工业机器人国产品牌崛起 国际巨头技术壁垒依然很高

发布者:Radiant777最新更新时间:2018-04-19 来源: 电子产品世界关键字:工业机器人 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

  这两年,随着中国人工成本的不断上升,工业机器人对于制造业显得越发重要。公开数据统计显示,自2013年以来,中国已经连续5年成为工业机器人首席消费大国。虽然消费排名第一,但是中国的机器人制造产业如何呢?下面就随工业控制小编一起来了解一下相关内容吧。

  近日,平安证券出台了名为《工业机器人产业链大起底,国产品牌于大浪潮中崛起》的行业报告,该报告显示,中国的机器人制造业取得了长足的进步,但是在“三大核心零部件”方面,国际巨头的技术壁垒依然很高。

  机器人产量连年增长,市场广阔可为

  报告称,2017 年我国工业机器人销量约为13.6 万台,同比2016 年增长了92%。与韩国、日本等国家相比,我国制造业的工业机器人密度较低,预计未来5-8年间,我国工业机器人销量的平均增速将超过20%。

  从密度上来说,我国制造业中的工业机器人密度仅为68台/万人,接近于全球74台/万人的平均水准,但是依然低于欧洲的99台/万人,远低于日本(303台/万人)和韩国(631台/万人)的水平。2016年,中国制造业占GDP的比重为28.8%,和韩国的数据接近(29.3%),所以,报告认为,中国应该以韩国为比较对象,估算我国未来工业机器人的需求。

  机器人“四大家族”的封锁和国内品牌的突围

  报告显示,2016年,工业机器人的“四大家族”发那科、ABB、安川、库卡(KUKA)占据了全球58%的份额,其他国际知名品牌也分别在全球有超过4%的份额,相比之下,国内机器人在全球市场占有率较低,合计9.7%。

  国内也是一样,同年,“四大家族”占据了国内57.4%的市场份额,国产品牌只有大约32.8%,不过相比起2015年的25%,国产已经取得了长足的进步。根据国家制定的《机器人产业发展规划(2016-2020 年)》目标,在2017-2020年年间,我国自主品牌工业机器人年产量将达到10 万台,六轴及以上机器人5 万台以上。如果该目标顺利完成,则意味着2017-2020年间我国自主品牌工业机器人的销量复合增速将达到37%。

  另外,除了市场份额上的劣势,报告称,国外的机器人公司还在中国境内大规模设厂,降低了自身的制造成本,和中国厂商直接竞争,短期内,国产不占优势。

  但是另外一方面,在外资的全面“围剿”之下,国产机器人是如何突破的呢?报告表示,首先是“四大家族”等海外机器人公司在国内设厂,同时也培养了中国的人才,有利于专业人才和技术的扩散。而且作为老牌厂商,国内制造商通过学习海外企业的成熟经验,也能够获得突破。

  其次,我国虽然机器人行业起步较晚,但是近来发展非常迅速,2016年国内与机器人相关的专利数量达到18201项,同比增长了57%,2010年该数字尚不足2000 项,显示出近年来我国机器人领域的关键技术正在加速突破中。

  核心零部件的缺失之一:伺服系统

  虽然我国在机器人技术领域正处于突破中,但是另外一方面,在机器人三大核心零部件方面,国外的技术壁垒依然非常强大。

 

  首先是伺服系统,伺服系统是工业机器人主要的动力来源,主要由伺服电机、伺服驱动器、编码器三部分组成。伺服含义为“跟随”,指按照指令信号做出位置、速度或转矩的跟随控制。

  报告称,目前我国工业机器人用伺服系统主要被国外品牌垄断,其中日系约占50%,欧美品牌30%,台湾品牌及大陆企业均只有10%。日系企业包括安川、三菱、三洋、欧姆龙、松下等公司,主要是小型功率和中型功率产品;欧美系包括西门子、博世力士乐、施耐德等公司,在大型伺服具有优势地位;国产主要包括汇川、台达、埃斯顿等公司,主要为中小型伺服。

  整体上看,我国伺服电机与日系和欧美依然存在差距,主要表现为:大功率产品缺乏、小型化不够、信号接插件不稳定、缺乏高精度的编码器,这些也是国内伺服系统未来要攻光的主要方向。

  核心零部件的缺失之二:减速器

  第二个严重缺失是减速器,在全球减速器市场上,日系垄断了85%的份额。

  报告显示,精密减速器制造,投资大,技术难度高,有很高的壁垒。也正因此,全球工业机器人减速器的市场高度集中,其中日本纳博特斯克在RV减速器领域处垄断地位,日本哈默纳科则在谐波减速器领域处垄断地位,两家合计占全球市场的75%左右,另外一家日本厂商住友则占据了10%。由于其极高的技术壁垒,工业机器人本体制造环节对减速器环节议价能力很弱。

