推荐阅读最新更新时间:2023-10-12 22:59
EPC新推ePower™ IC,可在不同功率预算提高功率密度和简化设计
EPC新推ePower™ IC,可在不同功率预算提高功率密度和简化设计 宜普电源转换公司(EPC) 扩展了其封装兼容的ePower™ IC系列,提高功率密度和简化设计以满足DC/DC应用、电机驱动器和D类音频放大器的不同功率要求。 继早前推出的100 V、35 A功率级IC(EPC23102)之后, EPC公司新推两款新型100V功率级IC,其额定电流分别为15A(EPC23104)和25A(EPC23103) 。 这三款集成电路能够承受100 V的最大电压和集成了GaN半桥功率级,内含采用半桥配置的对称FET、半桥驱动器、电平转换器、自举充电和输入逻辑接口。 这三款器件采用热增强型QFN封装,尺寸仅为
[电源管理]
大功率白光LED“高效均流”并联供电系统设计
随着人们对节能环保型光源的需求以及白光 LED (LightEmittingDevices)制作工艺的进步,高效率、低功耗、长寿命的绿色光源白光LED将逐渐替代传统白炽灯和荧光灯等照明设备,成为下一代照明设备的首选。在照明的同时,利用白光LED进行室内外可见光通信(VLC:VisibleLightCommunication)也是近年来新兴的一种短途无线通信技术。笔者研究了基于白光LED的VLC通信技术与系统,实现了短距离数据传输。为了实现白光LED的照明和通讯双重功能,大电流、高效率、长寿命的供电系统是关键,既要满足高速可见光通信需求(要求对LED提供高速调制信号以形成MHz的亮度调制),又要满足大电流的视觉亮度需求(即可对LED
[电源管理]
助力革新激光雷达系统设计,EPC推出eToF 激光驱动器IC
宜普电源转换公司(EPC)推出首个氮化镓(GaN)集成电路(IC)系列,实现性能更高、更小巧且采用飞行时间(ToF)技术的激光雷达应用,包括机器人、无人机、3D传感器和自动驾驶汽车等应用。 宜普电源转换公司(EPC)宣布推出激光驱动器IC(EPC21601),在单个芯片上集成了40 V、10 A 场效应晶体管、栅极驱动器和3.3 V逻辑电平输入,面向飞行时间(ToF)激光雷达系统,用于机器人、监控保安系统、无人机、全自动驾驶汽车和吸尘器。 EPC21601采用3.3 V逻辑电路来控制,能够在超过100 MHz的超高频率和低于2 ns的超短脉冲下,调制并实现高达10 A的激光驱动电流。开启和断开时间分别为410 ps和320
[嵌入式]
基于单片机的在线激光功率检测系统设计
1 引 言
利用单片机和AD7705模/数转换器结合光电检测技术而设计了一种在线激光功率检测系统。该系统特点是原理简单,造价低廉,智能操作,方便实用,误差小,精度高。它采用单片机自动采集光功率信号,然后对采集的数据进行处理。由于与单片机结合,实现了检测过程的智能化,因而操作方便。
2 系统组成及原理
设计要求测量波长范围宽(O.5~10 m),功能稳定,响应迅速,工作环境适应性强,这对传感器的选择,A/D转换器的精度、速度以及单片机都提出了严格的要求。经方案论证,设计的系统原理见图1所示。
该系统由光电传感器电路、模/数转换电路、单片机控制电路以及显示电路4部分组成。
[单片机]
EPC推出采用EPC氮化镓(eGaN)技术的150安培开发板
宜普电源转换公司(EPC)宣布推出全新的100 V、150 A大电流脉冲激光二极管的驱动演示电路板(EPC9126HC)。面向全自动汽车应用的激光雷达系统需要制作三维地图,因此,侦测四周的目标物件的速度及准确性变得非常重要。从EPC9126HC演示电路板可以看到,与等效MOSFET相比,具备快速转换特性的氮化镓场效应晶体管(eGaN FET)所提供的脉冲功率可以快十倍的速度驱动激光二极管,从而提升激光雷达系统的整体性能。 EPC9126HC开发板主要驱动激光二极管,备有参考接地的氮化镓场效应晶体管(EPC2001C)。该晶体管由 德州仪器 公司的UCC27611栅极驱动器驱动。EPC2001C的最高电压为100 V,可驱动高达1
[嵌入式]
TDK-EPC掌控所有热点的SMD-PTC解决方案
中心议题:
温度管理的解决方案介绍
解决方案:
TDK-EPC新系列PTC热敏电阻用于各种响应温度
TDK-EPC现已成功研发新系列PTC热敏电阻,特别适用于IT设备的温度管理,该超级系列可用于各种响应温度。 通过爱普科斯基于PTC打造的新系列SMD极限温度传感器,TDK-EPC扩展了其产品范围。该超级系列外壳尺寸有0805、0603和0402,温度范围介于70 ~145℃之间。相对于标准系列,新元件采用了更为均质的陶瓷材料,在提高稳定性的同时,还允许高达280℃的回流焊接和波峰焊接加工。凭借上述性能,超级系列PTC产品已通过AEC-Q200 Rev-C标准验证,可满足汽车电子应用的苛刻要求
[工业控制]
知识问答:EPC以及其它RFID标准的问答
1、Q:什么是RFID的标准化?
A:RFID是各个厂家当初在互相独立和各自为政所规定的标准下开发出来的,所以缺乏统一规范。正因为如此,它在大规模的系统中很难得到运用。而热切希望普及RFID技术的领域,如物流界由于运作区域非常广泛,对RFID的标准化`极为重视。RFID标准化有标签和读写器间的通信协议,以及标签中ID的格式和数据检索的结构等方面。
2、Q:什么是EPC?
A:EPC的全称是ElectronicProductCode,中文称为产品电子代码。EPC的载体是RFID电子标签,并借助互联网来实现信息的传递。EPC旨在为每一件单品建立全球的、开放的标识标准,实现全球范围内对单
[网络通信]
EPC新推面向激光雷达应用、通过车规认证的集成电路
EPC公司宣布推出额定电压为100 V、58 mΩ和脉冲电流为20 A的共源双路氮化镓场效应晶体管EPC2221,可用于机器人、监控系统、无人机、自动驾驶汽车和真空吸尘器的激光雷达系统。 EPC2221采用低电感、低电容设计,允许快速开关(100 MHz)和窄脉冲宽度(2 ns),从而实现高分辨率和高效率。此外,1.35 mm x 1.35 mm 的超小尺寸封装降低了PCB成本和缩小了整个解决方案的尺寸。 EPC2221是不断壮大的GaN晶体管和集成电路系列的最新成员,可满足汽车应用对高性能和高可靠性的严格要求。EPC2221符合车规级AEC Q101认证标准,通过的测试包括带偏置的湿度测试(H3TRB)、高温反向偏置(H
[汽车电子]