专家和终端厂商,上探市场趋势,下谋技术革新,畅
[其他]
模拟电子教程之一:三极管怎么用?
按照现代的制造工艺来说,根据不同的掺杂方式在同一个硅片上制造出三个掺杂区域,并形成两个PN结,由此就构成了一个晶体管。
晶体管最大的优点就是能够放大信号,它是放大电路的核心元件,能够控制能量的转换,将输入的任何微小变化量不失真地进行放大输出。
以下是我们在电路设计中使用三极管时需要注意的几个问题:
(1)需注意旁路电容对电压增益的影响:
这个电路在国内各种模拟电路教材书上是司空见惯的了,也算比较经典的了。由于这个旁路电容的存在,在不同频率环境中会有不同的情况发生:
a、当输入信号频率足够高时,XC将接近于零,即射极对地短路,此时共射的电压增益为:
b、当输入信
[模拟电子]
德州仪器模拟创新提升车载信息娱乐与充电体验
可通过 USB 3.0 控制及无线充电技术增强连接便捷性,并改进信息娱乐系统的电源管理系统。
2014 年 8 月 14日,北京讯---日前,德州仪器 (TI) 宣布推出包括高性能电源管理、超高速 USB 与逻辑在内的 7 款最新产品,积极提升车载信息娱乐与用户驾驶体验。TI 此次不仅推出了一款全新电源管理集成电路 (PMIC),可提高信息娱乐系统性能,而且还推出了业界首批 USB 3.0 器件和一款汽车自由定位 Qi 无线电源发送器,可让用户实现更愉悦、更便捷的连接体验。
支持新一代信息娱乐系统 TI TPS659039-Q1 PMIC 不仅支持 DRA74x“Jacinto 6”处理器,而且还可最大限度
[汽车电子]
电源趋势是向更多创新与技术集成方向发展
优化 SoC、 DSP 与 MCU 的功耗能够带来显著优势。与此同时,还可进一步加强不同 IC 设计团队之间的协作。本文汇集了德州仪器在 DSP、MCU 以及模拟业务部有关电源设计骨干力量的智慧,将讨论当前日益突显的电源问题解决方案。
电源 :从设计角度上讲,减少耗电,追求更高性能是关键,但供电不够,则一事无成。
我们生活在一个电力有限的世界中。电池供电的系统是供电问题讨论最多的环节,但实际上电源问题无所不在,从额定千瓦级的工业马达,到移动电话,乃至每周唤醒一次发送遥感信息、由传感器启动的设备,不一而足。到 2020 年,仅美国的能耗预计就将增长约 32%。人们对电力的巨大需求对自然资源、电网、我们的
[电源管理]