  而且,突破减速器的壁垒并非一朝一夕之功,世界各大减速器厂商很早就开始进行研发生产,相比之下,国内较早的秦川机床也要等到1997年方才开始研发,距离突破尚待时日。

 

  减速器缺失的后果是相当严重的,据中国高新技术产业导报3月30日报道,以减速器为例,据国内来福谐波CEO张杰介绍,在谐波减速器方面占据全球垄断地位的日本哈默纳科公司卖给机器人“四大家族”的价格大概是2000元左右,卖给中国厂商的价格却高达6000元以上。

  “中国作为全球最大的机器人市场,以前却一直被国外垄断。”张杰分析道,“如果一直没有研发出国产核心零部件,中国机器人产业不会有任何机会。”

  核心零部件的缺失之三:控制器

  作为工业机器人的“大脑”,中国在这方面的发展也不足。

  平安证券的报告显示,控制系统是一家工业机器人厂商设计理念的集中体现,成熟的机器人厂商一般自行开发控制器和伺服系统,进而保证机器人的稳定性和技术体系。因此全球控制系统的市场份额与工业机器人本体情况接近。

  报告称,随着未来智能化的程度越来越高,各本体制造商之间的差异化也将越来越显著,这种差异化最主要体现在控制系统的差异上。随着国内厂商技术的逐步积累进步,目前控制系统与国外产品的差距在逐步缩小。国内知名的工业机器人生厂商均自主研发了自家的控制系统,包括新松机器人、埃斯顿、华中数控、新时达、广州数控、汇川技术等公司,也诞生了一批专业的控制系统服务商如固高科技、英威腾、卡诺普等。

   以上是关于工业控制中-工业机器人国产品牌崛起 国际巨头技术壁垒依然很高的相关介绍,如果想要了解更多相关信息,请多多关注eeworld,eeworld电子工程将给大家提供更全、更详细、更新的资讯信息。

