实用锂电池快速充电器电路图设计-电子工程世界

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　　电路原理：本电路带充电状态显示功能，红灯闪正在充，绿灯闪马上要充满，绿灯亮完全充满。只要您有12V的电源就可以，接完电路后先别装电池，调右下角的可调电阻，使电池输出端为4.2V，再调左下角的可调电阻使LM358第三脚为0.16V就可以了，充电电流为380mA，超快，三个并连的二极管是降压的，防止 LM317过热，且LM317须加散热片，图中的三极管可以任意型号。

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锂电池包代替高压电新能源空铁前景看好

　　日前，在四川省成都市双流西南航空港经济开发区，一列悬挂在空中的列车吸引了人们的注意——这是世界首条新能源空铁试验线。因为列车外观设计采用黑白相间的熊猫图案，而被人形象地称为“熊猫号”空铁。　　“新能源空铁是一种新型城市轨道交通形式，属于轻型、中速、中等运量公共交通工具，不受地面交通状况影响，具有安全、绿色、环保、全程自动化、全天候运营、造价较低、性价比高等特点。”新能源空铁项目总设计师、西南交通大学首席教授翟婉明接受记者采访时表示。　　具有完全自主知识产权　　膨胀的汽车保有量，有限的城市道路资源，让城市交通日益不堪重负。如何发挥我国轨道交通设计、研发和建造方面的优势，提升城市综合交通运行效率？

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锂电池为什么会越用电总量越低呢？专家做出解答

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锂电池过热现象给电动车带来灾难性后果

短路或内部出现的各种损毁可能会导致最新一代锂电池出现过热的现象，这个在电子产品中普遍存在的问题可能会给电动车带来灾难性的后果。看起来，2009年的夏天算得上是绿色汽车的一个里程碑。 7月份，位于日本东京的三菱汽车传出消息，其4.8万美元的电动微型小车i-MiEV要在这个月正式上市销售，并与市场上已有的富士重工、日产及比亚迪的电动车产品展开竞争。然而，即使汽车制造商们竞相展示自己在该领域有多前卫并拿出一款款姿态可人的电动小车，但一些技术专家仍然对之表示各种各样的担心。此前，他们更多关注电池寿命及续航里程，最近，技术专家们又提出，短路或内部出现的各种损毁可能会导致最新一代锂电池出现过热的现象。

[电源管理]

未来电动汽车锂电池走势怎样？看这五点

如果未来有一家公司完成了对电动车的颠覆，那么它的创新很可能来自最核心的部件——电池，当前被广泛采用的锂电池，其技术在10年来一直停滞不前。如果一辆电动车3分钟就能充满电还能带你狂奔数百公里，那它一定会改写交通工具发展史。未来的电动车行业，新技术、好服务才是车企纵横市场不被淘汰的条件之一!电动平衡车只是技术上更趋于智能化、人性化、便捷化。经过查询大量国外资料，结合目前行业知名技术高层人员，作为平衡车的核心之一：锂电池将呈现五大发展趋势。锂离子电池价格下降2/3 纯电动车都很贵。普通的美国家庭不大会买特斯拉，而比亚迪(62.26, 2.25, 3.75%)的纯电动车E6，也不是一般的中国家庭负担得起的。很贵

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中国汽车锂电池及材料合资项目一览

　　合资研发和生产新能源汽车动力电池，在国外已经成为多家企业选择的模式，如丰田和松下合资，本田和GS汤浅合资，日产和NEC合资，博世和三星SDI合资，现代摩比斯与LG化学合资，江森自控和法国SAFT合资，戴姆勒和Evonik（赢创）合资，等等。　　在中国新能源汽车电池行业，也出现一些合资项目，这些项目大都投资于锂电池及其材料，而非镍氢电池等。（参见表1）　　从签约时间或发出拟合资的公告的时间来看，这些合资（或意向）主要诞生于2009年末和2010年。而其大规模量产时间最早将始于2011年。　　从合资的主体来看，这些合资大致可分为以下几类：　　1、整车企业和电池及其材料供应商的合资。如，上海汽车与A

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