关键字:工业机器人 引用地址:工业机器人国产品牌崛起 国际巨头技术壁垒依然很高

上一篇:国产激光雷达在AGV机器人领域优秀凸显
下一篇:中国机器人产业五年发展规划:机器人密度达150以上

推荐阅读最新更新时间:2024-03-30 22:01

3C行业将成为工业机器人应用的蓝海市场
       根据市场研究机构Qyresearch近日发布的《全球及中国3C智能机器人行业发展现状研究与市场前景预测报告(2017-2022年)》显示,2012年和2016年机器人产量分别为39666台和110492台。预计在2017-2022年,全球3C智能机器人市场规模将从142152台增长到438696台。下面就随工业控制小编一起来了解一下相关内容吧。 3C产业规模庞大,目前自动化在3C领域的应用仅次于汽车行业。业界普遍认为,作为智能制造的下一个增长点,3C行业将成为工业机器人应用的蓝海市场,其体量有望迅速超过汽车行业成为机器人领域最大的应用市场。 根据市场研究机构Qyresearch近日发布的《全球及中国3C
[机器人]
机器替人逐渐提上日程,工业机器人“四小龙”分析
一个产业要长久发展,任何一个环节,都可以成为制约整个产业发展的绊脚石。受春节后疫情的影响,劳动力流动和运输物流都陷入半停滞状态,把各个产业劳动密集型环节真真实实地呈现在了社会大众的面前,如何推进“机器替换人”,加快产业升级,也成了一个被普遍关注的话题。 智能制造也是“创道咨询”长期以来重点关注的领域,在之前的公众号文章里,有过几篇关于工业机器人的系统性科普文章,比如《工业机器人的素描画像》《从科创板第一股看“机器视觉”行业》《江苏北人,没你想象那么不堪》等。 春节过后,恰逢新冠肺炎瘟疫肆虐,经济发展受到严重制约。我们都知道,一切的经济基础就是流动性——资金流、人力流、物流、信息流。 当流动性受到制约,经济发展的基础就不复
[嵌入式]
机器替人逐渐提上日程,<font color='red'>工业机器人</font>“四小龙”分析
浙江:向购置工业机器人的企业按购置费的10%进行补贴
由中国人工智能学会、浙江大学、浙江省 机器人 产业发展协会、杭州市萧山区人民政府主办的中国(杭州)第三届国际机器人西湖论坛在杭州召开。 浙江省经信委副主任凌云在论坛上表示透露,浙江省通过财政补贴政策推广机器人的应用,对企业购置的 工业机器人 按购置费的10%进行财政补贴,机器换人的公司都可以享受这一补贴政策。浙江省2016年在役的机器人有4.2万,占全国的12%,目前居全国第一。根据统计,工业机器人密度达到52台/万人,大大高出全国30台/万人的平均水平。
[嵌入式]
工业机器人2021年,新增注册企业增速达72.97%
今年以来,我国工业经济实现“开门稳”“开门红”,1月份新能源汽车产销同比分别增长1.3倍和1.4倍,中小企业发展指数连续3个月回升……,为全年工业经济的稳定高质发展打下了坚实的基础。 近日,天眼查发布了“工业振兴”相关产业大数据,包括工业机器人、5G+工业互联网、专精特新企业等,展现了新一年工业振兴的新基础、新机遇。 数据显示,目前我国工业机器人相关企业超11.4万家;其中,2021年新增注册企业超4.6万家,增速达到72.97%。 从地域分布来看,江苏、广东、山东三地相关企业数量最多,分别拥有2.4万余家、1.9万余家以及1.2万余家;从注册资本来看,注册资本在100万元(人民币,下同)以下的企业占比19.83%,1000万
[机器人]
<font color='red'>工业机器人</font>2021年,新增注册企业增速达72.97%
工业机器人行业的技能人才形成
  在经济全球化时代,技能已成为20世纪90年代以来经济发展所面临的最具挑战性的障碍。在美国和英国,产业和政策部门很早就意识到技能短缺问题对未来经济发展的制约,进而采取一系列措施来应对。然而事实上,“技能”、“短缺”的概念比较模糊,各国学术界对技能短缺的界定也有一些差别的,英国国家培训署(Naonal Trning Agency)将“技能短缺”定义为“有特定技能要求的工作岗位无法得到足够的具备这一岗位技能要求的员工。”具体而言,它涵盖外部技能短缺和内部技能短缺两个方面,前者指因为外部劳动力市场上的技能人才供不应求,企业对技能人才的需求不能通过对外招聘实现;后者则指企业现有的工人并非完全精通其工作操作内容,其技能水平达不到企业经营
[机器人]
工业机器人将成为为阿里铸造行业的核心力量
(文章来源:中科罗伯特机器人学院) 铸造行业是个劳动力密集的,主要以人力为主的行业。随各个的制造业都开始使用工业机器人作业,铸造行业也将应用到工业机器人。 在生产时,工业机器人可以抓取铸造模具,经过沾浆、淋沙、加热、烘烤,等到蜂蜡做唱的模具融化后,浇灌铁水,冷却之后就铸成了器物。在这一操作过程中力道的把控尤为重要,人工很难做到可以精准的把控。铸造业使用工业机器人不仅可以保障到产品的质量,它也可以掌握重力、低压、高压、有色金属或是黑色金属等等的铸造工艺,还可以同步的完成割料头或是清理飞翅等等的工作。工人们在进行铸造时像粉尘。噪音、浆体里的腐蚀和刺激性的物质对人体都有伤害,而工业机器人就可以做到避免浙西伤害到工人。
[机器人]
工业机器人市场生变,国产崛起未来可期!
众所周知,自2013年以来,我国便一直是全球最大的工业机器人需求和应用市场。多年来,我国工业机器人不管是销量还是市场规模,都始终保持着两位数的大幅增长,发展如同坐火箭。但在火热的态势下,我国本土企业发展却不容乐观。由于起步晚、发展慢、技术差,国内市场基本被以“四大家族”为代表的国外企业所占据,国产品牌只能夹缝求生,处境艰难。 不过进入2020年,伴随着又一次行业洗牌的完成,这样的局面似乎正在被改变。在经历过2018年的转折、2019年的低迷以及2020年的疫情等影响之后,不仅我国工业机器人市场出现了过山车般的起伏发展,同时行业格局也出现一定动摇和裂变,国内外企业的竞争与博弈开始迈入新阶段,行业下半场悄然开启。在此背景下,我国工业机
[机器人]
忠旺引进工业机器人焊接了生产线致力深加工发展
近日,辽宁忠旺集团深加工厂车间新进了一条机器人焊接生产线。据悉,生产线经过三个月的安装现已基本完成,目前工作人员正在进行最后的调试。 机器人产业研究专家罗百辉指出,工业机器人是典型的机电一体化数字化装备,技术附加值高,不仅可以有效提高生产效率和产 品竞争力,还能有效地解决人力成本逐年增加的压力,成为越来越多企业的选择。 该条新生产线由十组机器人组成,每组包括两个机械焊接手臂和一个搬运手臂。机械焊接手臂用的是氩气保护焊,提高焊接效率和质量。焊接过程中产生的烟尘,由烟尘处理器自动净化,整个生产过程均由机器人智能化完成,只需少数工作人员对生产过程进行监督。就焊接工艺而言,机器人制造的产品、效率和质量都优于人工操作。 据集团2
[嵌入式]
小广播
添点儿料...
无论热点新闻、行业分析、技术干货……
最新工业控制文章
换一换 更多 相关热搜器件
电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved